Результаты поиска

Я про картерные газы и говорил а не про егр. Я так понял что картерные газы вакуумом сосет во впуск через маслоотделитель в дроссельную заслонку впускного коллектора. От этого и она выходит из строя и на впускных клапанах образуется слой нагара, кокса. А сапун это не проблема. Какой эффект...

А нельзя просто трубку вывести на улицу с этими картерными газами как было в древних советских двигателях? Зачем засирать клапана и дроссельные заслонки? Там что объем большой масла сепарируется? Наверняка же крохи сущие. А двигателю от отсутствия разряжения будет какой то вред?

Paham18, хорошие новости, ждём ещё позитивных отзывов на больших пробегах

Я написал для большинства владельцев. А большинство не только устройство мотора не знает а даже руководство по эксплуатации не открывали. Изучает информацию меньшинство.

Тигуандр, совсем забыл про то что теперь нет выпускного коллектора. Головка теперь и есть выпускной коллектор. А теперь подумайте как будет справляться с охлаждением в жару слегка забитый радиатор пухом или просто грязью когда выхлопные газы будут нагревать антифриз.

Парни, зашёл на ветку чтобы прочитать про ваш двигатель, есть ли с ним проблемы. У меня Тигуан 2015 года рестайлинговый первого поколения с мотором tsi cawa 2.0. Всегда было любопытно его устройство и описание всех систем. Не мог найти в инете именно про него но случайно нашёл про ваш мотор...

Zadralov, видео ясно и понятно демонстрирует принцип работы системы охлаждения двигателя TSI, объясняет почему этот мотор якобы плохо греется и демонстрирует что на самом деле греет предпусковой подогреватель у этого мотора! Cucelo, спасибо за практический эксперимент, получается что заимев...

Zadralov, пол часа работы подогревателя не решают проблему, все равно нужно выжидать паузу после работы котла. Это неприемлемо. Не захламляйте ветку. Нужно нормальное решение: дистанционный запуск мотора независимо от времени работы котла, без всяких пауз. Пока вынужден сначала запускать мотор...

мдааа. 7 лет проблему обсуждали, а решение так и не нашли. Одна болтовня только. Но проблема не религиозная и не глобальная, это всего лишь технический нюанс. Неужели тут нет мотористов, реально разбирающихся в технических тонкостях именно этого двигателя. Да хотя бы просто толковых самоучек...