Замена масла в муфте Халдекс (Haldex)

Builder · 28 Окт 2017

Savage1 написал(а):
тут вроде тема про замену масла и фильтра в муфте IV версии.
про 5е поколение муфт тоже темка недалеко от этой в разделе есть
http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=21265&page=55&highlight=%F5%E0%EB%E4%E5%EA%F1

ошибся, извиняюсь. в шапке темы не указано что 4 версия. поэтому следил только за этой.
Посты затереть и все.

Miha-M · 28 Окт 2017

Гаррик написал(а):
Вчера менял масло в муфте у официалов...меняли в моём присутствии...масло и фильтр принёс свои...пробег 55 тыс...очень удивились фильтру,сказали,что редко кто приносят,в свою очередь удивили меня этим...короче,масло было ну очень светлое,без загрязнений,фильтр,конечно черноват и соплеват..сделали всё быстро,заплатил по кассе за работу 720 руб....масло и фильтр (Вольво) заказывал в автодоке,масло - 3000 руб,фильтр - 2530 руб(продаётся только в комплекте с крышкой,болтиками и вольвовской капроновой вставкой)..у официалов масло - 4000 руб,фильтра отсутствуют...интересно,что каждое своё действие мне показывали и объясняли,типа,смотри тупой.)))) Но я их простил и важно кивал головой.)))

Если бы еще сняли насос и сеточку почистили тогда был бы полный феншуй.

Гаррик · 29 Окт 2017

Miha-M написал(а):
Если бы еще сняли насос и сеточку почистили тогда был бы полный феншуй.

Снимали и чистили...забыл написать..интересно,что снимали,выносили из-под подъёмника и делали всё у меня на глазах..чувствовал себя барином,короче.))))))

ZZZ · 5 Ноя 2017

Сегодня закрывал дачу и менял масло в двигателе на глаза попалась баклажка со слитым из халдекса маслом на пробеге от 28 до 80 тыс.км

жаль телефон сдох. Содержимое три фракции 30% низ - темная муть, выше 20% молочный парафин верх светло желтая практически прозрачная. Рядом стояли остатки от литра никаких изменений.
На улице плюс четыре, но возможно содержимое имело температуру минус 2-3 градуса.
Возможно в муфте эта субстанция перемешивается и подогреваеся, но в статичном состоянии это тихий ужас

ни через сетку и тем более фильтр не пройдет.
Давно не испытывал удивления: как же это еще работает, почему спец-продукт так деградирует, почему этот долбанный узел нельзя было расчитать для работы на трансмиссионных жидкостях стандартных спецификаций.

alex31best · 6 Ноя 2017

Ничего подобного с новым маслом с закрытой неиспользуемым ранее, из давно (год) стоявшей литрушки не наблюдал. Но была также открытая канистра с остатками, которые действительно существовали в ней слоями. Задавал этот вопрос одному из гуру Халдексов (ремонтирует и 4 и 5), здесь в ветке часто отмечается. Можно ли использовать. Получил адекватный ответ, что масло из давно (субъективно) открытой канистры не использовать, так как расслаивается и это нормально.
Вывод, меняем чаще, заливаем из целой канистры, остатки долго не храним, максимум для контроля уровня в первый месяц после замены.

ZZZ · 6 Ноя 2017

alex31best написал(а):
меняем чаще

Раз в год ?
Я так понимаю что никто еще не наблюдал слитое масло по прошествии пары месяцев.
В предыдущий раз муфту мыли бензином и продували может это остатки бенза разложили жижу. А если это от смешивания с трансмиссионкой из редуктора.

И самое главное: если муфта работает на этом "слоёном пироге" может мульти ATF будет как минимум не хуже. С учетом что будет меняться.

walerka · 6 Ноя 2017

Так на драйве же есть Вольвовод который все жижи перепробовал в Халдексе... Вывод - ничего не годится для нормальной работы муфты, кроме оригинала (Халдекса).
Замечали наверное, что у масла для Халдекса больше "шершавости" чем "скользости"? Короче оно с какими то присадками увеличивающими трение.

ZZZ · 6 Ноя 2017

walerka написал(а):
Короче оно с какими то присадками увеличивающими трение.

