Результаты поиска

Бензин может попасть в масло где-то ещё кроме как в поршнях? Что за смеситель раквины вы имеете ввиду? П.С. Не судите строго, если вопросы идиотские.

Recruit, за рекомендации - больше спасибо. Масло сказали, что залито 5w-40 с требованием 502 00. Про фильтр не знаю ничего совершенно - подскажите, какой взять? В целом, я доверяю людям (меня проинформировали при продаже, что все расходники на ближайшие 5000), но всё равно, подготавливаю...

Нужен диагностический сканер? Масло с запахом бензина. Есть такой факт.

Всё, кроме погоды, копия как вчера. Вчера - солнечно, сегодня - пасмурно. Вчера весь день ахтунги с красной маслёнкой, сегодня - тишина. Чек остался со вчерашнего дня. Как его убрать?

Температура ОЖ - всё, что есть. Стрелка строго посередине - как, собственно, всегда. 90 по Цельсию. Плюс минус погрешность шкалы.

В продолжение "исследований" красной маслёнки на BWK. Сегодня пасмурно, дождь, прохладнее на пару-тройку градусов. Ездил весь день по делам - никакой маслёнки не выскакивало.

Спасибо. А что такое МО?

Смотрю на разъём на датчике. Похоже его не трогали давным давно, ровно как и сам датчик. Чисто интуитивно, это несколько успокаивает.

Kot75, благодарю. Начну с анализа зависимости давления в точке контроля от оборотов двигателя и температуры ОЖ. Благо, лето на дворе, и от запуска системы до ахтунга - пять минут езды по моему посёлку. П.С. Нашёл "Масломер" ваз+газ на 6 атмосфер. С переходником резьбой М14х1,5 К1/4". Подойдёт?

Спасибо, братцы. Начну с измерения давления. Сервис, ежели что, никуда не денется, а пока буду брать манометр, и делать лабораторную работу самостоятельно. Какая там резьба по месту компаратора давления, подскажите? П. С. Если не трудно, расскажите, как связано давление масла в месте...

Начну с описания симптомов. Двигатель BWK. Утро. Авто холодное. Включаю зажигание. Проблемы нет. Стартую. Еду спокойно, обороты в районе 2000...2500. Проблемы нет. Двигатель тем временем нагревается. Маслёнки и ругани на приборке ещё нет. Встаю на 10 секунд на перекрёстке (да где угодно...

Привет, друзья. Имеем Тигуан 2008, двигатель BWK. Какой Мотюль туда лучше залить, 8100 X-cess (VW 502 00) или 8100 X-clean (VW 504 00)? Или не бомбить себе мозги и залить VAG LongLife III (0W-30)? С удовольствием выслушаю ваши рекомендации, в том числе по вязкости. П.С.: Какое масло лил...

Чиркнул вам в ватзап.

/ Вопрос решил.