Результаты поиска

У пары машин в шоуруме аналогичный с моим косяк.. заказали кронштейн двери.

Есть фото как встало?

По знакомству обещали полоску на 1/3 капота + фары = 8000р с М3, люмаром тот же объём работ за 9000р. Не сильно ли дёшево 2й вариант? Есть ли кординальная разница в типах плёнок одной фирмы?

Сегодня пробовал - памяти зеркал, при отсутствии памяти сидений, нет! :mad: Смысл выбора др. профиля водителя отпал окончательно.

Это то и плохо что длинный - поменяешься так с женой местами за рулем - и радио сменится и еще что ... надо найти все ж инструкцию. хм.. должны. Может от комплектации зависит (память сидений).

Вопрос - что дает функция возможности выбора 2го водителя? Кресла - эргоактив (т.е. авто-выбор электроположения уже не доступен). Есть что-нить еще существенно в арсенале Тиге?

У вас Айсин - вам в N точно нельзя. Хотел бы напомнить что в Эко режиме коробка как раз в нейтраль и сбрасывает при малейший на то возможности прокатиться накатом. Из-за чего и возник этот диалог.

Едешь 70км, и впереди пробка, убираешь газ - двигатель подтормаживает, DSG сбрасывать с 6й на 1ю перебирая каждую... зачем? Просто перевел в N - и проедешь дальше и коробка спокойна, в конце пути давишь на тормоз - профит! Как мне видится.

Я здесь как раз с иными целями... :al:

На разных - какое отношение к теме имеет кирпич вылетевший из под колеса!? ) По теме - я лучше буду ехать за УЗАом без брызговиков, чем за фурой с ними.

До поры до времени - пока не отвалится и абразивной пылью не протрет дыру в ЛКП двери. Есть опыты с прошлыми авто.

не видел что б они им серьезно помогали. Зачем вообще доводить до этого -я б купил резиновые, если б были... так что подождем оных производителей.

Заметил царапку на кузове, зазора у ручки переднего пассажира нет. Дилер подрегулировал, но лист бумаги не проходит и есть признаки микроконтакт ЛКП ручки и двери. Может не сложно это и модно самому подкрутить?

Del Ошибся разделом

забавно было б сравнить ваши комменты на трассе в строну внедорожников, фур и тигуанов без брызговиков.

Это вычитал в инструкции по эксплуатации - не двигаться на нейтральной. Сразу возник вопрос зачем N тогда нужна на селекторе.:confused:

почему, просто ленту.. по наиболее выпирающему ребру.:o

Товарищи, движение накатом в ЭКО это та же нейтральная передача? Разве она не убивает коробку?

Можно ли как-то оставлять режим Эко после выключения авто? После запуска вижу пресловутый "D", а на мультимедии слева сверху "Эко" - к чему бы это? P.S. движение накатом в ЭКО это та же нейтральная передача? В инструкции указано, что вторую ее в движении использовать нельзя ибо коробка...

Пользуясь случаем, спрошу - никто не думал наклеивать тонкую полоски на ребра дверей? - защита от открывающихся дверей рядом припаркованных авто.