Результаты поиска

Подавляющее большинство продаж что одного, что другого - с 1,4 (ибо его в принципе хватает). Шкодовские дилеры "под себя" даже 2,0 бензин не возят, в наличии что Тигуанов, что Кодиаков с 2,0 бензин почти нет и в дурацких комплектациях, так что если и упадут, то продажи 220-сильного Тигуана...ну...

Так это и запаса для ног что спереди, что сзади касается. Сарказм я так понимаю из-за отсутствия аргументов в опровержение того, что Х3 изнутри как Тигуан и намного меньше Кодиака или к чему?

С ценой всё понятно (хотя на БМВ скидка в 15% - обыденность)...но!!! У Х3 - продольная компоновка, т.е. коробка в салоне. По внешним габаритам сравнивать поперечные и продольные машины - нельзя. Мой Кодиак в 4,7 м по салону намного больше Х3 в 4,7 м, который изнутри скорее как Тигуан. Ну и...

С трейдом, оценили Солярис жены ниже рынка на 70 тыщ, т.е. реально получилась 250. За нал скидка была тыщ 150 чтоль, т.е. намного ниже. Это Богемия Автомир.

Так за 2,6 - это как раз и есть галимый бомж-эдишн типа Комфортлайна или просто простая, типа Оффроада, если со скидкой. Нормальный Х3 (там, где премиум хоть чувствуется и есть разница по салону с Хайлайном) стоит под 4 млн. руб, а жырный и нарядный - под 5 млн...конечно, скидка в 15% на БМВ...

Так в России только бомж-эдишн и берут...ибо не бомж будет стоить 3,5+ ляма, т.е. как Х3...или реально крутой по салону (за 3,5+ мульта естественно) Е-Пэйс. Кстати, а в самом навороченном Х1 уже появился экранчик побольше, чем 6,5 инчей или цифровая приборка? Не, со скидкой в тыщ 400 и если...

У них менее 2000 люмен (поэтому и нет) и свет слабенький...см. тест Авторевю 1-2019 Кодиака, Санты и Прайма Добавлено через 1 час 20 минут Купил недавно дизельный Кодиак Стайл 7 мест + 3 пакета. После SRX Тигуан показался мелким/тесным даже спереди, про задние места да багажник и говорить...

Ну да, кнопки+сенсор - самая удобная вещь.

Вопрос разве в манипуляциях рукой? Вопрос в отвлечении внимания. Ткнуть пальцем в видимую боковым зрением иконку (точнее даже вслепую в область экрана, где как известно, она находится) гораздо проще, чем шуровать джойстиком и смотреть нормальным взглядом на экран что ж там происходит...

Ну да то ли дело - джойстиком орудовать.

Упаси господь от этого джойстика, тач-скрин, пусть даже и без кнопок, гораздо удобнее.

Тигуан почти 4,5 м, Тур - 4,8 м, так что не 40, а 30 см. Но он заметно шире. Вообще, все большие машины по размеру салоне не настолько больше Тигуана, насколько кажутся больше снаружи. Смотрел в один день с Тигуаном: Тахо, ХТ5, ГЛЦ, NX, RX, V90CC, Туарег. В салоне реально другие ощущения от...

Посмотрел...а почему 30, а не 100...200? Руль там, колёса, сидения, стеклоподъёмники...? Из этого перечня 80% - обычные опции обычных автомобилей, а 20% - это хрень типа скребка для льда и блохоловки, которые все вместе 10 тыщ руб стоят. Да и не так важно что там есть в принципе, если "за рыбу...

Чо это вообще за надуманная хрень аж в числе 30 штук? Хотя в Шкоде ручник электрический поставили - и то спасибо.

Надо будет смотреть живьём. Никогда до этого в Шкоде материалы лучше, чем в аналоге от ФВ не были.

Не спрыгивай и не юли. Ты спросил и я тебе ткнул в первое попавшееся и самое видное место, в котором Кодьяк проще. Так про любую опцию можно сказать - а зачем она нужна??? а она плохая - начиная со стеклоподъёмников. Не сомневаюсь, что и материалы отделки салона будут хуже, чем в Тигуане.

Покажи мне для начала цифровую приборку на Кодьяке, потом поговорим...

А что не известно про опции и технологии? Кодьяк - это урезанный по опциям и технике Тигуан, но с несколько большим кузовом. Чего по технике обсуждать? ТТХ шкодовского зонтика? Или на молекулы раскладывать материалы отдели и выяснять на сколько %% они хуже?

В абсолюте - возможно вы и правы, но есть соотношение цен Тигуан/Кодьяк в ЕС и есть в РФ. Да и про европейские цены 3008 тут писали. Исходя из этой информации цена на Кодьяк безбожно завышена. Исходя из того, что технически Кодьяк это Тигуан, с некоторыми упрощениями как минимум по салону, а...

Цена на Хайлендер у нас неадекватная, у нас точно столько же РХ350 стоит, который "там" на 40% дороже Хая. И РХ и ХТ5 и Тахо у нас стоят примерно как в США. Если ФВ не будет борщить, то вполне можно ожидать цену как на Эксплорер с Патфайндером. Этот класс дороже 3 млн нет смысла брать, ибо за...