Результаты поиска

Как это не было, я могу привести кучу примеров когда работяги получали больше начальника.

Наше молодое поколение тоже наверное в недоумении, как может директор получать зарплату соизмеримую с зарплатами работягам).

А у меня самое лучшее топливо с ГаражНефти)) Топливо всегда отстоено, отфильтровано и проверено на замерзаемость. Поэтому ни каких неожиданностей не происходит. А главное цена не выше 25 р/л.

В России чтобы ввести Евро-6 на дизеле нужно Али Бабаивича реабилитировать.))

Высокооборотных судовых А это максимум 1500 об/мин. И никаких комон рейлов и прочих приблуд. А про международные стандарты мне рассказывать не нужно, я всё лето на нём работаю и сертификаты почитываю чем заправляют и серы везде не меньше 1% .Ради снижения себестоимости ТСМ ( а это основное...

Конечно лейте)) Особенно полезно низкое цетановое число, содержание серы до 2%, высокая зольность и помутнение уже при плюсовых температурах.)) Кому нужна такая полезная присадка обращайтесь налью за недорого))

Так зачем греть до 90? Двигатель заведётся если его подогреть до плюсовой температуры.

У них в Европах такое могут не одобрить. В домогательстве и сексизме обвинят))

Финал будет интересным, если победят хорваты по серии пенальти))

Желаю победу Англии. Финал Франция-Англия гораздо интереснее с учётом их тысячелетних выяснений отношений и по мотивам Трёх мушкетёров. Да и пора бы родоначальникам напомнить чья это игра.

Самый зрелищный футбол это когда наши выигрывают. От этого остаются эмоции и воспоминания.) Зрелищный футбол от чужих команд это для лежачего просмотра на диване.))

Догреватель сам определяет когда запуститься. А предпусковым греть лучше до максимальных температур, но сдерживающим фактором является разряд АКБ и возможность её востановиться после запуска и работы двигателя, до следующей работы предпускового.

А есть ли масла для Тигуана класса по АРI CL-4. А то все которые смотрел СF. Спрашиваю из чистого любопытства потому что на дизельных Соболях и Газелях рекомендованное масло не ниже СL-4.

Не понял а зачем его в бак лить) Если на Роснефти так я ни разу не слышал чтобы кто то пострадал. Если от донора заливаться, так надо по умному делать. Дать отстояться, отфильтровать и потом только в бак. Зимнюю можно предварительно в морозилке проверить. У меня ни разу проблем с соляркой не было.

Вот представь весь север Иркутской области это только Роснефть. Ни каких Алсу ойлов, даже Газпромов нет. И никто посреди зимников не встаёт, никто дизельные Тигуаны на бензиновые не меняет. И я даже на заправках не заправляюсь, зная что донорам кроме Роснефти заправиться не где.

После Роснефти? Или этот чудак залился у Ашота?

И как бедолаги ездят, если других заправок кроме Роснефти нет.))

Вот вот)) Надо будет как нибудь мне рекорд поставить. У нас есть 15 км спуск.

Летом расход меньше ещё по причине, что летняя солярка имеет более высокую удельную плотность по сравнению с зимней.

У меня до -15-18 заводится после подогрева нормально, ниже 20 нужно пережидать время, а после -30 можно про автозапуск забыть, только в ручном режиме с нажатием педали газа.