Результаты поиска

День добрый. Да, все верно, заработал сам, но не с салона сразу, а спустя 2-3 месяца. Может и раньше, но я использовал AAWireless практически сразу, как заметил некоторые сбои в её работе, начал разбираться и о-чудо - работает и без неё... Телефон ранее Самс А70, сейчас Nubia 8s pro. Инструкции...

Да, у меня впервые заработал на 0278, что с завода была. Уже пару раз обновлялся и телефон поменял - всё норм... Начните с настройки точки доступа в ГУ и подключению по Wi-Fi к телефону... Есть подозрение, что это было триггером... Сейчас уже не вспомню, но у меня точно ни регион не поменян, ни...

У единиц заработал... сам... без вмешательств в проводку Глонас и т.п. Попробуйте - может и вам повезет.

Я правильно понимаю, что это "развести для смены колодок/свести после смены" в обслуживании стояночного тормоза? Нет Carista, в другой проге только такое нашел...

пока не было, но люди советуют туда по периметру кнопок тремоусадку вставлять

Самое важное - отпишите здесь о результате. Сам жду, когда в CS автор добавит/исправит функцию адаптации датчика (а вдруг?). ТО 60 еще впереди...

Сейчас стоит самая первая модель от него - уже напечатал упомянутую последнюю, руки не доходят до спецов доехать махнуть. В целом поддерживаю пост. Variante стоит 3 - хотел добиться от ЕА не только остановки, но и съезда на обочину - не получилось, может ПО нужно другое.

Если это при развороте с полностью вывернутыми колесами, то это фишка такая, что-то про "сохранность" шрусов от ВАГ...

Всё верно - отжать/потянуть! Повернуть в сторону зел.стрелки для снятия (по часовой или против - зависит от точки наблюденияsmile-emo) и он должен "выпасть", возможно придется ему "помочь" чуть оттянув низ бардачка.

Может поможет...красным - защелка, зеленым - куда её повернуть и потом с этой метки при установке обратно:

Он стоит снизу бардачка и в определенной позе (спиной на порог или "сильно свернув шею") его можно увидеть и даже снять при определенной сноровке ничего не откручивая. Я снимал для очистки испарителя пеной. P.S. Ставить сложнее, чем снимать.

1. Трогание в пробке по касанию руля, а не кнопка Rest или педаль газа. Да, если рука не на руле, то ждёт сек 10-12; если на руле, то 1 минуту. Потом просто опять коснулся/положил руку и цикл по-новой. Ни разу более 1 минуты не стоял/ждал (не Москва); 2. В движении при вкл TA по полосе не нужно...

Меня больше сподвиг KLR, а не матрич.свет на знаки нужно докупать, если остальное уже есть. И да - дорого... сам не стал, хоть без них и рАСС "отвалился".

Я перешел с 3q0 версии S (софт 0920 Н14) на аналогичную вашей 2q0...b, но софт 1202 H13. Также KLR, TA. Ухудшений в рулежке в части прохождения поворотов не ощутил, в части между полос - однозначно лучше, без "пинг-понга". Ну и про фары выше верно отметили - другой уровень.

Это иконка он-лайн сервисов. В РФ недоступны. По этой же причине и пару сообщений в шторке.

У меня B стоит второй год - нареканий нет

Попробуйте "Всегда" или "Как в последний раз".

Если речь про АА, то насколько я помню, такое возможно только на рестайлинге, MIB3. При этом, если на ГУ активна навигация в АА (задан маршрут в ЯК/ЯН/...), то на приборке будет писать сверху шт.карты название следующей улицы/трассы по маршруту, или, если отображение шт.карты на приборке не...

Вам решать нужно или нет. Как пишут - если не сбросить - будет висеть ошибка в диагностике блока 5F, на функционал не влияет. Кмк, сбросить не сложно, через тот же CS, например.

на Драйве выкладывали 0306 в общий доступ. Сам не обновлял еще - не знаю, что будет с функциями, отсутствующими "с завода". Могу ошибаться (давно было), но после обновления у дилера у меня в ГУ пропадали некоторые настройки - восстанавливал отдельно.