Результаты поиска

Всем привет. 2 июня писал, как решилась данная проблема на моём авто. Спустя 1500км рывок на старте вернулся. В D менее выражено, в R сильнее. До всех манипуляций конечно было куда хуже чем сейчас. Но вот 1500км катался и кайфовал, было всё идеально. Сейчас опять началось. Пару недель...

По идее, повторить не сложно. Да и масло поменять не сильно дорого. Но ранее я писал, что у меня не было разницы в поведении авто применяя методы с ручником и танцами с педалью. Тут каждому помогают абсолютно разные методы лечения, видимо и "поломки" тоже разные.

Я всего лишь предположил. Всё что сделал, я описал. Результат тоже описал. Более ничего не смогу добавить, т.к сам не понимаю истину проблемы.

Весь пробег наверное не должен) Но вроде бы не снимали аккум, расход топлива за длительный период на месте (эти цифры должны обнуляться, на сколько помню). Я думаю, в моём случае дело в замене масла.

Тоже думал об этом. Но в сервисе не спросил. Как-то можно понять самостоятельно? Может должны обнулиться какие-то цифры на приборке/мультимедии?

Всем привет. Пару страниц назад я описывал как проявляются пинки на моём авто. Что было сделано: 1. Мойка радиаторов со снятием, замена охл.жидкости, заправка кондиционера. 2. Замена масла в двс. 3. Замена масла в АКПП. 4. Поверка клеммы на мехатронике. Выдернули, посмотрели что клемма...

Возможно свежее масло раскидало по коробке оставшуюся грязь. Как правильно менять масло тоже куча мнений.

Спасибо, успокоили. Но всё равно это напрягает конечно. Современный авто, напичканный электроникой, а трогаться не научился. И смешно и страшно)

Сегодня специально пробовал по разному этот метод. По идее да, если после стоянки покачать педаль тормоза то первый раз тронется норм. Но на первом же светофоре получишь удар) Т.е это не на всю поездку, а на один старт с места. У меня так получается

Из всего что написано, я решил что баг это именно "игого". Когда машина дëргается по несколько раз подряд. Я свои наблюдения описал, у меня это тоже есть. На ровной поверхности не должно быть такого по идее.

Завтра еду менять масло в двс и коробке. Обычное то. Попрошу почистить контакты разъёма мехатроника (про это писал человек на драйве). Вроде как туда может масло попасть. По итогу посмотрим будут ли изменения.

Вряд-ли расскажут. Но и после чипа нет никаких гарантий по идее. Всё за свой счёт и на свой страх и риск. Раз проблема никак не поддаётся диагностике и людям помогают абсолютно разные способы решения.

Всем привет. Осилил всю ветку форума. Недавно приобрёл авто с данной проблемой. Тигуан 1.4 150сил DQ 250 Из всех методов пока пробовал только шаманские танцы с педалью тормоза перед поездкой и отключение ассистентов. Ровным счётом ничего не меняется. Никакой связи с ручником не нашёл...