Какое масло льем в бензиновый двигатель второго Тигуана?

[serso]

Правильный ответ: с допуском VW502.00

А все остальное, вязкость и марка - это уже на любителя.
Тема создана для пространных рассуждений любителей о преимуществе одной марки масла над другой, дабы подобные рассуждения не захламляли другие ветки форума. Просьба вести себя хорошо и не ругаться )))

Полезные темы, рекомендуются к прочтению в полном объеме:
http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=32242
http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=12110

 

[GriFonov]

Поговаривают что эти присадки в Лукойле могут не соответствовать именно допуску 502, то есть для этого нужны испытания, но их не было. Один мужичек на ютубе говорит что начинает лить масло ravenol, оно сделано в Германии, проходит по 504 допуску, есть проверка качества, вплоть до такого что немецкий сайт выдаёт первый раз что масло оригинал и все такое, а при второй проверки той же канистры то что это масло уже было проверено. Сегодня видел это масло, 8900 за 4 литра. Говорят что это может быть спасением, и это как заверяет немецкий производитель Фулл Синтетик и типо по немецким законом за обман чпоки чпоки. И масло и сайт все Germany.

Много чего говорят. Про несоответствия наших Лукойлов и других наших бредов и "божественность" Равенола и других именитых брендов,всё это болтовня любителей всего импортного и ненавистников всего нашего. Я уже скидывал ролик от Ойл-клуба,как проверив две банки Равенола из одной партии,показали совершенно разные показатели,вот вам и Лукойл-говно,а Равенол это же "маде ин Германи". Вы просто переплатите 8 тыс руб за типа крутое масло,а по факту оно возможно ничем не лучше будет того же Армортека.
Про испытания,допуски,так вы совсем думаете что в серьёзной компании,такой как Лукойл,просто закупили первые попавшие присадки, быстренько смешали,сварили,не проверив,не испытав и сразу в продажу пустили? Сильно сомневаюсь,но и в "божественность" всего импортного не верю,все тоже самое,и там качество плавает,точно также,как у нас,но покупая Лукойл,или Газпронефть,Роснефть,Татнефть,ты хоть можешь быть уверен в подлинности,а вот вдвойне будет обидно,когда купил импортное масло за 8-9 тыс,и получишь контрафакт,ведь не всегда "дорогая" цена показатель подлинности.

 

[Масян]

Поговаривают что эти присадки в Лукойле могут не соответствовать именно допуску 502, то есть для этого нужны испытания, но их не было. Один мужичек на ютубе говорит что начинает лить масло ravenol, оно сделано в Германии, проходит по 504 допуску, есть проверка качества, вплоть до такого что немецкий сайт выдаёт первый раз что масло оригинал и все такое, а при второй проверки той же канистры то что это масло уже было проверено. Сегодня видел это масло, 8900 за 4 литра. Говорят что это может быть спасением, и это как заверяет немецкий производитель Фулл Синтетик и типо по немецким законом за обман чпоки чпоки. И масло и сайт все Germany.

Что включает в чпоки чпоки?

 

[Garden]

не всегда "дорогая" цена показатель подлинности.

Чем выше цена, тем больше соблазна жуликам создать подделку.
Поэтому Лукойл был не интересен раньше. Сейчас, говорят, уже и его начали бодяжить.

 

[SauberF1]

всё это болтовня любителей всего импортного и ненавистников всего нашего.

Ну, во-первых, даже раньше такой подход был не безосновательным, согласитесь, а во-вторых, сейчас вот уж точно есть объективные причины если не шарахаться от товаров российского производства, то по меньшей мере относиться к их приобретению с большой осторожностью и настороженностью.

 

[Ольга Равануза]

Поговаривают что эти присадки в Лукойле могут не соответствовать именно допуску 502, то есть для этого нужны испытания, но их не было. Один мужичек на ютубе говорит что начинает лить масло ravenol, оно сделано в Германии, проходит по 504 допуску, есть проверка качества, вплоть до такого что немецкий сайт выдаёт первый раз что масло оригинал и все такое, а при второй проверки той же канистры то что это масло уже было проверено. Сегодня видел это масло, 8900 за 4 литра. Говорят что это может быть спасением, и это как заверяет немецкий производитель Фулл Синтетик и типо по немецким законом за обман чпоки чпоки. И масло и сайт все Germany.

