Результаты поиска

  1. *AG*

    Поломка DQ500, хроника событий

    Вы клиент или исполнитель? (знаток)
  2. *AG*

    Поломка DQ500, хроника событий

    Теперь вопрос знатокам! Меняя датчики давления, кто озаботился за показания датчика температуры при возникновении P173500 и P173600 ???
  3. *AG*

    Поломка DQ500, хроника событий

    В измеряемых величинах есть за адаптации. Тоже самое происходит на чистом еепр. Даю простую подсказку за общий момент потерь, который возникает при определённых условиях. В другой теме за St и 38 попугаев в дизеле выкладывал график из CTP по фактическому моменту. Вне соблюдения ряда условии и...
  4. *AG*

    Поломка DQ500, хроника событий

    90% не знают, как сцепу и диагностировать в отличии от других коробок. 99% агрегатчиков при вскрытии корзины слепые и не видят проблемы. И если знаете новый номер поищите в России сцепление. Старый номер встречается, полно "восстановленного шинского" Пока не завезут новый образец, ценник будет...
  5. *AG*

    Поломка DQ500, хроника событий

    Ой, как Вы правы! Спасибо! Учту.
  6. *AG*

    Поломка DQ500, хроника событий

    яж говорю, что каждый слышит своё. На отполированном сцеплении, машина больше не поедет нормально. Эвакуатор за не дорого. Какие 6 месяцев в дали от дома на трассе? Но это будет потом. Главное что сразу экономия!
  7. *AG*

    Поломка DQ500, хроника событий

    Да, особенно на последнем "дизельгейтовском" софте, где сплошное проскальзывание)
  8. *AG*

    Поломка DQ500, хроника событий

    По результатам диагностики (не чтение ошибок) Делаются косвенные выводы и предлагаю варианты от 49 500 без демонтажно монтажных работ. Комплекс, от 220 000 без учёта работ. Будет дешевле, сейчас беда со сцеплением нового образца, конский ценник. В платах П.О которое предотвращает в дальнейшем...
  9. *AG*

    Поломка DQ500, хроника событий

    Честно, не совсем понимаю, как можно заинтересовать оригинальную новую запчасть и установить с гарантией. В данном разделе есть мой рекламный пост с описанием, там написано, что и как. В этой теме раздела, повторю теме, стараюсь комментировать про датчики. Каждый выбирает сам, что ему делать.
  10. *AG*

    Поломка DQ500, хроника событий

    До кучи "шафлер" убрал из каталога 800 серию сцепления. И оставил дырявую. ВПН в помощь.
  11. *AG*

    Поломка DQ500, хроника событий

    Описание неисправности: Автомобиль переходит в аварийный режим, на приборной панели появляется надпись "Коробка передач в аварийном режиме, можно продолжить движение". При этом автомобиль может двигаться на одном ряду передач. В некоторых случаях после выключения-включения зажигания автомобиль...
  12. *AG*

    Поломка DQ500, хроника событий

    Вы не внимательно читаете мои посты! Каждый слышит, (читает) что он хочет услышать! Комплексно, решить проблему можно. Всё остальное полумеры! Ищите, читайте, вникайте. Запчасти все из "шины" Но так же разные! И про софт не забываем.
  13. *AG*

    Поломка DQ500, хроника событий

    А у доктора, нет оригинальных и быть не может! Есть +- по качеству, но в основном, это корявая подделка. Да безусловно замена датчиков помогает! Но... какие б они не были, даже самые качественные и прям красивейшные маде ин воШ в кробочке с люминия, да на паралончике, при дальнейшей диагностики...
  14. *AG*

    Поломка DQ500, хроника событий

    Датчики купленные в известном магазине гражданином из Алжира. В итоге после замены через 500км. Демонтаж и поиск истины! Судя по фото встречаю такие же датчики в известном центре АКПП в Москве, уже 4й раз. Примерно так же отрабатывают, но с учётом пробок и тд и тп. Быстрее возвращаются по...
  15. *AG*

    Большой отчет о тюнинге дизеля от st1 до st3

    kolyaka, сток вычитанный моим партнёром у клиента 82м под ремонт. Именно сток! R5F72549R_bh1g0301_103442026600_flash-20230718-113327.rar Потом с виртуальными всегда сравниваю, ибо сам не знаешь с чем можно столкнуться при работе. Если надо могу и виртуалок накидать в вариациях по версиям...
  16. *AG*

    Прошивка dq 250

    Если Вы не поняли ни одного предложения, то Вам это точно не надо!
  17. *AG*

    Толчки DSG-6 на "1" и на "R" передачах

    Ну не смог пройти мимо и не вставить 5 копеек для любителей прогнать базу и с адаптировать чего нить) Портные с одисом тоже не обижайтесь свежий датфлеш ниже. Лучшее враг хорошего! Делайте бэкапы в бенче 58м модулем, чтоб потом можно было вернуть в зад дико пинающуюся машину! Если Вам сие не...
  18. *AG*

    Большой отчет о тюнинге дизеля от st1 до st3

    Простейший редактор СТР зато наглядно в режиме сравнения видно. Синий дизельный "коньяк" Зелёный тига бенз. График момента в обычных условиях. Троньте точки и графики начнут плясать. Затроните моменты и точки, опять. не адекват. А как же выход на буст при стоковом давлении и рухнувшим как мир...
  19. *AG*

    Большой отчет о тюнинге дизеля от st1 до st3

    Спасибо!
  20. *AG*

    Прошивка dq 250

    SauberF1, сверх быстрый уход вверх до 6й передачи при сверхнизких оборотах обусловлен, на мой взгляд уменьшением выбросов CO2 И таким же сверх быстрым исчезновением бюджета при ремонте. Нужно искать комфортную середину. Разный софт под разные стили вождения и предварительно отстроенный мотор...
Сверху Снизу