Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Конечно, адаптивный круиз цепляется за впереди идущее авто и держит до него заданную дистанцию (а точнее время) и скорость в пределах выставленной, в данном примере 110 км/ч. Не за что зацепиться, будет ехать 110 км/ч.
Брехня, панорама на тиг по зч весит 28 кг. Крыша с панорамой и без весит одинаково. Обивка потолка с панорамой незначительно легче. Без панорамы в крыше еще есть еще усилитель и шумка - 2 кг. Итого 28-2=26 кг, но никак не 90 :p
Зы. есть доступ к каталогу по зч в т.ч. вес каждой зч.
это стандартно затемненный, у немцев есть еще более затемненный (90%). Возможно в немецком р-лайне и будет уже 90%, в калужском такой опции в принципе нет.
Заметил в каталоге по зч для немецкого тига опциональные темные стекла по задней полусфере. Как для дореста так и для рестайла.
admax не было такого варианта при заказе? В калужском увы нет(
В Калужском правда будет замена с 27.04.21, не понятно только на что пока. И только боковые опускные...
У меня пару раз сбрасывались часы и пробег, это из-за просадки АКБ при старте авто. Короткие городские поездки, зимой АКБ не хватает времени нормально зарядиться.
Более, того была как-то ситуация, АСС не успевал сам затормозить, подключился ЕА с красным табло. Я забил, тормоз не трогал, авто справилось само :cool:
и уж конечно не может быть "тормози сам я умываю руки "