Результаты поиска

Alexemir, идеально, без каких-либо доработок (только другие шланги) ставится комплект от полноприводного пассата R36, в том числе и на заднюю ось, проверено на себе, так как было два таких комплекта в свое время. Посмотрите, такой же комплект под диск 338/30 https://www.drive2.ru/l/9950335/

есть, но мало :) На drive2 можете найти несколько тигуанов. которые в настоящий момент на 20х колёсах, причём на одном из них сзади 10J

Alexemir, идеальный вариант для тигуана: https://www.drive2.ru/l/10420282/

Alexemir, предположу, что можно поставить, ведь тиг 2 на mqb платформе, а brembo 4p от сеата на mqb ставят болтон

А кодировка?

ФИС меряет как рейслоджик? Задержка на реакцию педали 200мс, это 0,2 сек Какая у вас прошивка коробки?

LAS, Miha-M, чем вы измеряли? У меня по логам 7.06 (1,2 LP3) и 7.16 (2.4), но время реакции по педали 200мс. Рейслоджик начинает измерение с момента движения?

Сравнили сегодня на стенде две прошивки от APR: st2 v1.2LP3 & v2.4

логи с отключенным расходомером Возможно кому-то, кроме Mitrich21 будет интересно :) С отключенным расходомером откаты уменьшились, немного изменился угол зажигания

mitrich21, дырок нет, делали опрессовку месяц назад, а вот расходомер проверю! ruzvelt80, у меня APR Mobile установлен :o

логи 1.2 LP3 (98) и (95) Логи сняты на 98м бензине, лог 54 (программа под 98й), лог 59 (программа под 95й). Что-то я в недоумении от увиденных цифр :eek:

esay1, мой тиг прошит в Автотерапии ;):)

mitrich21, по первым ощущениям 2.4 нравится больше, про требования к качеству топлива 1.2LP3 наслышан. Сниму логи после выходных и заеду на стенд, замеряем нынешнюю, а затем 2.4 За развернутый комментарий огромное спасибо!!!

По первым впечатлениям от LP3 скажу, что раздув поспокойнее, но потом тяга ровнее. Ну и качелей нет :)

APR RUSSIA, открыли нам LP3 :)

APR RUSSIA, спасибо. Не знал, что мы отдельно: как прекращать поддержку - так были вместе Андрей отправил запрос, ждем. На моей машине на v1.2 был небольшой провал по моменту в районе 3000 оборотов при замерах на стенде, на v2.4 все ровно

Сегодня посетил местного представителя APR, хотел залить v1.2 LP3, но для моего двигателя CAW была доступна лишь v1.2 Old Отправили запрос :confused:

Не могли бы вкратце описать отличия от v2.4? С понижением температуры воздуха обострились "качели", подумываю попробовать LP3

evgen66, спасибо, не слышал ранее о такой проблеме

evgen66, щелчки лечатся заменой болтов крепления подрамника с втулками, на драйве есть несколько статей по этому поводу