Дизелисты, все сюда!!!

terts · 11 Янв 2012

teux написал(а):
У меня Евро 4 и сажевый фильтр. Так что почему бы не постинжекция
0GG Система выпуска ОГ по стандарту Евро 4

Сфотографируй пожалуйста как выглядит сажевый фильтр прям на машине или точнее под машиной, честно говоря я даже не представляю как он выглядит, и как мне кажется он находиться в районе выхлопной ???
Хочу убедиться наличие или НЕналичия на своём авто.:az: 2011года.

-xxx- · 11 Янв 2012

Вот это мой выхлоп без сажевого фильтра (обращаем внимание на отсутствие датчиков):

з.ы. Справа на фото турбина
А вот это фото выхлопа с сажевым фильтром у пассата Б6 (видим датчики):

Кто не знает, это вид при открытом капоте между двигателем и моторным щитом салона

stef · 11 Янв 2012

Не знаю куда написать, поэтому напишу сюда.
Случилась неприятность на трассе. кончилась солярка

Авто выключил двигатель, я откатился на обочину, зачем-то попробовал завести, естественно ничего не получилось. Поймал попутку съездил на заправку за топливом, залил, начал заводить не завводится, покрутил еще начало начало подхватывать, и после третьей попытки завелось.
И тут я вспомнил про воздух и форсунки

Вопрос вот в чем: Мог ли воздух попасть в форсунки? Как это определить? И когда сказываются последствия попадания воздуха, сразу или со временем? Ошибки двигателя машина не выдает.
И еще получается такая фигня , что мануал врет об остатке 7 л, топлива после 0 км, т.к машина проехала от силы 25 км.

-xxx- · 11 Янв 2012

stef, ну так завелась же! Все ок. Вообще "по сухому" вредно работать для ТНВД ибо он сам смазывается соляркой...

stef · 11 Янв 2012

-xxx- написал(а):
stef, ну так завелась же! Все ок. Вообще "по сухому" вредно работать для ТНВД ибо он сам смазывается соляркой...

Хорошо успокоили, просто ехали с Праги я спал, а сменщику сказал следить когда до 50-70 км остатка будет, ищи заправку а он не уследил, я сажусь смотрю остаток на 5 км, помню по мануалу, что еще 7 литров в запасе, а это порядка 100 км, сажусь и еду спокойно, но не особо жму на тапку. И тут км через 25-30 км глохнет, а в Белоруссии на М1 заправки очень редко стоят(не дотянули 15 км до заправки). Вот и мануал получается, нихрена 7 литров в запасе нет!

Бобёр · 11 Янв 2012

То, что мотор заработал- большая удача. Значит воздух в трубках высокого давления продавило топливом. Обычно в этих случаях приходится откручивать гайки у форсунок для стравливания пены и доливать топливо в фильтр. если всё завелось, то можно забыть про проблему и не допускать в последствии.

S05C · 12 Янв 2012

stef написал(а):
Вопрос вот в чем: Мог ли воздух попасть в форсунки?

Воздух все таки попал но совсем чуть-чуть, ииначе не завелся бы, если хорошо завоздушило. Счастливчег. Сменщику люлей .

romcer · 13 Янв 2012

stef написал(а):
Хорошо успокоили, просто ехали с Праги я спал, а сменщику сказал следить когда до 50-70 км остатка будет, ищи заправку а он не уследил, я сажусь смотрю остаток на 5 км, помню по мануалу, что еще 7 литров в запасе, а это порядка 100 км, сажусь и еду спокойно, но не особо жму на тапку. И тут км через 25-30 км глохнет, а в Белоруссии на М1 заправки очень редко стоят(не дотянули 15 км до заправки). Вот и мануал получается, нихрена 7 литров в запасе нет!

А не надо до сухого бака кататься

Особенно на дизеле, неспроста многие дизелисты с собой канистру возят.

Tatung · 13 Янв 2012

romcer,есть квоты на провоз топлива через границу )))

teux · 13 Янв 2012

Вид сверху и сбоку (от стенки моторного отсека)

Код:

Made in DE
VW-AG
? BP 12 109 20
1K0 131 705 DH
1K0 166 LA

? 0S NR D51304
19.10.11

Сажевиком тут не пахнет. Похоже эту схему без сажевого фильтра. А так выглядит схема с сажевым фильтром (в списке двигателей нет CLJA). Значит, и у меня нет фильтра. УРА!

СВС · 13 Янв 2012

teux, совсем мало времени понадобилось, теперь и Вы убедились, нет и не было сажевого фильтра в Калужском Тигуане, рад за Вас!

av1230 · 13 Янв 2012

teux, Двигатели

teux · 13 Янв 2012

СВС, это все служба поддержки VW воду мутит

av1230 · 13 Янв 2012

teux, что то не то скопировал, исправил

68-s · 13 Янв 2012

Slonyk_Igor написал(а):
Дизелисты! Что то начал перед покупкой метаться в выборе движка... Думаю единственное сильно препятствие - небольшая крейсерская скорость на трассе. Напишите плиииз, какие обороты движка на 140 и 160 км/ч?

это кроссовер :az:, да еще и дизель!!!!!!, он не для гонок!!!! хочеш быстро ездить бери другую машину, а у нас крейсерская 120-140:az:

S05C · 13 Янв 2012

68-s написал(а):
на 140 и 160 км/ч?

На 140км/ч ровно 3000 обр в мин.

Alf_se · 13 Янв 2012

S05C написал(а):
На 140км/ч ровно 3000 обр в мин.

А максимальные у дизеля 4000 об. ?

вася_я_васечкин · 13 Янв 2012

ребят…а вы часом не путаете…(я про фотки ну сажевый соответственно)/когда я рыл инет перед покупкой тига я читал(на калужском сайте) что как раз на рестайлинговым тиге будет евро 5 и как раз все эти приблуды в выхлопе …датчики свечи и топливные шланги там же.(то-бишь создают горящий фитиль в выхлопухе(сажевом) шоб пока холодная, дожигала выбросы, потом нагреется///
короче чет сам за путался - моя мысль: бензин - катализатор, дизель - сажевый /"те же яйца , вид в профиль" главное очистьть, а вот то что с трубками и всем остальным , это тот же сажевый только евро пять/точно я ж именно по этому хотел успеть до рестайлинга взять/успел!

Добавлено через 15 минут
потому в мануале у нас / давать просраться надо периодически на пониженных передачах (если обычно тихо и на малые дистанции ездить) ну или когда значек сажевого загорится, точно не помню/ну а если не потухнет то на сервис на промывку или прочистку…
как-то так,но про просраться точно помню (без фанатизма естесно)/ себе в голове пунктик ставил,а потом … забыл…ну нельзя не газануть на такой машине,…
хороша чертовка…

andrusss · 14 Янв 2012

S05C написал(а):
На 140км/ч ровно 3000 обр в мин.

Ехал по трассе на 3000 об/мин 160 км/ч получалось на 6й передаче

Alex999 · 14 Янв 2012

andrusss написал(а):
Ехал по трассе на 3000 об/мин 160 км/ч получалось на 6й передаче

Может под гору ехал?
Вообще то при 3000 - 140 ровно получается по прямой.
Что на моем старом Тиге, что на новом

Дизелисты, все сюда!!!

Завсегдатай

Гуру

Заинтересовавшийся

Гуру

Заинтересовавшийся

Постоялец

Гуру

Постоялец

Гуру

Заинтересовавшийся

Гуру

Постоялец

Заинтересовавшийся

Постоялец

Участник

Гуру

Участник

Мистер тигуан 2015

Гуру

Гуру