Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Заметил что в этом году при температуре минус 10 вторая скорость стала намного позже включаться. Приходится вручную включать, чтобы на холодную не крутить движок до 3000 об. Масло такое же как и в прошлом году, а вот масляный фильтр другой. Как вы думаете может быть это из-за фильтра?
Если не вникать в производителя, то для нашего движка 1.4 параметры масла такие:
Допуск volkswagen: 502.00-508.00
Вязкость SAE: 10w-30, 10w-40, 5w-30, 5w-40, 0w-20, 0w-30
Допуск ACEA: А3, B4, С3, С5
Допуск API: SM, SN
Раньше заливал шел. Оно подорожало и я решил перейти на лукойл, так как он дешевле. Здесь вроде народ пишет, что он не хуже качеством, чем шел с китайскими присадками. Так как уровень у меня на минимуме докупать литр шела накладно и поэтому думаю купить сразу большую канистру лукойла и из неё...
У меня масло угорает с момента покупки. Хотя я никогда не гонял и обкатывал хорошо. Когда я это сообщал на ТО у оф. дилера, они мне говорили читай мануал и там черным по белому написано, что в этом двигателе допускается жор масло до литра на 10000 км.