Результаты поиска

Точно! Я почему-то был уверен что это ОУшка. Хотя интуиция мне подсказывала что 256 кб маловато для микропрограммы. Но, с другой стороны, перед прошивкой одис проверяет версию железа. Как он это делает?

Внешнего епром у этой рейки нет. Думаю, версия железа определяется посредством зымыкания ног на землю или подбросом сопротивлений. А отказ на морозе у всех разный. В моём случае это был МК, у кого-то драйвер, плохой контакт, севший аккумулятор. Учитывая, что мне рейка досталась после дтп...

Вот и закончилась двухнедельная эпопея с ремонтом ЭУР. Проблема отказа на морозе пряталась в микроконтроллере. Но чтоб прийти к этому вердикту были досканально изучены даташиты на имеющиеся компоненты БУ J500. Таким образом, удалось понять логику работы блока управления. А так как схем этого...

Виновником ошибки 00003 012 в результате многодневных измерений оказался всё-таки микроконтроллер. Я его поменял на снятый с донора, но только вот в чём фишка, донором была рейка с версией железа HWH03, а у меня HWH04. Отличие - отсутствие реле в силовой части блока управления моей рейки. Но...

Всё может быть. Но суть "нестираемой" ошибки заключается в том, что она либо удаляется, но при перезапуске появляется вновь, либо прописывается в eeprom, а не в dts. В первом случае она пропадёт после устранения причины, во втором нужен VCP. Возможно, просто на момент удаления ошибки её причина...

Проверил шину Ixx. Всё целое, но при охлаждении платы в районе кварца возникает ошибка. В обвязке кварца есть резистор 750 кОм. Замерил прямо на плате - 550 кОм, а при охлаждении сопротивление стремительно падает. Выпаял резистор - резистор цел, а на площадках, где он должен быть сопротивление...

Возможно, вода попала в мотор эур. Придётся разбирать.

Логи есть? Какая рейка?

Проверил конденсаторы. Все по 668 нФ в обвязке драйвера. Заметил одну интересную вещь. Если включено только зажигание, на пине err формируется низкий уровень. Пин mfp обесточен, т.к. соединён с +5 v через ключ, который закрыт. Если завести двигатель, контроллер принимает сигнал от датчика...

У Вас не совсем точный перевод функций mft. Драйвер управляется через этот пин. Таким образом, если на пине напряжение ниже 1,1 вольта, то все мосфеты закрыты, если от 1,5 до 4 вольт, то при превышении этого значения в два раза на участке сток-исток, драйвер уйдёт в защиту. В драйвере имеется...

Внимательно перечитал даташит. Оказывается, это не код ошибки формируется на ноге mfp, а драйвер управляется через этот пин. Получается, что 4 вольта приходит на этот пин при нормальной работе эур. У меня же там при отказе 0,1 вольт. То есть микроконтроллер формирует ошибку, даже не активируя...

Есть. Только выпаивать их, наверно, придётся. Я тоже уже думал на конденсаторы обвязки драйвера.

Так-то оно так, но когда рейка отогревается, на всех фазах около 5,5 вольт. На ножке mft появляется около 5 вольт. При охлаждении на одной фазе становится 2,5 вольта, а на ноге mft - 0. Получается, какой-то компонент либо коротит при низких температурах, либо изменяет свои характеристики. Ещё...

Две фазы по 5,5 вольт, 1 фаза - 2,5 вольт. А должно быть везде по половине напряжения бортсети.

Короче психанул я, да и перепаял в очередной раз этот драйвер tle6280, ибо интуиция мне подсказывает, что в нём собака зарыта. Возможно, мне просто не повезло в прошлый раз, и я наткнулся на брак. Завтра и узнаю. На фото 3 драйвера: 1 - родной, 2 - купленный через интернет, 3 - снятый с донора.

Спасибо, конечно, что дословно перевели кусок даташита, но чтоб понять смысл изложенного там, необходимо знать так называемый технический английский. Таким образом, я уже изучил даташит, и там всё нормально написано. На плате рейки драйвер не просто подключён к мосфетам, как на схеме в...

На схеме даже не указаны номиналы резисторов. Эти резисторы опциональны. Напряжения на фазах 5, 5 и 2.5 вольт. Различий нет как при рабочем состоянии рейки, так и при ошибке.

В данной рейке отсутствуют эти резисторы. Истоки ключей замкнуты на GND напрямую.

Наконец, добрался до рейки. В гараже +5 градусов. Рейка уже выдаёт ошибку 00003 012. При нагреве до +7 эур оживает после выключения и включения зажигания. Неисправность проявляется сразу после включения зажигания. Исследования показали, что без кварца 44 блок вообще не видится по can. Dcdc...

Кто поменял apa-bs на zf, подскажите, какие изменения в поведении руля появились? Работает ли stearing assistant и parking assistant? Изменились ли углы поворота колёс? Может рейка более шумная или ещё чего-нибудь?