Результаты поиска

Максим, ваш вариант достаточно хорош, кто спорит, одно только но, вы не стали изучать проблему залегания колец, причины и пути решения, вы решили проблему деньгами, причем не малыми ( по нашим региональным меркам ), конечно же это трудно понять и просто представить, как можно извлечь напрочь...

И еще отличный ролик с той же станции

На этих роликах дана на мой взгляд наиболее полная информация по упрощенной раскоксовке 2,0TSI, как минимум в 50% случаев такой метод сработает, при условии отсутствия задиров на цилиндрах. Такой сервис надо делать только в специализированном сервисе, а чтобы получить 100 процентный результат...

вот тото и проблема, мы пока работаем по упрощенке, но для тех кто работает с ндс это хороший вариант экономии ( скидки ),при стоимости нового авто 2 млн 700 тыс возврат ндс составит 540 тыщ, плюс стоимость лизинговая намного ниже

вы наверное путаете с кредитом на покупку автомобиля? И что значит просто купите по безналу, у меня что денег дофига на счетах, все деньги в обороте )))Лизинговые платежи это немного другое, как лизинговая цена ( ниже розничной ), оплачиваете первый взнос и дальше гасите частями стоимость...

Для кого такие цены? Это дикая жадность дилера, производителя или посредника? Сбербанк предлагал купить авто в лизинг на фирму, потом можно переоформить на себя без переплат, в лизинг возврат ндс 18 процентов, плюс специальные цены от дилера, по сути тот же кредит только намного выгоднее...

Я купил FEBI 106108, качество нормальное, фотки выставил в теме Замена масла в АКПП. Нужно ли и как?

принимайте в свои ряды, Халдекс 4, опять не работает полный привод, ремонтный насос отработал ровно сорок тыщ , сегодня на диагностику, уже заказал новый фильтр вольво и масло оригинал, если состояние насоса не критично хочу заказать ремкомплект за 1700-00 и отремонтировать самостоятельно...

Я так и не понял, и никто из модераторов мне не объяснил, можно ли высказывать и отстаивать на форуме свое мнение, вопрос касается профилактической очистки ДВС, или эта тема запрещена здесь? Вы поддерживаете данное сообщение, я же считаю его не просто некомпетентным, но и хамским? Автор даже...

Нет, это не верно, нужно создать определенное давление в системе, опрессовка называется, на хх чаще газит если пробита прокладка

не буду и не принято обсуждать действия модераторов, поэтому прошу написать мне в личку

Возможно, проблема в электрике из-за промерзания проводки и низкого напряжения на аккумуляторе, как вариант иммобилайзер отключает запуск, в моем случае помогла полная зарядка аккумулятора и отогрев в теплом боксе трое суток ( на дизельном фольце с вебастой ), но это только предположение

Я и сам могу ответить хаму, мне 56 лет, а за " пацанчика" и по мордасам бьют ))) Ладно, больше не обсуждается, вопрос закрыт

Ничего не понял Прожарки, Вазген, Смирнов, я то тут причем и я ответил хаму на его поддакивания и под"ебки ( угорает он, не понимая о чем речь вообще ), и чего ради я должен перелогиться, что не так? У меня есть точка мнения и у оппонента другая, если форум это площадка для обсуждения, то почему...

Скажите пожалуйста кто модератор форума ГСМ? Я как понимаю в темах не стоит обсуждать действия модераторов, поэтому прошу его написать мне в личку, что бы получить разъяснения, почему он удалил мой пост, но не удалил посты где звучат оскорбления?

Скажите а сейчас какое масло заливаете, также 0W-40 или перешли на менее вязкие масла? Также мобил1 ? все-таки мобил это не спортивная линейка Попробуйте более качественные масла например Бардаль ХТЕС 0W-30 цена у него сопоставима с ценой полностью эстерового масла 1200-00 за литр

ну профессионально это сарказм, так же как и про цепь если ты не понял...после того как попал пять лет назад на подделку мобила, стал интересоваться маслами, характеристиками , покурил оил клуб, сейчас покупаю масла только у официальных представителей, никаких магазинов, в этой теме написал...

где могут контакты греться и подгорать со временем ... контакты на шинах , контакты на самих свечах .... на резисторе может быть....реле подогрева...на табло )))) П С для себя открыл недавно , что не заводиться двс из-за низкой емкости аккумулятора ( при регулярном использовании вебастой )...

нагрузка на контактную группу, контакты не вечные

Результата не будет кольца поршневые кольца зашламованы ( те стали частью поршня), тогда поршень перекашивается ( кольца не держат ) и скребет по стенкам и от этого задиры , но если только забиты забиты дренажные отверстия в МСК и МСК сидят в канавке прочно , то их научились очищать и кольца и...