Результаты поиска

Ну дык это ж аргумент! ;) Только вопрос цены одного сантиметра возникает. А если вдруг придется не детскую коляску перевозить, а что-то покрупнее? Маловат ведь будет багажник. И как быть? И, кстати, если у Тиги задние сиденья вперед сдвинуть, то, наверное, коляска поместится. Сам не проверял...

Ну, конечно, в целом проходимость машины с более высоким клиренсом и колесами должна быть лучше. Я говорил в своем посте о трогании в немного ледяную горочку на переднем приводе кросса (в частности Sportage 2WD). Если по колдобинам просто ехать, то да...:) А так - нет...:confused: З.Ы.: Гиви, ты...

Однозначно? :confused: Тиг и Х3. Все еще однозначно? ;) Пожалуй однозначно только по габаритной длине. И это, на мой взгляд, за счет клюва (ну реально большой капот).

На калужанине 2.0 есть.

Русский язык не читаем стал? :confused: Надо учить! В чем смысл заданного вопроса? :an:

А чем 5230 от 4120 принципиально отличается? И так ли уж необходимо переходить с одной на другую? Есть преимущества?

Насчет тяжелее постами выше пояснили. То, что атмо - так это недостаток, а не достоинство. А насчет размера. Ну сравните Тиг и CRV. Неужели такая существенная разница, что об этом есть смысл говорить?

Может в лютые морозы правильнее воспользоваться теплой стоянкой? А таким макаром можно ваще машину не глушить.

Прошу прощения за очередное отклонение от темы. :) Но поскольку разговор пошел о Хайлендере, мнение своё обозначу. Вернее уже обозначал тут.

И где это я про КЛАССНОСТЬ что-то писал? Добавлено через 5 минут Она (навигация от Navteq) на Сиде что ли юзается? :confused: Чтобы быть от нее в ШОКЕ, надо активно ею попользоваться для начала. А сразу говорить ГОМНО неправильно. Это я и хотел подчеркнуть. Добавлено через 10 минут Прошу...

И какая-такая классная навигация на андроиде используется? Яндекс-навигатор небось? :al: Ну и стоящий (или лежащий, т.е. горизонтально) телефон на присоске в левом нижнем углу лобового стекла, пардоньте, уместным выглядит пожалуй в Грантах или Приорах. :ay: Добавлено через 7 минут Это...

Добавлено через 5 минут MasterSAO, судя по подписи, обладатель 18ых колес :) и как впечатления??? Судя по подписи у меня T&F. А это 16 радиус. :p

Слово МНЕ улыбнуло. ;) Есть такие, кто там (в багажнике) обитает периодически? А насчет размера. Вот уж объем багажника в Х3 не СИЛЬНО больше, чем в Тиге. Опять же ровный пол при складывании заднего ряда не получается. :av: Ну а посадка (высадка) на (с) задние (-х) сидений в Тиге лучше...

И как оно, очень удобно с навигацией в телефоне ездить? А iPad на коленях возить? И периодически в руки его брать, чтобы посмотреть? Весьма сомнительное преимущество ТАКОЙ навигации на большом iPad-овском экране. Планшеты все ж таки не для того, чтобы в качестве навигатора в авто использовать.

У меня до Тиги был Sportage 2WD. Когда покупал, думал какой я молодец, всех обманул. :bp:Выглядит машина как настоящий внедорожник, а на самом деле легковушка. Горочка, ледик и ... пипец полный! :mad:Десятки всякие уходят от тебя только в путь. Позже узнал, что проектируют такие машины...

Во-первых за 20 мин. холодный (-25) Тиг на холостых не прогреется. При нагрузке - не вопрос, но не на ХХ. Во-вторых, если дать ему эти 20 минут помаслать на ХХ, а потом заглушить, то смысл в чем? В смазке двигателя? Так в мороз ресурс двигателя при запуске особенно исчерпывается. Т.е. холодную...

Это ж сколько нужно Тиге на холостых после запуска проработать, чтобы в машине стало тепло, если на улице, допустим, -20-25?:confused:

Может быть всё же сцепка 502.504 и 505.507?

Какие-то мысли, мягко говоря, бредовые.:an: Если кто-то жестко тупит на ЛЮБОЙ машине (я не про цвет, а вообще), то мысль должна возникнуть, что там чайник или урод какой-нибудь за рулем. И без разницы какого пола. А уж выбирать цвет своей машины исходя из вышесказанного... :bk:

Жесть. Но последний вопрос в силе. А судя по фотографиям получается, что фильтр снег останавливает (фильтрует)?!! :confused: