Жёсткая подвеска нового Тигуан

expresso · 10 Авг 2018

лично я - очень доволен.
субъективно:
после соляры, x1 2018 и трешки 2018 мой спорт на 19 катках по городу едет мягче - при меньшей шумности. x1 вообще жестче всех и шумнее (ну тут все понятно, ранфлэт) - сразу отмел покупку. трешка мягче х1 и соляры, но опять же, по плюшкам прошлый век (как и х1/х2) и клиренс не тот, что нужен.
единственно к чему могу придраться - отбой на полицаях шумный. но касается это лишь звука

Николай333 · 10 Авг 2018

expresso, Блин ну с Солярой сравнивать это ваще жесть!!! Это же такая табуретка...

expresso · 10 Авг 2018

Николай333 написал(а):
Блин ну с Солярой сравнивать это ваще жесть!!! Это же такая табуретка...

а соляра маягче х1, так-то. это х1 табуретка - даже табуретищще
я не сравнивал как раз с солярой вообще, просто упомянул, чего вы так возбудились на нее?

Николай333 · 10 Авг 2018

Просто я её в 2012 году новую покупал и продал на 6 тыс км именно из за подвески. Вспоминаю как страшный сон.

expresso · 10 Авг 2018

Николай333 написал(а):
Просто я её в 2012 году новую покупал и продал на 6 тыс км именно из за подвески. Вспоминаю как страшный сон.

мы на 14 года 77к откатали без проблем

но все же, сток соляры со стоком х1 (2018 года!) вообще ни в какое сравнение - дно. тига лучшая

Ставрополь · 10 Авг 2018

На новом пассате такой же отбой на лежачих, так что эти амортизаторы новый тренд Фольцваген )))

MVK · 10 Авг 2018

Я тут отписывался вроде. Была у меня шкода октавия 2016 года, был такой же отбой на лежачих. Купил тигу, сразу вспомнил))) сейчас опять в пользовании октавия 2018 года. Нет отбоя! Значит, что-то поменяли...

Doctor73 · 10 Авг 2018

Табуретка - это STI был...... ПО сравнению с ним все остальное это диваны)

VOIVOD · 11 Авг 2018

Доброго времени суток, очень странно, много недовольных подвеской, я тоже в негодовании - кроссовер должен иметь подвеску хоть немного отличающуюся от седанов, ан нет, немцы решили что тиг будет ездить только по ровному асфальту и всё тут. Хода подвески минимальны!!! Отбой на полицейских бесит! Клубни, кто решит этот вопрос, пишите, что менять? пружины или аморы(тип, марка) , решение должно же быть! С нетерпением жду.

tjvrt · 11 Авг 2018

Вот уж точно про STi.,,,,
Но как ехала ,особенно после чипа))))

Doctor73 · 11 Авг 2018

tjvrt написал(а):
Вот уж точно про STi.,,,,
Но как ехала ,особенно после чипа))))

Я всего 2 месяца поездил-семья взбунтовалась и заставили поменять. Тогда не было денег на вторую машину.
Но ехала знатно)

tjvrt · 11 Авг 2018

У меня больше -1 год был,семья не бунтовалась,так как камер тогда не было)))
Но сам устал ездить в режиме старт/стоп после чиповок и тюнингов !После субару 2 года была сааб 9-3 аэро,но он хоть в нормальном трассовом режиме мог ездить.По молодости можно побаловаться))) Сейчас камер понатыкали по Москве столько,что перестал на их смотреть и просто еду 60-70,так все равно раз в неделю где нибудь при разгоне напорешься на 500/250.Подвеска кстати в саабе штатном прогревалась только после 20 км дороги и т была на 45 профиле резины очень жесткая.Тигуан по подвеске по сравнию с субару просто майбах))) Тигуан по подвеске напоминает мне сааб

Danyock · 11 Авг 2018

LAS написал(а):
Shokolad, Приехали мне HR, поставлю отпишусь...

...Не забудь длину штока амортизатора замерять, лучше сфоткать рядом с рулеткой.

LAS · 13 Авг 2018

Danyock написал(а):
...Не забудь длину штока амортизатора замерять, лучше сфоткать рядом с рулеткой.

Поменял пружины. Тигуанчик подсел на 2,5 см. Стал выглядеть как европеец. Более широкий и солидный. Зато как он теперь едет. Так, как задумано изначально! Просто сказка. Отбой и все стуки ушли. Мелочь, рельсы и т.п. проглатывает незаметно. Жесткость на скорости осталась та же.

Вылет стойки 56 см. Для сравнения у Т1 вылет 59 см. Т.е. при более коротких стойках фрицы поставили высокие и жесткие пружины.

Drek · 13 Авг 2018

LAS написал(а):
Поменял пружины. Тигуанчик подсел на 2,5 см. Стал выглядеть как европеец. Более широкий и солидный. Зато как он теперь едет. Так, как задумано изначально! Просто сказка. Отбой и все стуки ушли. Мелочь, рельсы и т.п. проглатывает незаметно. Жесткость на скорости осталась та же.

Вылет стойки 56 см. Для сравнения у Т1 вылет 59 см. Т.е. при более коротких стойках фрицы поставили высокие и жесткие пружины.

Когда появится фотоотчет на D2?

LAS · 13 Авг 2018

Drek написал(а):
Когда появится фотоотчет на D2?

Постараюсь сегодня сделать.

Serjio 65 · 13 Авг 2018

LAS написал(а):
Стал выглядеть как европее

А разве у Тига в Европе не такой же клиренс ?

LAS · 13 Авг 2018

Serjio 65 написал(а):
А разве у Тига в Европе не такой же клиренс ?

В Европу ППД не ставят.

Valerick · 13 Авг 2018

возник вопрос:

пружины H&R - они с занижением 3 см, если не ошибаюсь...

с занижением от европейца?

российский тиг в итоге теряет 5 см в клиренсе ???

как то не здорово, на мой взгляд (((

Serjio 65 · 13 Авг 2018

LAS написал(а):
В Европу ППД не ставят.

А у нас он где ? На кроссовере ППД ?
В спецификации моего авто ППД нет.

Жёсткая подвеска нового Тигуан

Завсегдатай

Участник

Завсегдатай

Участник

Завсегдатай

Участник

Участник

Завсегдатай

Заинтересовавшийся

Участник

Завсегдатай

Участник

Участник

Гуру

Завсегдатай

Гуру

Гуру

Гуру

Заблокирован

Гуру