Результаты поиска

Там ситуация была другая. Как раз поменяли ШРУС (внешний), и через пару дней глянул, а из под хомута чуть выдавливает смазку. Вскрыли ШРУС, влаги не было (похоже не успела просочиться), поменяли хомут. Я заметил, что ступичный болт они пистолетом закрутили и все. На мой вопрос, не нужно...

У меня было, что щелкало при начале движения. Проявилось через месяц, как пыльник ШРУСа поменяли в сервисе. Затянули слабо как раз ступичный болт, пришлось подтянуть. Уже год, пока не беспокоит.

Если Тиг 1 (АКПП Aisin), то аналог Meyle 100 137 0005 (Фильтр+прокладка+шайба)

Прогой переноса приложений. Понял, спасибо. Ну пока старый аппарат работает.

Перекинул все приложения на новый телефон (был Андроид, стал также Андроид). С нового телефона не показывает параметры CLJA. Со старого все норм. Приложение купленное, но еще в Гугл Плей. Это нужно повторно покупать и скачать с Апп Галлери?

Прежде чем что-то писать, поинтересуйся, почитай. И не переходи на личности. Здесь не место для личной полемики.

Российские Тигуаны с CLJA вроде без сажевого, поэтому можно и то и другое.

2012г., CLJA 2.0 tdi, АКПП 30-ого перешагнул.

Первое впечатление - тянитолкай

1-й Тиг рестайл? На рестйл пишут, что нет прошивки, чтобы с первой трогалась.

Это так у нас коробка похоже работает. Тоже такое иногда происходит. Именно прямо перед переключением с 3 на 4 если убрать газ, то пинок. Но я бы не сказал, что прям удар.

Это точно. Зимой, на крещение, с женой стараемся искупаться. В -25 вода в источнике казалась теплой

Да, конечно ?. Еще и сын со мной окунулся, тогда ему 8 лет было.

Исправляюсь smile-emo . Качество картинок наверное не очень, было 9 лет назад, строго не судите. Это в музее хрусталя в Гусь-Хрустальном. Мещерский заповедник, музей русского подворья Источник Серафима Саровского. В озере вода очень холодная, хотя на улице было под 30 жары Тут ряд купелей

Лет 7 назад был в этих местах. Заезжали в Гусь-Хрустальный (в музей хрусталя). Потом в Мещерский заповедник. Ночевали в Муроме. Потом Дивеево. Заехали на источник Серафима Саровского, вот там очень понравилось.

Почистил радиаторы у официалов. Запросили 3500. Прислали фото, достаточно чистенько, нет никакой шубы. Пробег 187000.

В раздатку - масла Gl-5, лучше синтетику 75w90. Я до этого лил LM Vollsynthetisches Getriebeoil 75W-90. Дорогой стал. Купил на следующую замену Wolf Vitaltech 75W90 GL-5.

Закрасил только сколы. Мне показалось, что краска жидковата. В прежние годы тычковал краской из магазина с подбором краски, было вроде гуще. Но это субъективные мнения. Наносил краску и потом лак в несколько слоев. Не полировал. Краска в цвет попала. Удобно, что все в комплекте. Посмотрим как...

А дальше получил и подкрасил )))