Результаты поиска

Пробег 78900 км. В основном на 90% это город с постоянным ускорениями и торможениями, стиль вождения активный, скоростной, колодки стираются быстрее, чем по трассе с большими пробегами. Скоро буду ставить четвертый комплект колодок.

Ну значит пока ещё рановато менять диски, поездим..

Главное чтобы рабочая поверхность не ржавела. Видел такое на одной машине, зрелище не красивое.

При каждой замене колёс контролирую толщину дисков колодок. Езжу активно с ускорениями и торможениях уже 11 лет, до сих пор диски стоят оригинальные, последние замеры в мае: Справа спереди 23,5 мм. Слева спереди 24,0 мм. Справа сзади 11,8 мм. Слева сзади 11,5 мм. Хорошее качество...

Напомните пожалуйста, минимальную толщину передних и задних дисков. А что по обработке покрытию дисков, чтобы потом ржавчины не было, какие лучше брать?

Может и ошибаюсь, память подводит. Обьясните прочему.

При нагреве масло расширяется, уровень поднимается, при охлаждении уменьшается.

Там где сливное отверстие - ввернута трубка - уровнемер. Если откручивали только пробку, а саму трубку не выкручивали - то пускай стекает масло пока не прекратится - так выставляется уровень масла при определенной температуре. Температуру контролируют через VAG-COM-овский шнурок на ноутбуке...

Цены сошли с ума. Раньше этот TRW стоил совсем не дорого. Почему такие наценки сейчас не понятно.

у TRW есть обычная серия которая пылит и скрипит, и есть малопылящие с приставкой DTE

Ориентируясь на отзывы людей, добавлял в избранное колодки и диски, вот такой список получился: Колодки передние: LUCAS | TRW GDB1762DTE (катал такие - пылят по минимуму, не скрипят и тормозят сносно) ATE 13046072422 SANGSIN GP2264 (пишут что не пылят и тормозит хорошо) Колодки задние: SANGSIN...

Я свои ПТФ уже не вижу от слова совсем, когда включен ближний, они и обочину хорошо цепляют, вижу только свет от подсветки поворотов, но там лампочки слабые, хотелось бы поярче

Для подкатного важен твердый! и ровный пол, без бугров и ямок, иначе колеса не будут проворачиваться и домкрат не будет подкатываться под машину в процессе поднятия, а вместо этого он будет тянуть порог на себя, выламывая его. Я с этим столкнулся у себя в гараже, надо покупать лист металла и...

После того как я поставил би лед в фары, ПТФ уже не актуально - разница в освещении не заметна

У меня в подсветке поворотов стоят светодиодные лампы уже с обманками внутри. https://www.drive2.ru/l/516216862023877468/ НО ОНИ ТУСКЛОВАТЫ - СВЕТА НЕ МНОГО ОТ НИХ

Я поставил уже готовые ЛЕД противотуманки от компании MTF в комплекте шли обманки - комп не ругается на них

Как обещал - я провел эксперимент с испарением антифриза. Один раз нагревал его, второй раз просто оставил на неделю в открытой банке, потом проверял рефрактометром - в обоих случаях испарялась вода. Так что я не прав - доливать надо дистиллированную воду. Но только в случае испарения! И под...

чем он афигенный?

Надо брать в расчет еще один фактор - кроме воды и спиртов в смеси есть и другие компоненты - красители, силикаты, фосфаты, боры и т.д. и т.п. я как любитель в этом деле, предполагаю что они так же испаряются и концентрация смеси и состав меняется.

Кстати кому нужен в Сургуте оригинальный VW G13 разведенный и немного концентрата - отдам даром, себе залил G12, пишите в личку.