Результаты поиска

Доброго всем! Мои несколько копеек. На 65 тыс.км (!!!) (на тот момент 6 лет эксплуатации) заехал поменять ролик с ремнем. Вывесили двигатель. Давай, говорю, заодно натяжитель цепи посмотрим. Сняли пробку - 7 или 8 канавка. Мягко говоря, я тогда слегка прих_ел. Пришлось менять заодно и цепь...

Други, приветствую! С пробега около 45 тыс.км. возник скрип бардачка. Сейчас уже 55 тыс.км. Достало. Рукой бардачек подопрешь, сверчок попритихает. Бардачек полностью откроешь - вообще исчезает. Подскажите, где копать и что делать? Может ссылкой поделитесь...

https://www.youtube.com/watch?v=LKY0vpD_7vk

Интеллигентно отшили, сказав о специфичности ситуации завода непрогретой машины на морозе. Рекомендовали понаблюдать... Да и сам как-то подуспокоился. Особо не настаивал. Буду наблюдать. Еще раз выскочит, с них точно не слезу.

Други, мои несколько копеек... Машина 12 года, пробег 23 тыс., гаражное хранение. Сейчас температура -25. Сегодня заехал на работу, простояла 4 часа на морозе. Завёл с автозапуска, проехал 10 мин. по пробкам, температура прогрева была около 45-50 градусов. Остановился на 10 мин. в магазин...

к сожалению, не могу помочь..., как-то не задумался попросить мастера номерок переписать...

В общем оказалось дефект косточек (стойки стабилизатора). Поменяны обе - тишина воцарилась. Мастер сказал 12 год производства шел с дефектными стойками.

Други, дайте наметку. На небольшой скорости по "стиральной доске" слышатся посторонние стуки (посторонние от обычного привычного шума работы подвески). В гараже заглушенную машину покачал (раскачивая за рейлинг), стуки отчетливо опять проявились на слегка качающейся машине... Что это может быть...

))) Супер! я бы с удовольствием без абс-ки на тиге покатался (есп не в счет)! эх, помнится в 2000-х на на 99-й катался, такая ностальгия по тем тормозам:o это понятно, но вот обычно включенные мозги, тигуан своей абс-ной электроникой как бы "заново отключает" )))

ага), я когда первый раз в "агонии" ее искал, то поначалу шторку соседнего отсека с подстаканниками наполовину вырвал... (но потом ее вставил потихоньку в штатные пазы на место - одобрив немецкое качество (не про тормоза, а про эту шторку)))

зимы дождись..., но там "доверие" проверять не рекомендую...

была возможность ознакомиться с передачей Асланяна, где встречались представители завода и общественности (та, что на 50 минут на ютубе размещена). Не знаю как остальные, но я отчетливо услышал от передставителей завода однозначный "месседж": пока не будет представлено конкретных доказательств...

зря старался, табличка неинформативна и необъективна... а тормоза и Тиги, действительно, хорошие..., НО (!) только до момента срабатывания Абс в зимних условиях

думаю, кто интересуется темой, сам разберется какие у Тига тормоза тормоза говно (в зимних условиях)! бага нет - есть дырявая прошивка работы абс, которая, при определенных условиях, неадекватно увеличивает тормозной путь..., например, длиннее на два корпуса Тига, по тем же тестам АР...

...а в зимних условиях тоже думаешь так было бы (только честно)?

дак был бы москвичем, то отдал бы не задумываясь - экспериментируйте сколько влезет... но без снега-то какой смысл? неадекватность работы абс проявляется преимущественно в зимних условиях...

что, прямо от 1 до 9, и даже 10 не найдется? ...может стоить добавлять "по моему скромному мнению"

ну, если и посты данной темы тоже, возможно, кажутся заказными, то еще можно в поиске ютуба вбить "Тигуан абс" и просмотреть..., хотя, с таким подходом, и эти могут быть фейком... Добавлено через 1 минуту вот и я к этому склоняюсь после своей первой зимы...

:(да, конечно, именно летняя резина и лед под ней... молодец, всех рассудил... и тормоза, самое главное, не причем... - виноват исключительно водитель! только я, как и, наверное, автор того ролика, оцениваем, что, даже с учетом этих вводных (+ скорость еще его приплюсуй), машина должна была...

http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=615979&postcount=331 всем еще сомневающимся: вот из соседней темы символичный пример неадекватной работы Абс Тигуана... 15-ка встала намертво, а Тиг катился без каких-либо признаков торможения... ...последующие каменты, а также мой опыт вождения Тига за...