Результаты поиска

Видел это объявление, поиском пользовался) у меня хром, который он уже продал. В общем реально придётся покупать другой блок. Эти два шарика почему-то намертво приклеились друг к другу, как будто расправились, а потом застыли

Всем привет! Некоторое время назад начал заедать блок управления зеркалами, потом вообще перестал крутиться. Доли руки снять его. Каким-то образом 3 из 4 креплений половинок блока уже были отломаны, но это не так важно, приклею. В общем внутри ничего не сломано, но все пружинки были в кучу...

СНЯТО С ПРОДАЖИ

Продам фильтр муфты Haldex новый, в упаковке. Изначально он от Volvo, но так как наши муфты одинаковые, то этот фильтр подойдет и к нашей машине, хотя VW не регламентирует замену фильтра в муфте, только замену масла. Я поменять не успел, так как не все дилеры берутся за данную процедуру, а...

Товарищи, добрый день! Посоветуйте сервис, где могут поменять фонари и адаптировать их. Москва, желательно юго-запад, запад или юг. Может кто из одноклубников может сам помочь, в долгу не останусь)

Как видишь, их загнуло. И на ощупь был холодный металл. Получается не керамика) Добавлено через 1 минуту Ден, тебе отдельное спасибо за помощь!:)

В общем ситуевина такая. Вчера уже забрал Тигуан, все сделали. Дали посмотреть на старую турбину. Фотка ниже. Погнулись лопасти в следствие того, что открутилась гайка, которая снизу держит вал или шток (как там правильно) самой крыльчатки. Получается этот длинный штырь перекосило и лопасти...

Rom972, ни свистов, ни скрипов, ни провалов тяги, ни повышенного жора масла, в общем ничего. Просто газ в пол и провал, вместо пинка под зад.

Rom972, абсолютно верно, именно из этих соображений и исходил))

SnaP, насколько я знаю и читал, наши турбины не обслуживаются в этом плане.

Отвез к дилеру, сделали диагностику, выявили, что заблокировался вал турбины, её под замену. Сделали запрос по куланцу, одобрили 100% оплату. Так что мне повезло, оплачиваю только работу по замене. Подробности о причинах поломки попробую узнать в среду.

Rom972, да, масло утекло, намного ниже минимума((((((

titanik, о том и речь, что турбина как будто вообще отключилась. Но для меня остаётся загадкой, почему машина заводится на 8 секундах прокручивания стартера каждый второй-третий пуск. Как будто ей воздуха не хватает. Нет, никакого шипения я не слышу, сколько ни ездил прислушиваясь.

Rom972, около 100 км, и все по сервисам. Сейчас на ней не езжу Добавлено через 2 минуты titanik, не не не, я тебя сразу понял. Такого не делали и я сам не догадался (дурак блин). Тут ещё какое дело, при тапке в пол обороты виснут на 4000 и машина вообще не разгоняется, вот прям вообще вообще...

titanik, у них то шнурок есть, ошибки ж я у них считал. Но там, похоже, работают такие же Васи, как и я сам, судя по их некоторым фразам и выражению лиц))) Вот и я считаю, что не стоит бежать к дилеру. Но где ж найдешь толкового человека, который ещё и согласится помочь незнакомому...

titanik, не только на ХХ не набирает выше 4000, но и на ходу, то есть в режиме коробки drive. Суть в том, что у меня шнурка нет, смотреть нечем. В сервис ездил (vag servise), но там только разводят руками. В morendi, где чиповался, сказали, что этим заниматься не будут, только заводскую...

Шланги на месте, не оборволо, сегодня проверяли. Так же заменили перепускной клапан этот, 249. Как я и думал, дело не в нем, не помогло. Но он был весь в масле. Сняли патрубки от интеркулера, вылилось пару грамм масла оттуда. Двигатель действительно стал как атмосферный, но интересно то, что он...

Когда у меня дохли катушки (а это было 3 раза за прошедшие 3 года), то машина троила и жёстко вибрировала. Но дыма то не было и турбина дула как надо. Сейчас же вибраций нет никаких и движка не троит

Катушки стоят уже как 2 месяца красные от р8. Свечи тоже свежие. Считали ошибки. Получилось то, что на фото. Одна из версий - умер клапан n249.

Завтра считаю - напишу. Шнурка у самого нет