Результаты поиска

Напишите потом чем дело кончилось.

Да вроде обычный json, ничего странного.

Порылся на оил клаб и кажется нашел ответ на этот вопрос - 100й лук не панацея, надо смотреть что там в паспорте ибо засирать может нехило за счет ущербного состава.

А из-за чего они могут быть закоксованы, если челокек ездит на хорошем топливе и регулярно меняет масло в два раза чаще регламента?

Подключаете шнурком тело и дальше оно само работает. Ну может передачу файлов еще в настройках usb включить. Если не работает - попробуйте другой шнур, там вроде как скоростной нужен.

Маршрут Тула - Кондуки - Москва, скорость где можно +20 но в основном было плотное движение т.к. воскресенье вечер. Бенз 100й.

Ну не 30 а ~80 ) 500 уе и есть примерно стоимость чипа от "именитых" контор )

угу, а у второй "ведущей" конторы, помнится, наблюдался сурж турбины :Biggrin1:

А можно еще хотя бы пару примеров?

Кстати, есть jb4 от burger motorsport. Насколько я понимаю, коробочка снимается перед визитом к дилеру и все. Он ещё интересен тем, что можно юзать несколько карт с разными настройками (типа сток, под 95, под 98) и переключать их в приложении на мобильном. Плюс коробочку можно потом продать или...

Насколько я понимаю, да. Там есть линии лимита износа - если они превышены раньше положенного срока то по идее допуска им не видать. По 508 да, интересно ).

А вот выше давал ссылку на статью про допуски (Сага о масле. Глава 4. VW 502 vs VW 504 — DRIVE2) и там есть интересное предположение на сей счет: Иначе говоря, это то самое время, в течение которого масло сохраняет свои свойства, что подтверждается экспериментально. Видимо в угоду экологии...

Возможно потому, что он не обзорщик а продавец (бмв) и как продавец определенно талантлив )

Любопытная статья по теме - Сага о масле. Глава 4. VW 502 vs VW 504 — DRIVE2 Про допуски в целом - Сага о масле. Глава 2. Допуски. — DRIVE2

Подробнейшие обзоры от человека, который умеет продавать машины: Р-Лайн: Респект+: За счет грамотной русской речи, внимания к деталям и таланта найти положительные стороны во всем, Асатура реально приятно смотреть, даже если не собираешься покупать новую машину )

А кто-нибудь может объяснить что это за допуски такие и в чем разница между 502/504/508 допусками технически? Там дело только в вязкости? А чем отличается 0W-30 502 допуска от 0W-30 504го? Почему раньше был 502 а теперь 508 и означает ли это что 508 лучше чем 502 или наоборот? Почему VW не...

Вопрос к художникам )

По чипу если и делать то получается два варианта - либо сразу быть готовым платить за ремонт самостоятельно (таки вероятность поломки не самая высокая), либо покататься до конца гарантии и потом уже делать. Заодно все заводские косяки если и были, то вылезут. Каждый год ездить...

Тем самым блохер как бы намекает обратиться к нему за помощью.

Уже сделал, посмотрим насколько это поможет.