Стоит ли покупать пакет Technic2
- Автор темы nimblewit
- Дата начала
shatrov
Постоялец
Потом за эти деньги этого не поставишь,и будешь жалеть. не ты первый. Лучше поставь.
Добрый ЭЭХ
Участник
- Регистрация
- 28 Ноя 2011
- Сообщения
- 175
- Благодарности
- 21
- Адрес
- Екатеринбург
- Автомобиль
- белый трактор ))) дрррррр
подтверждаю к свету адаптивного ксенона не придерёшься да и сигналка с прочими прибамбасами не помешает так что берите не пожалеете
Q13 Inok
Участник
- Регистрация
- 26 Апр 2009
- Сообщения
- 349
- Благодарности
- 48
- Адрес
- Архангельская область.
- Автомобиль
- ВАЗ 21063 Tiguan 2.0 TDI T&S
Однозначно ставить!
LnV
Участник
- Регистрация
- 26 Мар 2012
- Сообщения
- 433
- Благодарности
- 161
- Адрес
- Владимирские поля
- Автомобиль
- CLJA+CAWA+CRCA 3.0TDI
Ему просто необхдимы светодиоды в фарах днём,и очень комфортное освещение ксеноном в потёмках. Поворотные фитчи типа шторок и подруливания линз при повороте руля это детские шалости по моему мнению,а вот ксенон в ближнем это супер,да и ещё ДХО ставить ненадо - одназначно за.
P.S. Замечаю на трассе и в городе фольцы новой линейки только с такими фарами,такого же мнения и мой приятель,а с обычными фарами автомобиль вообще из толпы не выделяется,а что касаемо Тигуана,так у него галогеновые фары самые неудачные из всей линейки фольцов (не считая русский Поло)
P.S. Замечаю на трассе и в городе фольцы новой линейки только с такими фарами,такого же мнения и мой приятель,а с обычными фарами автомобиль вообще из толпы не выделяется,а что касаемо Тигуана,так у него галогеновые фары самые неудачные из всей линейки фольцов (не считая русский Поло)
Foxik
Завсегдатай
- Регистрация
- 2 Апр 2012
- Сообщения
- 913
- Благодарности
- 288
- Автомобиль
- Tiguan T&F 2.0 TDI
Сам так выбирал. И сделал выбор в сторону экономии, теперь жалею. Лучше б в кредит еще на 50 влез. Галогенки слабо светят - факт.
- Регистрация
- 9 Май 2012
- Сообщения
- 12,259
- Благодарности
- 10,511
- Адрес
- ЦФО
- Автомобиль
- Tig II TDI HL OffRoad
Можно взять только из-за ксенона.
В свое время тоже сомневался, ведь можно просто ксеноновые лампы за 3тыр вставить, но когда в первый раз увидел освещение поворотов - поблагодарил тот миг, когда задавил жабу
Добавлено через 2 минуты
Что имели в виду?
Последнее редактирование:
Roman_Z
Участник
- Регистрация
- 10 Сен 2012
- Сообщения
- 113
- Благодарности
- 7
- Адрес
- Москва
- Автомобиль
- Volkswagen Tiguan Track&Style, TDI
насколько я в курсе в повороте до 40 км.ч светят доп фары в блоке а после 40 сам ксенон уже поворачивается еще дополнительно. Штатный ксенон опять же насколько я понимаю отличают штатный ксенон от колхозного. У штатного есть четкая граница света которая и позволят не слепить встречку что в совокупности с направленным линзой пучком дают отличный результат.
MasterSAO
Завсегдатай
В пакет "Technic 2" сигнализация не входит. Она входит в "Technic". См. конфигуратор:
Пакет `Technic 2` (c Биксеноновыми фарами):
Биксеноновые фары с динамическим поворотным светом, светодиодные дневные ходовые огни, корректор угла наклона фар с динамическим поворотным светом, омыватель фар, система бесключевого доступа и запуска двигателя KESSY, система контроля уровня давления воздуха в шинах.
Омыватель фар, между прочим, стоит и в машинах без этого пакета, а система контроля уровня давления воздуха в шинах - это определенный головняк в плане замены колесных дисков. Контроль давления в данном случае будет определяться не по разнице угловых скоростей колес (т.е. с помощью ABS, как в машинах без этого пакета), а именно с помощью датчиков давления, которые "привязаны" к текущим дискам.
Пакет `Technic 2` (c Биксеноновыми фарами):
Биксеноновые фары с динамическим поворотным светом, светодиодные дневные ходовые огни, корректор угла наклона фар с динамическим поворотным светом, омыватель фар, система бесключевого доступа и запуска двигателя KESSY, система контроля уровня давления воздуха в шинах.
Омыватель фар, между прочим, стоит и в машинах без этого пакета, а система контроля уровня давления воздуха в шинах - это определенный головняк в плане замены колесных дисков. Контроль давления в данном случае будет определяться не по разнице угловых скоростей колес (т.е. с помощью ABS, как в машинах без этого пакета), а именно с помощью датчиков давления, которые "привязаны" к текущим дискам.
Если есть бабло бери фсе 