Результаты поиска

Постоянно. При выключении уже обратная картина - расход падает. На сколько? Посмотрю чуть позже.

Один в один.

Ну как же? А если стоя на светофоре жмякнуть кнопку вебасты? У меня моментальный расход тут же взлетает.

Пожалуйста подробнее! Как его включить? Ибо десятком страниц ранее, я спрашивал про работу ассистента в дождь: получал ответы «у меня все работает» либо «поставь галку в меню»

Еще раз повторюсь, это все всего лишь мои предположения, которые, я надеюсь, подтвердят или опровергнут спецы. То, о чем вы говорите, это не перекалибровка (то есть не изменение базовой настройки), а как раз корректировка относительно базы. Возможно изменение клиренс приводит к невозможности...

Изменился в бОльшую сторону, значит увеличился. Примерно на см (10 мм). Посмотри внимательно на стенд. Мое представление такое: если камера видит свет вот в этом конкретном месте (кружочек черный или белый), то включить/выключить нужно вот эти лампочки. Если вот этом месте, то выключить вот эти...

Не не, это понятно, что калибровка производится не по фарам. Как я понял, при калибровке камера смотрит и запоминает точки (белые кружки, черные кружки), ну а потом уже, в процессе работы (на трассе) сравнивает показатели чего там... освещенности в этих запомненных областях. Я этот банер...

Ну там фары матричные наверное, поэтому более четко видно.

Да в том то и дело, что световой пучок проверяли уже 3 раза на линзе. По заверениям сервисменов - идеально. Когда стою на светофоре, СТГ четко вижу, и видно, что она не залазит в зеркала даже сильно заниженных тазиков.. А у меня складывается впечатление, что камера поздно видит попутку.. со...

Сказали. Но мастер приемщик свой человек. Сказал, что пометок не делал, но если что, приезжай на штатных (благо они лежат у меня).

Подскажите: при калибровке камеры выставляется высота в мм до арок. Если после этого клиренс изменился в бОльшую сторону, надо проводить перекалибровку? На переломах рельефа слеплю встречку. Один раз даже видел, как чувак рукой от меня закрывался. Есть еще побочный, так сказать, эффект: когда...

У меня с шипами - трет не шипами, а самым уголком резины. Свои подкрылки я протер уже до дыр. С обеих сторон.

У меня это все пройдено. Все стоит и работает.

У меня тоже 18-й, и камера там совсем другая, чисто на AFL. Пройдено..

И не факт, что сразу поймешь... я то тоже счастливый уехал с шиномонтажа )

Если MID LED, остальное не должно волновать. А на счет активировать - в соседней теме уже все обсосано до косточек. Искать правда замучаешься. Если коротко, то если у тебя по вин коду бьется FLA, то надо: доставить камеру ассистентов, возможно поменять лобарь (хотя вроде уже решено простой...

Чуть выше я описал с фотографиями свою ситуацию. Да машина выше, потерь в управляемости не заметил. Но у меня трет и зимняя и летняя. Но не критично трет (страдает сама резина и подкрылки). По прошествии времени себе бы поставил 20-е сузуки - идеальный вариант. Ну а на безрыбье все же выбрал бы...

Действительно, за неимением шестигранника можно обойтись шлицевой отверткой соответствующего размера. Однако КингШадоу отреагировал на фразу «как и везде под отвертку». И был прав, везде под шестигранник, а не под отвертку, так что ваше заявление про «руки из..» не к месту. Ну а про сарказм по...

К вопросу «разбирается ли дилер в размерности дисков/резины». Поставил себе на City диски Sebring и резину 255/50R19. После поездки к дилеру получил устное замечание, мол колеса у вас великоваты! Говорю: с чего великоваты? Диски штатные для R-Line.. ответили, ну.. не знаю.. и вручили распечатку...

Увы и ах! Как же любит народ штампы накладывать.. у меня годовой пробег 45+ и езжу в том числе всю ночь.. Просто у меня DLA и мне пофигу в принципе.. А вывод чисто практический. Я себе приподнял - увидел, что полная шляпа и тут же снова опустил.