Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Коллеги, "заполучил " неисправность 00497 (задние датчики дорожного просвета 010 разорвана цепь....)
Суть вопроса: кто "наступал на сие грабли", поделитесь опытом решения. И возможно ли отключить сию функцию програмно? (напрягает мигающая лампочка на приборке, а решение проблемы думаю отложить...
Вопрос в "ресурсе" новой помпы (как и других комплектующих установленных на заводе и предлагаемых сейчас в продаже. где соответствие надписи на упаковке и содержимым ??? )
Ни специально... перепутали "баклажки" залили в Пассат Кастрол 3х1 л 507 и 1х1л 505.01 Головотяпство обнаружили при очередной замене масла на 15т км...
Можно "вынести себе мозг" 505.1 или 504 -507, а двигатель разницы не почуствует .... ссылаясь на книжку, не забываем про особенности...
Через два года хоть и не критично (порядка 5ти сколов. и трещина пошедшая от одного на солнце удачно развернулась под углом на 90...). При замене отдам предпочтение ХУГу (стояло вторым по очереди из трех.... за мои 10лет на Тиге)
Применение антигеля - разновидность водительской "религии" ( как, примерно 5 лет назад, без добавления 2Т масла не будет Вам счастья) В кучу собраны все страшилки не относящиеся к Тигуану типа выдуваемого топливного фильтра (присуще первым дизельным газелям, где топливный фильтр стоял перед...
Не вникая в "подробности" про милилитры и вреде оставшегося в поддоне.... А как обычный Обыватель... По возможности выкачиваю, но получается примерно через раз (сливаю) Причина банальная- почти не осталось родной резьбы на защите.
Белый СВВВ на ручке (347 600 км с заменой масла через 10 000...
когда земля была теплее... а водка крепче.... 11 лет прослужил Ак. Подольского завода.. К тому что сравнивать даже одного производителя ... но разных лет выпуска ни совсем корректно.
Про Topla... (один на Тиге, другой на Бусике ) вторая зима (не показатель) - без проблем.