Результаты поиска

Вам ОД какое масло заливал?

Вы бы сами тему поизучали и приняли бы решение. А то, например, Serjio 65, вам посоветует 504 допуск, я посоветую 502, а еще кто нибудь 508. И что делать будете, кому верить? :Biggrin1:

Важнее ездить на Тойете :Biggrin1:

Для того, что бы решить нужно было опробовать авто, во всех режимах. Пока один ездил, с натяжкой, но устраивало, а на днях с пассажирами по трассе прокатился, уже не айс. А так, помню у меня Ауди была 249 лс кватро, мне она вообще пушкой казалась, а знакомый сел, сказал нафига ты пенсионерское...

Поездив на 1,4 почти четыре месяца, для себя решил, что если бы сейчас покупал, то с таким мотором бы не взял. Не сказать, что он убогий, но… Если едешь по трассе один, то как то более менее, а с пассажирами, на обгонах уже ощущается, что ему тяжеловато. Для каждодневной спокойной езды пойдет...

С каким таким то? До 100к авто обслуживалось у дилера с оригинальными маслами, сейчас лью точно не поддельные масла с допусками VW. У меня пробег больше 100к и все норм, а у вас? Дерьмище будет скорее у тех, кто выискивает какие то супер масла в сомнительных магазинах.

Металлический скрип это что то новое, опора это резиновый скрип, похожий на хрюканье.

Каждый из нас волен думать, что он захочет и поступать соответственно. Я не зациклен на Лукойле, хотя и уверен, что с присадками там все норм, тем более, что на ойл клубе уже давно есть его актуальные анализы, лето откатаю на нем, у меня он есть, причем точно не паленый и анализы делать не нужно...

Покупать масло и делать его анализ, что бы убедиться, что это не паль, при доступности точно не паленых масел, это прям как про кота, которому делать нечего :Biggrin1: Перефразируя классика, не делайте из эксплуатации машины культ.

Если зимой нет сильных морозов, там где живете, можно 5w, если север 0w. Вязкость, что 30, что 40 на мой взгляд фиолетово, а там сами выбирайте. Если пробег 10к в год и в основном город, меняйте через 5к и все будет отлично.

Лейте любое, в котором уверены, что не поддельное, и меняйте через 250мч, разницы не заметите.

Вы думаете, что при своевременной замене, это нанесет какой то вред вашему двигателю? А на импортном масле он начнет молодеть и скручивать пробег? :Biggrin1:

То что вы видели это и есть Лукойл, он был оф маслом VW в России и зачем его за 8к покупать если тот же самый Лукойл дженезис армотек 5w-40 502 стоит в оф магазине Лукойл или на заправке 2,7-3к.

В новостях пишут, сегодня турция параллельный импорт тормознула, может из за этого некоторые запчасти взлетелт.

Что то с ценами на запчасти какая то хрень творится, хотел насадки на выхлоп заказать 5L0071910, месяц назад 2,3к стоили, сейчас почти 7к. Опора dsg B19100 была 5к, стала 7к. Зато фильтра Mann W712/95 и Filtron AP0621 были по 0,9к сейчас по 0,6к. Одно растет, другое дешевеет :Crazy1:

А что значит у нас, они же еще официально не продаются? Или уже продаются?

Вот вы мне замечание делали, когда я в этой теме про китайца не Тугеллу написал, а сами уже летний отдых обсуждаете :Biggrin1:

И самое интересное, сегодня заметил, что не смотря на то, что машина не дала включить обогрев лобового, наледь на лобовом сразу же начала таять, а автоматический обогрев был выключен.

По какому принципу работает автоматический обогрев лобового стекла, как машина определяет необходимость его включения? Так же заметил, что иногда с утра заводишь авто, а обогрев лобового включить не можешь, пишет функция не доступна, при этом автоматический обогрев, в этот момент, может быть...

Парни из к повер постоянно паникуют, они настолько зачморили корейцев, что когда владел ими и общался на форуме, там у многих из за них истерия была, сейчас вероятно за китайцев принялись, новая ниша открывается. Хотя в случае китайцев, я ничему не удивлюсь, даже если там от швейных машин детали...