Tiguan R-Line
- Автор темы lazare
- Дата начала
Алексей НН
Постоялец
- Регистрация
- 25 Дек 2012
- Сообщения
- 1,282
- Благодарности
- 736
- Адрес
- Нижний Новгород
- Автомобиль
- bmw x3 f25 3D/Т2 1.4
aльтернатива - фрит, но уж больно на любителя
в подвеске SS и TF есть разные детали (в смысле характеристики разные), не буду умничать, но на форуме в кокой-то ветке про подвеску об этом убедительно писАли
но разница в рулежке 18 и 16 колес при относительно одинаковых параметрах по мягкости резины гораздо больше, чем разница в подвеске SS и TF. (не доказано, но катался на 17 дисках и по сравнению с моей уже боллид, а у меня на 16, тем более на зимней еке вообще качели).
в подвеске SS и TF есть разные детали (в смысле характеристики разные), не буду умничать, но на форуме в кокой-то ветке про подвеску об этом убедительно писАли
но разница в рулежке 18 и 16 колес при относительно одинаковых параметрах по мягкости резины гораздо больше, чем разница в подвеске SS и TF. (не доказано, но катался на 17 дисках и по сравнению с моей уже боллид, а у меня на 16, тем более на зимней еке вообще качели).
Последнее редактирование:
Alexemir
Почётный Тигуановод
В Новосибе я ни разу не видел ни одного Сеата с местными номерами, не видел ни с Омскими, ни с Кемеровскими ни с Томскими, да и не помню, видел-ли вообще. Феррари были, Ламборгини тоже, а вот Сеатов - нет. 
Так что Фрит для меня вообще не вариант.
Так что Фрит для меня вообще не вариант.
А что касается подвески - я люблю чтобы подвеска была упругая как резиновый мячик. Чтобы тихо, без посторонних звуков, без раскачки, но упруго, жёстко, но с демпфированием без пробоев.
У меня у друга был Ниссан Скайлайн, года так 98. Какая там была подвеска - песня.
Да, могло показаться тряско, но колёса идеально держались за дорогу, и никакой раскачки, дребезга, стука, люфтов. Если на дороге было /\ то и машина делала /\ а не как некоторые /\ /\ /\
У меня у друга был Ниссан Скайлайн, года так 98. Какая там была подвеска - песня.
Да, могло показаться тряско, но колёса идеально держались за дорогу, и никакой раскачки, дребезга, стука, люфтов. Если на дороге было /\ то и машина делала /\ а не как некоторые /\ /\ /\
Provincial44
Новичок
А какое масло заливают в R-лайн в Германии?..также Кастрол? 5w-30 или 0w-30?
shpunt
Местный
а какая разница? там климат другой и условия эксплутации другие и масло другое. но тоже Кастрол.
Provincial44
Новичок
Да не, я имел в виду R-line немецкой сборки, которые идут в Россию
Slam
Завсегдатай
Какие сейчас очереди на R-Line в Москве, кто знает?
andross
Участник
Да, он стандартный с двумя подстаканниками.
У меня салон черно-серая ткань со вставками из светло-серо-бежевой алькантары. Думаю подушка подойдет как серая, так и бежевая.
На заметку будущим владельцам Немецких Р-лайнов (если ранее никто не писал) - проверяйте наличие наклейки РСТ на центральной стойке кузова. Без нее на учет не поставят, а таких автомобилей к слову было очень много завезено...
bad_ambitions
Участник
Не выдержал, и заказал себе из наличия тофе браун р-лайн,с черным потолком, с панорамой и др. правда на тряпке. Откуда такая инфа по РСТ? Впервые слышу? Брали ауди, иностранной сборки ни где нее видел такой наклейки - на учет, без проблем.
По расходу заявленно 11,5 - 11,9 точно не помню, думаю реально будет 13-13,5 в спокойном режиме, при 210 л.с неплохой результат
Кстати, выяснил что на нашем немце стоит двигло 2.0 210 серии EA888, такой же ставится, на golf gti 6. Так что потенциал по чипу у него на много выше, по сравнению cavA и cavB. Про дсг молчу, момент еще больше держит по сравнению с айсином. Так что разгон должен быть в пределах, 5.8 сек. Без всяких k04
По расходу заявленно 11,5 - 11,9 точно не помню, думаю реально будет 13-13,5 в спокойном режиме, при 210 л.с неплохой результат
Кстати, выяснил что на нашем немце стоит двигло 2.0 210 серии EA888, такой же ставится, на golf gti 6. Так что потенциал по чипу у него на много выше, по сравнению cavA и cavB. Про дсг молчу, момент еще больше держит по сравнению с айсином. Так что разгон должен быть в пределах, 5.8 сек. Без всяких k04
Последнее редактирование:
Люди забрали машину и не смогли поставить на учет. Естесственно поставили ФВ на уши, и на неделю заморозили выдачи Р-лайнов до устранения косяка.
SMax
Гуру
В основном за счет коробки:
yurasha61
Почётный Тигуановод
- Регистрация
- 31 Авг 2012
- Сообщения
- 1,960
- Благодарности
- 870
- Адрес
- Липецк
- Автомобиль
- TIGUAN2 CITY TDI, четвёртый по счёту, опять чёрный.
Ещё вопрос владельцам Р-лайн с понарамной крышей: сейчас в сильный мороз не тянет холодом с потолка, ведь стекло прикрывается тонкой тканевой шторкой?
Bruin
Заинтересовавшийся
По опыту владения предыдущей машиной с панорамой могу сказать, что дискомфортней скорее летом чем зимой, тепло стремится вверх. Вот летом на солнцепеке шторка аж горячая становится. Для себя решил, что в Москве сей девайс бесполезен.
ktn
Заинтересовавшийся
- Регистрация
- 12 Май 2010
- Сообщения
- 66
- Благодарности
- 16
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Автомобиль
- VW Tiguan R-line
Двигатель ЕА888 2,0 TSI у R-line такой, или нет?
http://autochel.ru/text/instructor/718881-print.html
http://autochel.ru/text/instructor/718881-print.html
slego
Почётный Тигуановод
- Регистрация
- 22 Сен 2010
- Сообщения
- 1,974
- Благодарности
- 449
- Адрес
- Украина, Днепропетровск
- Автомобиль
- VW Tiguan 2.0 TSI S&S, 2011 м.р., DSG-7, Candy White
Вопрос про холод и панорамную крышу, наверное, в топе о вопросах про панорамную крышу
Скажите, а отчего там веять холодом? У вас веет холодом от лобового стекла или от боковых стекол?
Касательно жары - тоже очень спорный момент. Крыша - тонирована практически "в ноль". Со шторкой ваша панорамная крыша превращается в просто обычную крышу.
Никакого дискомфорта от жары даже в Крыму не испытываешь.
Если хочется панораму - никого не слушайте. Просто берите и САМИ обретайте опыт ее пользования. Это всегда простор и свет в салоне. И кайф от рулежки с открытой крышей в теплый весенний день с прохладным свежим воздухом.
Скажите, а отчего там веять холодом? У вас веет холодом от лобового стекла или от боковых стекол?
Касательно жары - тоже очень спорный момент. Крыша - тонирована практически "в ноль". Со шторкой ваша панорамная крыша превращается в просто обычную крышу.
Никакого дискомфорта от жары даже в Крыму не испытываешь.
Если хочется панораму - никого не слушайте. Просто берите и САМИ обретайте опыт ее пользования. Это всегда простор и свет в салоне. И кайф от рулежки с открытой крышей в теплый весенний день с прохладным свежим воздухом.