Равенол , обычное добротное масло по не оправданной высокой цене, его можно брать только по акции -50% , а так оно у нас на 40% продается дороже чем в Германии

 

[Solodov]

На ойл клубе появился спектральный анализ. Сейчас он оч популярен тк ща несколько сотен рублей позволяет отличить подделку.
Для тех кому важно железобетонные аргументы есть лаба за 2.5 тыс с хим анализом

 

[GriFonov]

Ну, во-первых, даже раньше такой подход был не безосновательным, согласитесь, а во-вторых, сейчас вот уж точно есть объективные причины если не шарахаться от товаров российского производства, то по меньшей мере относиться к их приобретению с большой осторожностью и настороженностью.

Сейчас,после всех известных событий,конечно же ко всему надо относиться с настороженностью,особенно к импорту.

 

[Solodov]

Лукойл на ричфул , все равно , что шаг в средневековье. Аки лада без абс

 

[Gar]

Лукойл на ричфул , все равно , что шаг в средневековье. Аки лада без абс

Вы думаете, что при своевременной замене, это нанесет какой то вред вашему двигателю? А на импортном масле он начнет молодеть и скручивать пробег?

 

[GriFonov]

Solodov, не факт,дженезис армортек говорят на тех же присадках,что и раньше. Ну а верить в то,что #импортноевсёхорошее#,а #нашевсёговно# это как раз средневековое мышление,современный Лукойл ничем не хуже импортных масел,а разруха (средневековье) не в стране,а у вас в головах,уважаемый.

 

[GriFonov]

Вы думаете, что при своевременной замене, это нанесет какой то вред вашему двигателю? А на импортном масле он начнет молодеть и скручивать пробег?

Конечно,таки и думают,таки и верят в это))

 

[Diagens]

Пока всё перечитаешь по маслу с ума сойдешь . Не знаю какое буду лить, сейчас лук армотек 5в40, на след ТО смотрю может всё же Zic zero 0w30 попробовать или Zic top LS 5w30, или остаться на лучке. А может вообще что-то другое.

 

[Gar]

Пока всё перечитаешь по маслу с ума сойдешь . Не знаю какое буду лить, сейчас лук армотек 5в40, на след ТО смотрю может всё же Zic zero 0w30 попробовать или Zic top LS 5w30, или остаться на лучке. А может вообще что-то другое.

Лейте любое, в котором уверены, что не поддельное, и меняйте через 250мч, разницы не заметите.

 

[Solodov]

Пока всё перечитаешь по маслу с ума сойдешь . Не знаю какое буду лить, сейчас лук армотек 5в40, на след ТО смотрю может всё же Zic zero 0w30 попробовать или Zic top LS 5w30, или остаться на лучке. А может вообще что-то другое.

Народ , лейте лучок, мы вас ценим как испытателей

 

[Астрахань]

Лукойл - лил, лью и буду лить!

 

[Diagens]

Народ , лейте лучок, мы вас ценим как испытателей

А что Вы предложите вместо него? Из того, что сейчас можно реально взять не паленое и не по космической цене.

 

[Diagens]

И что лить 5в40 или 0в30 все же, или 5в30, здесь тоже трудно выбрать простому обывателю), Разницу в пользовании я скорее всего не увижу, а вот двигателю что было бы лучше? Езжу в среднем 10000км в год, в основном город, + летом поездки за город.

 

[Solodov]

А что Вы предложите вместо него? Из того, что сейчас можно реально взять не паленое и не по космической цене.

Zic
Далее дороже ravenol
Далее ещё дороже Мобил в той же АвтоРусь + анализ его в лабе (2500)

 

[Solodov]

И что лить 5в40 или 0в30 все же, или 5в30, здесь тоже трудно выбрать простому обывателю), Разницу в пользовании я скорее всего не увижу, а вот двигателю что было бы лучше? Езжу в среднем 10000км в год, в основном город, + летом поездки за город.

5w-30 достаточно для столицы

 

[Gar]

И что лить 5в40 или 0в30 все же, или 5в30, здесь тоже трудно выбрать простому обывателю), Разницу в пользовании я скорее всего не увижу, а вот двигателю что было бы лучше? Езжу в среднем 10000км в год, в основном город, + летом поездки за город.

Если зимой нет сильных морозов, там где живете, можно 5w, если север 0w. Вязкость, что 30, что 40 на мой взгляд фиолетово, а там сами выбирайте. Если пробег 10к в год и в основном город, меняйте через 5к и все будет отлично.