Eсть Mobil ATF LT 71141 гидравлическая жидкость на водно-гликолевой основе.
Не исключено что и наша жижа теже яйца раз она "разбегается" на фракции ну и уплотнители соответствующие для гликоля. Жидкости на нефтяном дистиляте сожрут уплотнения. Если это так то мыть муфту чем то другим кроме спиртов опасно.

shvorts · 10 Ноя 2017

Кстати, объявился Вячеслав, который много кому помогал с обслуживанием Халдекса. Телефон +7 965 346-12-01. Если кому нужен, конечно. Сам собираюсь к нему на следующей неделе, надо положить конец троению на холодную [emoji846]

lasko · 10 Ноя 2017

да ладно

млин...нужен!!! он все там же?

shvorts · 10 Ноя 2017

lasko написал(а):
да ладно млин...нужен!!! он все там же?

Там же, чуток разгребся, скучает по работе

lasko · 10 Ноя 2017

намек понял

ilyatig · 10 Ноя 2017

Тоже обслуживал у него муфту, полностью доволен. Скоро значит опять к нему, только номер видать сменил.

KurT659 · 12 Ноя 2017

walerka написал(а):
frost51,
2,8 норма для насосов с чистой сеточкой и пробегом от 70 и выше.
На новых относительно авто - ток в районе 2-2,2 а.
Менее 1,7 - либо насос еще не закачал масло после замены, либо неисправен клапан .
Ток более 3,2 А - либо забита сетка, либо фильтр , либо масло уже в электрической части и коллектор просится на замену...

Подскажи пожалуйста,у меня машина не новая,пробег 115, при активации насоса ампераж 2,240, и потом если около минуты работает падает до 1,7 где то, активация муфты 2,000а,но привода так и нет((((((((
изначально перебирал насос,сальник побежал ,сменил сальник+подшиппники,насос заработал,ошибка обрыва пропала.

Pastor · 16 Ноя 2017

Прошел сегодня замену масла и фильтра в MTL-Garage. Пробег 18,2 тыс. км. и мастера удивлялись (на кой?), но авто 4 года и 3 мес. Вскрытие показало, что поездить еще можно было. Сетка была слегка заср.на, но рабочая. Не знаю как будет дальше, но работа мастеров и сервис понравились. Все чисто и четко. Работа с их материалами обошлась в 7250 руб.

Renmoscow · 17 Ноя 2017

Как считаете, если на 4 халдексе залить масло 060 для 5 халдекса и убрать фильтр вообще, будет ли система работоспособна длительное время?.. Не зря же фильтр убрали и артикул поменяли..

walerka · 17 Ноя 2017

Если в 4-й Халдекс залить 060* масло , поставить новый фильтр - то последующая замена будет носить чисто формальный характер. Т.к. оно скорее всего останется в первозданно чистом виде - и масло и фильтр.
Т.е. в теории - масла и фильтра должно хватить на всю оставшуюся жизнь! ИМХО.

alko · 17 Ноя 2017

на мой взгляд это 060 на 055 поменяли

Renmoscow написал(а):
Как считаете, если на 4 халдексе залить масло 060 для 5 халдекса и убрать фильтр вообще, будет ли система работоспособна длительное время?.. Не зря же фильтр убрали и артикул поменяли..

Miha-M · 18 Ноя 2017

Renmoscow написал(а):
Как считаете, если на 4 халдексе залить масло 060 для 5 халдекса и убрать фильтр вообще, будет ли система работоспособна длительное время?.. Не зря же фильтр убрали и артикул поменяли..

То что убрали фильтр не есть хорошо, наоборот радуйся что муфта 4 поколения - наличие фильтра это ее прелесть по отношению к 5 муфте.

Pastor · 18 Ноя 2017

walerka написал(а):
Т.е. в теории - масла и фильтра должно хватить на всю оставшуюся жизнь! ИМХО.

А как же замена по регламенту через 3 года? Разве масло не окисляется? Вот фильтра точно должно хватить на всю оставшуюся.

Замена масла в муфте Халдекс (Haldex)

Завсегдатай

Гуру

Участник

Гуру

Почётный Тигуановод

Гуру

Добрых дел Мастер

Гуру

Участник

Гуру

Участник

Гуру

Постоялец

Новичок

Постоялец

Вложения

Заинтересовавшийся

Добрых дел Мастер

Участник

Гуру

Постоялец