Результаты поиска

А эта "особенность", интересно, сильно влияет на ходимость подвески? А то прям страшно за машину когда в ямку попадаешь.

Хорошо, благодарю за разъяснения.

Добавлю что и логика не совсем понятна для меня. Фары "моются" только когда свет включен (не ДХО). Днем то в основном на ДХО катаешься, и фары в конечном итоге прилично так покрываются грязевой штукатуркой. Получается чтобы их помыть, надо свет включить. Похоже тоже отрубать придется.

Dmitry3, тоже столкнулся с данным вопросом, так как в мануале указано -нажми то, нажми вот это. А оказывается в машине этой опции нет. Много чего написано в на офф. сайте в разделе "стандартное оборудование". (кнопка появляется после конфигурирования авто) Там выяснил чего у меня нет. (тоже...

А у меня есть, и грустно это, машина изготовлена в феврале сего года. А кто подскажет как претензию написать?

Прошу прощения за невнимательность.

KAN©, обкатываю еще, выехал на "кружок" 60 км. Ехал со скоростью 80-90 км/час, режим обычный, и действительно седьмая передача все время. Приехал домой, 5,5 литра среднего. Всю дорогу обороты держались 1100 - 1300.

Офф Разговаривал с коллегой, у него Мазда СХ-5 13 года, он сказал, точно такие же были жалобы на работу подвески, громыхала на ямках. Была отзывная компания, убрали сей эффект. Сказал что на демпфере изменили конструкцию. В общем так или иначе громыхание прошло.

Может и так, но и на моем тиге я описал работу подвески. Она не то чтобы жесткая, просто на отбой вниз шумная.

Suzuki SX4 4WD. Маленький полноприводный городской авто. Очень и очень удобно в городе. Юркий, через бордюры скакать можно, снежные заносы ему тоже по барабану. Но не очень на трассе. И потряхивает, и обгоны та еще задача. Немного жаль, что поменял (из-за того, что в городе сейчас не так себя...

Я когда ездил на тест драйв, тоже обратил внимания на эти "отбои", ответили, что такая подвеска у ФВ. Поло, или Жетта, ведут себя абсолютно так же.

Не много офф. Есть возможность с этого "плафона" 12 вольт взять под видео регистратор? У меня на предыдущей машине так было, и провода не тянуть по стеклам, и розетка прикуривателя свободная. Разбирается вроде не архи как сложно потолочная консоль эта.

Вот в точку прям, все ничего, но если ямка в асфальте, то прям много шуму от подвески. В основном на средней скорости. Если быстро то просто слышен удар колеса об ямку. Если медленно, то переваливаясь в полной тишине проезжаешь. Но на средней скорости куча клокочущих звуков, если с "лежачего"...

BoGor, Да. Поднастроил "по правилам". Стало по легче и по виднее :) Да видимо привычка просто, на прошлой машине лопухи были как минимум в два раза больше.

Однозначно есть. Автоматическая рециркуляция - это по русски, aircare - (боюсь ошибиться) по английски. Вкл/Выкл через иконку на экране настроек climatronics

Еще задам вопросик. Со съемом аккумулятора на зарядку есть какие подводные камни? Особенно при его установке обратно. (у коллеги на мазда сх5, с ее старт стоп функцией, какая то сложная процедура инициализации аккумулятора)

Да само собой из-за аэродинамики... Все же не привык еще я к зеркалам.

Да, нет не ваша правда. Не имею такой привычки не включать поворотники. Но в прошлой машине, в зеркала заднего вида, видно было и больше и шире.

Зеркала заднего вида маленькие. Вожу крайне аккуратно, и то умудрился пропустить справа, нарвался на грозное "фа-фа"

Со светом разобрался. С индикацией, похоже облом, вот что показывает: Нет кнопки, для индикации.