Результаты поиска

Скажите, а на рестайле в ДМ есть миррорлинк? И возможность разблокировки МЛ в движении (обд11 или как-то ещё)?

Транспортиром не мерял, но примерно на 45-60 градусов откидываются после дергания за рычаг. И если надо плоскость, то руками дожимаешь, да.

А как определить момент, когда уже можно снять шапку? перчатки? А ещё очень интересно, когда приходишь летом в машину после стоянки, а там на термометре за 50 градусов...

на самом деле есть более новая версия S1. Джамп стартер приобретается отдельно )))

Если у вас на самом деле выбран режим "индивидуальный", а не просто "обычный", mode будет гореть. Кажется так, и у меня тоже всегда горит

Про замену на модуь не знаю, но я бы просто купил за 200-300 р адаптер в прикуриватель, есть очень компактные - торчать не будут, и на два гнезда можно. При этом, что важно, у вас будет значительно более мощный источник заряда, чем штатный usb.

Полагаю, что в точности как на жигулях - значком аккумулятора на приборке. Не зря же он там есть? Возможно, ещё и словами напишет - я не видел, слава богу, таких сообщений...

Напругу на борту мозг контролирует, и в нужных точках. Если что не так - скажет. Китайская игрушка для этого малопригодна. А вот ток заряда - пусть даже в абсолютных цифрах и врет - очень полезная штука для контроля исправности кабеля, телефона и прочего что подключено. Но, конечно, совсем не...

есть похожий. Безбожно врет по току. Но к этому привыкаешь )))

конечно, омывателя фар нет теперь.

Багажник - это не дверь, это крышка ))

Нет. Для багажника отдельная кнопка. А если есть сигнализация, то на охрану встанет после закрывания багажника - что очень удобно, особенно с кесси: вышел, закрыл машину, потом поковырялся в багажнике, закрыл его любым способом и пошёл - а машинка встала на охрану.

Согласен, когда очень медленно ползёшь и можно пользоваться только педалью тормоза - отпустил, поехал, нажал - остановился. С автохолодом приходится обе педали задействовать. В остальных случаях вполне адекватно работает на мой взгляд.

А я наоборот. В толкотне включаю. И нет претензий к плавности трогания и остановки, а вот на первом тиге - были, и я им не пользовался поэтому. У всех разные ощущения ))) PS обратил внимание, у вас 1.4. Может, в этом разница? Коробка, движок другие, заводские настройки разные?

настройки инд. режима никуда не сбрасываются

не знаю, сколько это "несколько" - у меня по три недели стояла и открывалась от руки.

не знаю,может, в рестайлинге что-то изменилось - но раньше не было заблокировано закрытие с ключа, только работает оно исключительно вблизи машины. Метров 5, не больше. Открытие срабатывает издалека.

Давно знаю, что после дождя надо залезать в багажник по центру крышки )))

При постоянно включенном климат-контроле никогда никакого запотевания не наблюдал. А если уж совсем приперло, можно включить обогрев лобового.

в истории датчик салона. Есть подозрение на мух, т.к. дело было на природе и минимум три мухи/слепня потом из салона были выгнаны или уничтожены. Или телефон. На вский случай загрубил датчик объёма. Теперь есть инструмент наблюдения - а то кто его знает, орет она ночью в гараже или с другой...