Результаты поиска

Длинный руль!))))) Рукалицо, этож надо так пытаться соскочить с троллейбусного рулят сесть в лужу опять. На мазде стоит относительно «короткая рейка» - это так в мире автомобилей называется данное понятие, юрист хренов.

Товарищи дизелисты! Я так не понял по зимней пробочной эксплуатации. Сам по себе двигатель я так понял хрен греется. В обязательном порядке Нужен доп в виде вебасты. Она салон или двигатель греет? И хватает ли фена который я так понял стоит по умолчанию в условиях холодного двигателя?

Получается что новое поколение сх5 продаётся лучше чем предыдущий так многими любимый рестайлинг. И это при том что большинство проданных сх5 в новом кузове стоят в диапазоне 2-2,5 млн согласно статистике. Вот такой он никому не нужный авто)))

Товарищи дизелисты! Я всегда считал что дизельный тигуан самое ликвидный среди остальных. Но мне, как впрочем и кому то кто стоит перед выбором было бы интересно из первых рук узнать слабые стороны этого сочетания. Не от бензинщиков а от дизелистов

Да ладно, пишу как есть вот климат летом в мазде говно например, так и пишу что говно. Пишу что ломалось на т1 как было так и пишу, что по надёжности говно, но сама Машина по потребительским свойствам мне очень нравилась.

Аналогично!!))) А так да, согласен, выбор есть, каждому своё, везде есть плюсы и минусы.

Так, ну и что там криминального обнаружили для себя?)) Посерим и сравним с первым тигуаном?))

А причём тут сейчас ролик про дорейстал первого поколения?)

Valdom понял что я имел в виду))

Крутилка регулировки зеркал у вага с того же магазина)))

Зачем вагу платить когда есть такие упоротые клиенты, которые бесплатно строчат небылицы про надёжность вага и даже идут дальше отрицая косяки признанные самим вагом)))

Я не знаю как на крете, но до тигуана у меня были разные авто с абс. Такой фигни с работой этой системы я нигде не встречал, сейчас тоже кроссовер с абсолютно прозрачной и ожидаемой работой абс. В общем баг этот может понять человек не единожды отложивший кирпичи со словами «это что сейчас...

Долго писать, смысл в том что абс включается когда этого не требует ситуация из за каких то разовых неровностей, человек давит на тормоз, а там под стрекот Машина прдолджает ехать дальше под стрекот абс по совершенно ровному асфальту с хорошим коэффициентом сцепления. У меня такая шляпа была...

Можно бесконечно наблюдать как два новоиспечённых теоретика ваговских наук объясняют владельцам т1 с багом в системе абс принципы работы оной. Ребята вы не понимая сути проблемы выглядите весьма комично со своими перлами

В полку трезвомыслящих прибыло?))

Я именно хотел сконцентрировать внимание на том как быстро отработали косяк. Все что не выпускается в России обречены на неконкурентоспособность по цене Насчёт цен могу добавить что акпп рафа дороже дсг например. Ну в общем не факт что японцы дорого, возможно ваг недокладывает )))

На вашем нет - повезло, у кого то есть- их послали- это лояльно для авто под 2 млн?? По рафу. Ну так вопрос с безопасностью решён же? Пример первого тигуана был про отношение вага к безопасности на примере первого тигуана. Понимаете - появилась проблема- производитель за несколько недель его...

Все правильно, так и должно быть ошибки надо исправлять, а не делать покерфейс на время гарантии а потом слать всех лесом. Машина слишком дорогой продукт чтобы потребителя делать бета тестером. Добавлено через 32 минуты Занятная статистика по новым. Получается японцы с кодиаком из другого...

В каком году признали косяк? Часть машин оказалась вне зоны решения. Впрочем речь изначально о работе над ошибками тойоты спустя уже нескольких недель начала продаж. Вот что вызвало уважение.

На моем конкретно тигуане нужно было менять полностью блок абс чтоб залить обновлённую прошивку. Поэтому для конкретно моего авто производитель не предложил ничего. У кого вариант был с прошивкой ещё повезло