Результаты поиска

мне ездить, а не пластик бамперов и светодиоды фар сравнивать, потому смысла ждать осени (еще поглядим какого года этого или следующего) не вижу :) лано, поехал я в салон... фигня весь этот интернет :)

Почитал...помозговал... всем спасибо за отзывы! выбрал в итоге дизель. Но не та Тигуан :) Всем спасибо!

Долго суко выбирал и сравнивал... забил, и завтра еду вносить аванс за туарег. Ну нах все эти гемороидальные сравнения. Клубу досвиданья!

Ну, это в принципе не так пугает... пока пользуюсь VW, обслуживаюсь у дилера... что у лендровера запчасти будут дороже VW? Представляется что по ценам это то на то выйдет. Не назвал бы я немца дешевым в обслуживании. Интересно скорее другое. Будет ли фрилендер мягче по ямкам? То есть где...

2,5 литра и полностью пустой у VW в отличие от Audi база как раз совершенно базовая :) да и думается 170 лошадей для трехтонной машины наверно маловато... а если смотреть в сторону 3-литрового дизеля это уже далеко за 2 миллиона, даже при всех их акциях и при условии что весной новый кузов...

логика примерно такова: 1) полный привод 2) близкая цена 3) не стремный дизайн 4) европейская марка

ценовая разница минимальна... понять бы в чем в остальном разница

Только сегодня ездил в салон смотреть. Что в вашем понимании "пустым"? У ауди в базу входит все, что можно было бы придумать - автомат, музыка на 10динамиков+саб, парктроники, ксенон, климат, жопоподогревы, мультируль со всеми причиндалами. Единственное что в базу почему-то не входит...

Вариант audi q5 никто как альтернативу не рассматривал? Исходим из расчета Тигуан 2 литра, автомат, кожа, ксенон - это по сегодняшнему дню 1.45 миллиона... Audi Q5 2.0 TFSI quattro - 1,79 миллиона. На одной чаше выходит - 340 тысяч рублей. А если с тигуана "содрать" кожу и ксенон то он будет...

2.0TSI vs 2.0TDI Форум читал, сразу говорю, и поиском пользоваться тож умею. И тем не менее хочется систематизировать. Интересен именно опыт эксплуатации этих агрегатов, а не теория. Какие у каждого преимущества, какие есть выявленные недостатки и тд. Ну и как результат ваше ИМХО - что...

а 18" если ставить тоже арки нужно расширять? слабо знаком с темой, но представляется, что арки расширить наверное не очень дешевое занятие

единственный вариант тонировки который никогда не понимал... более стремно оформить машину ИМХО сложно.

На фото - Savanah, 19" на мой вопрос купить такие ответ офф.диллеров (4 салона обзвонил) - недоступно для России. Возрадуйтесь :(

пацталом тонировал нынешнюю машину "предпоследней" плотности и жалею, что не последней ибо не понимаю смысла в тонировке, если один куй видно что в салоне происходит

Капец какой-то... у меня такой двигатель на джетте 2007 года. За три года НИ РАЗУ НИ ОДНОЙ из перечисленных проблем не было. НИ РАЗУ. Хотел на тигуан менять. Увидел эту ветку и о##ел.

Не хватает на touareg, потому решил пока брать тигуану. Иных альтернатив в выборе машин для себя не вижу, привык к VW.

Не понял пока как на Тигуане ибо только принял решение ее купить :) Сейчас езжу на Джетте спортлайн, 1.4 140 сильный, еще не калужский, подвеска как раз спорт (собрался продавать). Могу сказать однозначно, что разница с подвеской комфорт точно есть! Если по ровному асфальту - отклик на спорте...