Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
А вот ещё фотография к размышлению. Если рассмотреть фото где прилегает сам клапан есть две трещины друг на против друга на сколько это критично. Это моя турбина (пробег 152 000) есть такая же турбина там тоже есть трещина и так же на против друг друга. Скажу сразу это не отливка. Какой будет...
Я тоже смотрел этот фильм. Мне не очень понравился. А больше всего это бетонные столбы, знак ограничения скорости на варшавском шоссе и ещё ограничение массы перед мостом знак стоял. Надо было ещё с радаром посодить в кустах.
Найти хорошего сварщика который приварит, какой нибудь болт и тогда открутить можно. Только перед тем как варить клейму с аккумулятора снять не забудь. Делали так не раз.
У меня вопрос к знатокам, которые вытачивают бобышки из нержавейки. На сколько мне известно, когда металл трется по металлу он быстрее стирается , поэтому может есть смысл выточить из черняги. Потому что пластина в которую вставляется бобышка она из нержавейки.
Или если все сделать из нержавейки...
Меня тоже не обошла эта проблема. На данный момент пробег у меня 155 000 к м. Думал обойдусь малой кровью, но увы люфт имеется и на самом клапане. Так что придётся снимать турбину и менять клапан вестгейта турбины. В интернете нашёл контору которая продаёт их. Цена вопроса 3500 плюс пересылка...
На мой взгляд цена одекватная. У нас все почему то пытаются цену сбивать сразу, как будто собираются покупать. Я бы выставил за 1100. И если что то скинул реальному покупателю. Потому что цены подымаются на новые автомобили, а на бу что стоят на месте. Нет конечно. И если машина достойная, то...