Результаты поиска

Сегодня снимал датчик и в посадочном гнезде обнаружил кусочек магнитной ленты. В общем надо менять ступицу. Может кто подскажет номер хороших аналогов (мой VIN- XW8ZZZ5NZJG200255), оригинал если каталог правильно выдал VAG 5Q0407621E уж больно дорогой- 380$

Вы знаете кажется это происходит только на скользком покрытии. На сухом асфальте из-за трения не крутится. Все решилось заменой ступицы. Отклеилось кольцо АБС из-за этого были проблемы и с рулевым и с коробкой и системой ЕСП.

Нет, даже на ручнике, отпускаю руль он сам крутится.

А датчики взаимозаменяемые? По катологу смотрел, номера отличаются.

Тигуан у меня уже 3 года, но сегодня он меня поставил в тупик. Скажите у всех руль (на месте машина стоит) при повороте возвращается в центральное положение сам. Что-то не припомню, что так было раньше, или я просто не замечал.

Разъем на датчике кристально чистый, место посадки датчика грязновато. Кольцо ABS без разборки не почистить. В общем попробовал я заменить датчик, т.к. не был уверен, что дело в нем взял на пробу не дорогой аналог. Поставил, начал движение, услышал работу ABS гул и не большая дрожь на педали...

Продолжаю свои изыскания. Подключил сегодня Васю, среди прочих ошибок обнаружилась ошибка по датчику скорости вращения правого переднего колеса. После сброса этой ошибки на панели гаснут все остальные ошибки, и о чудо начинает работать и ABS и ESP, но не долго, после 50 м появляется опять...

В общем что-то не везет, блок мне еще раз ремонтировали (заменили трансивер и пару кондесаторов отгнили ножки). Но за день до этого в дороге к уже имеющимся (блок был снят) добавились новые ошибки отключился ABS и ошибка корректора фар. Машина стала совсем олдскульная, мало того что без ESP так...

Я сохраняю документы, там в принципе описано что делалось. Ну так на всякий случай.

Тоже в шоке от покрытия на Тигуане, говорили мне про Т1, думал может исправились, но нет. Еще 3-х лет не было по гарантии красили водительскую дверь из-за мелких вздутий. Теперь машине 5 лет все двери (кроме той что перекрашивали) имеют по 5-7 мелких вздутий. Я вот как то сомневаюсь, что...

Был сегодня у ОД (пробовали подключать блок из ремонта), но чуда не произошло. Нужно делать попытку №2 и еще раз паять. Так вот электрик мне сказал, что я первый на Т2 с такой проблемой, до этого были только Т1. Ну ничего говорю я первая ласточка (у меня Т2 выпуск 07.2017), ждите скоро значит...

В пятом для борьбы с конденсатом стоит мембрана, через дырочки поидее выходит пар

У меня друг работает на опель-сервисе, в Мокка те же проблемы, люди пробовали переносить блок в багажник, но перегревается и сгорает.

Я думаю, что коррозия происходит из-за проникновения воды с солью через саморезы.

Спасибо за советы. Отпишусь по результатам.

Вскрыл блок. Как и ожидалось внутри коррозия. Влага проникает через винты, не ужели так трудно на заводе винты посадить на герметик. На мой не профессиональный взгляд не большая, в двух местах. Я немного почистил аккуратно (на фото фрагменты). Как считаете если я еще почищу очистителем для...

Здравствуйте коллеги. Приговорили мне офицалы блок управления полным приводом. Хочу поставить б/у, офицалы сказали, что нужно будет перепрописывать через офицальный доступ и вообще желательно что бы блок на замену был с такой же маркировкой, тоесть буква в конце совпадала. Может кто сталкивался...

Решил оставить отчет о решении своей проблемы, может кому поможет. В общем было принято решение достать датчик №2, тот который за водителем. Разбирается без проблем. Снял поплавок вместе с платой. Вскрытие показало, что имеется окисление контактов и пластин которые подпружинивают контакты...

Решил глянуть проводку, снял кресла, посмотрел разъемы. Все в норме, следов коррозии нет. Удивило, что много грязи, все разъемы покрыты пылью. Не знаю в чем смысл такой конструкции, но снизу забрасывает грязь на верх бака. Поехал в грибы на выходных, по пути датчик опять ожил, но после того как...

Машина уже не на гарантии.