Результаты поиска

  1. Выбор масла в 1,4 TSi (150 л.с.) CZDA (вязкость, допуск, производитель..)

    АОВ, ну, тут больше идеология, как говориться, перебздеть, ввиду того, что проще поменять свечи, чем катушки или катализатор, имхо
  2. Выбор масла в 1,4 TSi (150 л.с.) CZDA (вязкость, допуск, производитель..)

    Vandiesel, я вот еще о чем подумал, раньше ВАГи вполне себе ходили по 300-500к км и это не считалось чем-то запредельным, а обычным-средним пробегом, когда в эти моторы заливали, по вашему "гуталин", и еще в довесок хочу напомнить про дизельгейт, с чего вдруг такой огромный концерн, сломался...
  3. Выбор масла в 1,4 TSi (150 л.с.) CZDA (вязкость, допуск, производитель..)

    Igor100, подытожу, большинство вообще не парятся, на ТО приезжают и заливают то, что льёт ОД, и только таким гикам как мы, где-то тут встречал "масланутым", нет покоя))):Friends1:
  4. Выбор масла в 1,4 TSi (150 л.с.) CZDA (вязкость, допуск, производитель..)

    Igor100, вы просили фото, вам его отправили, если честно, вообще не понимаю предмет вашего дискурса)
  5. Выбор масла в 1,4 TSi (150 л.с.) CZDA (вязкость, допуск, производитель..)

    Vandiesel, да я вообще ни с кем не спорю и не собирался спорить, этот холивар бесконечный, и навязывать что-то упаси Боже, я просто показал, что при таких-то условиях, при использовании таких-то ГСМ вот такие-то параметры и не более того, нас как потребителей всё равно нае...т тем или иным...
  6. Выбор масла в 1,4 TSi (150 л.с.) CZDA (вязкость, допуск, производитель..)

    Igor100, бравада, не смешите мои коленки),по фото перед вами чистая трасса, двигатель работает без перегрузок)
  7. Выбор масла в 1,4 TSi (150 л.с.) CZDA (вязкость, допуск, производитель..)

    Vandiesel, в споры не надо вступать, достаточно посмотреть тот же K-Power, где двигатели капиталят, и в большей массе на высоковязких маслах двигатели чище и пары трения в гораздо лучшем состоянии, но практикам, как всегда далеко до теоретиков)
  8. Выбор масла в 1,4 TSi (150 л.с.) CZDA (вязкость, допуск, производитель..)

    Igor100, да кто спорит-то) просто вы попробуйте в S перейти, газ в палас и постоянно разгоняться до 180 и снижать скорость до 160, и в таком рваном ритме проехать, минимум, минут 40, вот потом тогда и поговорим, а эти покатушки, как у вас, другим показывайте, без обид и ничего личного)
  9. Выбор масла в 1,4 TSi (150 л.с.) CZDA (вязкость, допуск, производитель..)

    Тигуан53, это у меня уже вторая веста, двиг наш 1.6, коробка механика, разгонял её до 180 в моменте, дорогу держит просто отлично, а тигуан до 210...
  10. Выбор масла в 1,4 TSi (150 л.с.) CZDA (вязкость, допуск, производитель..)

    Тигуан53, что это не скорость для тигуана)
  11. Выбор масла в 1,4 TSi (150 л.с.) CZDA (вязкость, допуск, производитель..)

    Тигуан53, 130 )) я 140 на весте езжу, по трассе...
  12. Выбор масла в 1,4 TSi (150 л.с.) CZDA (вязкость, допуск, производитель..)

    Тигуан53, спасибо, но это всё это условно и относительно, ввиду разных условий эксплуатации, к примеру у вас на кадре внешняя температура 14 градусов, а не 39)
  13. Выбор масла в 1,4 TSi (150 л.с.) CZDA (вязкость, допуск, производитель..)

    skyrat, влияет, еще есть канал Алексея Голосова (опять же не реклама) где он он говорит, что на гражданских-разрешенных скоростях разница с сеткой и без сетки 2-3 градуса, но при увеличении скорости, сетка начинает существенно влиять на поток воздуха, и при режиме газ в палас надо просто помнить...
  14. Выбор масла в 1,4 TSi (150 л.с.) CZDA (вязкость, допуск, производитель..)

    Тигуан53, вот и мне смешно стало когда вы про 1-2 градус написали)
  15. Выбор масла в 1,4 TSi (150 л.с.) CZDA (вязкость, допуск, производитель..)

    Тигуан53, вы испытания проводили с анемометром, и логи есть?
  16. Выбор масла в 1,4 TSi (150 л.с.) CZDA (вязкость, допуск, производитель..)

    РусланСаф, на разрешенных скоростях сетка влияет несущественно, но влияние сетки на прохождение воздушного потока есть, наглядно показано на канале у Андрея Крутько (не реклама)...
  17. Выбор масла в 1,4 TSi (150 л.с.) CZDA (вязкость, допуск, производитель..)

    Тигуан53, хз, уровень всегда 2/3 щупа
  18. Выбор масла в 1,4 TSi (150 л.с.) CZDA (вязкость, допуск, производитель..)

    Тигуан53, ни разу не доливал
  19. Выбор масла в 1,4 TSi (150 л.с.) CZDA (вязкость, допуск, производитель..)

    Igor100, во многом зависит от водителя, к примеру, у меня агрессивный стиль вождения, после 150-160 пихлу тяжеловато, но опять же коробку в S и орудуешь вручную, при необходимости, но у меня стоит сетка перед радиатором и я не исключаю того факта, что она может влиять на температуру на больших...
  20. Выбор масла в 1,4 TSi (150 л.с.) CZDA (вязкость, допуск, производитель..)

    Igor100, то есть, вы не производили межсервисную замену масла?
Сверху Снизу