Результаты поиска

Ищите рукой над выходом карданного вала на задний редуктор. Должен прощупываться "круглый цилиндрик- крышечка". Его нужно повращать.

Думаю, что этому надо больше радоваться чем огорчаться!

в муфту - оригинал "060........." или аналоги. в редуктор - трансмиссионку.

Глобальное наеб...тельство!

А я залил Мотюл Геар 300. И в задний редуктор, и в передний.

Видится мне, коллега, что и Вы перепутали?! В редуктор заливается трансмиссионка! А 060 и 055 это масла для муфты...

Скорее наоборот: 055- только для "4", а 060 - для "4" и "5"?!

Как минимум можно проверить плотность другим ареометром. Ну а потом: есть ещё и нагрузочная вилка.

Вы сейчас меня опровергли, или просто показали знания в этой области? Вы человеку помогите, вопрос ведь только в этом! Ответьте ему конкретно, если вы спец?!

А при какой температуре электролита мерялась плотность? Возможно, коррективы надо вносить в показания, и думаю, что в сторону уменьшения! и тогда все предыдущие разговоры просто иссякнут?!

С дуру можно и х... Сломать! Не надо тянуть по-грузовому, но проверить затяжку болтов нужно...

Болты попробуйте подтянуть по периметру, проверьте состояние сапуна, посмотрите что-нибудь из химии для предотвращения течи масла...

Мы. К сожалению, не знаем всей истории мучений человека с данным узлом...

Заключительная мысль-самая правильная! Больше света, спирта или бензина для промывки, белая тряпка для стерильности на верстак (стол), безворсовая ветошь, память и твердость рук, - и все будет удачно!!! Только не перепутайте плунжеры относительно их отверстий в план-шайбе и положение деталей...

Регулятор как сам очевидно может заклинить в положении низкого давления, так и электроника может выдавать насосу управляющие сигналы на минимальную частоту вращения и как следствие давление будет низким при исправном регуляторе...

Я просто не знаю: показывает ли система диагностики впрямую или опосредованно давление?! Ищите стенд прежде чем выкидывать старый и покупать новый! Добавлено через 48 минут Прочитал чуть-чуть про ваши чудо-муфты. Оказывается есть центробежный регулятор, регулирующий давление. Есть предохранит...

Насос создал это давление на машине (с подключённым манометром), или на стенде? Спс

Как минимум визуально, на 4-м он подключается через плату управления. Может быть и у вас так? Про остальное-просто не знаю! Опять же к плате должно приходить напряжение (питание, управление и тд). Надо пошевелить разъёмы.

Смотрел 4-й Халдекс, там есть электромагнитный клапан. У вас на 5-м не так? Если он обесточен или заклинен в положении "слив", то ничего не будет работать даже при рабочем насосе. Смотрите дополнительно электрику.

Ищите: у кого есть испытательный стенд!