Результаты поиска

Может быть, проблема с соляркой - http://www.oil-club.ru/forum/topic/6864-o-kachestve-rossijskogo-diztopliva/?p=820619 Помимо этой, ещё попадались жалобы на ДТ от BP.

Интересно... Есть ли такое в природе с допуском 505.01?

Если толчок происходит при разгоне на второй передаче, то это блокируется гидротрансформатор АКПП. Это нормально, беспокоиться не о чём.

Интересно... Через ELM327 получить лог температур ОЖ, а в идеале ещё и масла в двигателе и АКПП, возможно или нет?

Поменял сегодня фильтр. Всё, как в первом сообщении. Откачал шприцем солярку. На дне было чуть-чуть грязи, небольшой налёт. Вытер дочиста, установил новый фильтр, долил до верха чистой солярки. Прокачивал шнурком VCDS - 01. Электроника двигателя - Базовый параметры. Далее выбрал пункт - Initial...

Хотел бы получить лог - изменение температуры ОЖ во время поездки. С VAG-COM это возможно? Имею в наличии версию 15.7.0... Если с VAG-COM это не получится, какие есть другие варианты?

Где такую можно раздобыть?

Надеюсь, к ТАНЕКО это не относится...

Просьба поделиться информацией (можно в личку). В инете сам пока нашёл только на одном вроде вольвешном форуме, где человек жаловался на несовместимость (предположительно) ЭКТО и ТОТЕК.

В каком месте смотреть наличие грузиков на кардане? P.S. Тем летом защиту кардана поставил, надеюсь, не под ней)

Для дизелей подделки масляных фильтров попадались? Понимаю, что всё на виду, ну всё же...

Стоит выбор между ZIC X9 LS DIESEL 5W-40 и Pentosynth HC 5W-40. ZIC - синтетика с вроде бы хорошими характеристиками. В дизельной ветке по маслу интересовался отзывами, тишина. Pentosynth - гидрокрекинг, полусинтетика. Вот и колеблюсь...

Хотелось бы услышать отзывы про масло ZIC X9 LS DIESEL 5W-40. Характеристики вроде не плохие, допуски 505.01 и 229.51 есть. http://zicoil.ru/products/smazochnye-materialy-dlya-legkovykh-avtomobiley/zic-x9-ls-diesel.html

Если кто-нибудь поделился бы опытом, как и куда втыкать клапан, был бы очень благодарен.

drsedoy, авто выпуска лето 2013г. Есть прямой контроль, стоят датчики. Блок может поддерживать косвенный контроль давления?

Можно по-подробнее про функцию или ссылку? На форуме не нашёл...

Если зажигание включить-выключить несколько раз вместо этого, насосы заполнят систему?

Какая процедура замены фильтра может привести к подобным проблема? И как его менять правильно?

Прошивку именно парктроников или чего-то ещё?

Подсоса воздуха из-под воздушного фильтра нет. Звук доносится из какого-то места за топливным фильтром. Может там какой ролик или подшипник так шипеть/шелестеть? Если да, как проверить? Месяц до конца гарантии, хотелось бы, если есть проблема, сейчас её решить...