Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Тпи появилась по гулу при торможении. Судя по прочитанному, дилеру столько нужно сделать беспл проверок с заполнением бумаг, что никто заморачиваться не будет. Фотка этих следов непонятных на дисках приложена, локальный перегрев, не гарантия)
Налет образовался из за не работающей накладки феродо, он не счищается даже спец средствами и торможениями с 200 в пол, значит что то произошло с колодкой. Новые колодки может только со временем снимут такой налет, только статистики пока нет.
Я данную проблему вылечил сразу
serg_sol,
К сожалению нужно вскрывать мотор, если повезет то отделайтесь простой заменой колец на поршнях. Если сьело хон на цилиндрах, то капут
Это не болезнь, то такие моторы были. И мультивены и тигуаны. Вскрывайте мотор
Только замена колодок не поможет, у меня такой же был налет на дисках! А На новых пока все чисто. Думается мне виновник это реагенты, или с дорог или химоза для дисков на мойках авто
К сожалению будете сами по судам и экспертизам бегать . Дилер максимум,это напишет письменный отказ в гарантийном ремонте из за изменения по. И будет прав на все 100%. TD1 теперь с этой машиной навсегда. Все по честному. А судебная экспертиза, если и будет, то доказать что поломка вызвана...
Примерно вырисовывается картина
Гул возникает на пробеге 20-30 тыс
Почему пока не понятно, мне помогло заменой тормозов
Интересен сей факт что бензинки 220 сил и с чипом они же здесь не отписываются!
Как вариант да, изучал стоимость покупки. На рестайле ку5 этот суппорт весит как пушинка, и тормозит отменно. Трогал лично)) Ауди конечно не просто так стоит таких денег
Замерьте еще раз биение дисков, только грамотно. Думаю все таки дело не в оригинальных колодках, и не в налете на дисках
Добавлено через 1 минуту
У меня гул появился после активных торможений с 160-200��
Тогда же в кривуля пошли и передние диски
Добавлено через 1 минуту
Поддерживаю, машина...