Вернуться   Форум клуба Tiguans > Tiguan I 2007-2017 > Подвеска, рулевое управление, тормозная система

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 20.02.2015, 20:37   #21
Заинтересовавшийся
 
Аватар для Volzhanin
 
Регистрация: 09.11.2014
Адрес: Волжский
Автомобиль: Trend & Fun 1.4 6-ст.мех. 2014 г.в.
Сообщений: 42
Репутация: 10
cказал Спасибо: 5
сказали Спасибо 13 раз(а) в 8 сообщении
Я делал так, правда только не на Тигуане:
Вначале прикрути шаровую обратно к рычагу.
Опусти рычаг на устойчивую и крепкую опору полностью.
Под весом автомобиля конус сядет на свое место в кулаке и зафиксируется.
Это позволит открутить гайку.
Volzhanin вне форума   Ответить с цитированием Вверх

Старый 20.02.2015, 20:44   #22
Заинтересовавшийся
 
Аватар для <WALTHER>
 
Регистрация: 17.02.2015
Адрес: MSK & RZN
Автомобиль: Tiguan
Сообщений: 93
Репутация: 10
cказал Спасибо: 5
сказали Спасибо 0 раз(а) в 0 сообщении
Volzhanin: конус шаровой опоры, я засунул обратно в поворотный кулак, а шаровая крутится вместе с гайкой!
<WALTHER> вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.02.2015, 22:37   #23
Гуру
 
Аватар для Troll
 
Регистрация: 25.03.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,105
Репутация: 175274
cказал Спасибо: 194
сказали Спасибо 615 раз(а) в 487 сообщении
<WALTHER>, Я не поленился и посмотрел в ELSA, как снимается и ставится шаровая опора. Так вот, в торце резьбового участка пальца шаровой опоры есть отверстие под ключ torx t40, как и говорил vlas.
__________________
Трактор CBAB.
Troll вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.02.2015, 22:43   #24
Модератор
 
Аватар для Rom972
 
Регистрация: 16.01.2012
Адрес: Ковров
Автомобиль: VW Tiguan II S-Line TDi 2019m.y., VW Golf VII 6-gang
Сообщений: 2,830
Репутация: 5231495
cказал Спасибо: 3,162
сказали Спасибо 1,975 раз(а) в 976 сообщении
<WALTHER>,
1. Torx вставляется сверху, где гайка.

2. Можно воспользоваться гайкорезом, если есть.

3. Сажай шаровую на свое место в рычаге, чтобы конус заклинило в посадке.
__________________
Jetta II => Golf IV => Jetta V => Tiguan S&S APR Stage 1 => Tiguan II S-Line TDi + Golf VII
Rom972 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.02.2015, 00:55   #25
Постоялец
 
Аватар для Сергей1609
 
Регистрация: 22.10.2012
Адрес: Йошкар-Ола
Автомобиль: Тигуан 2.0 TDI Track & Style
Сообщений: 1,406
Репутация: 1307796
cказал Спасибо: 207
сказали Спасибо 206 раз(а) в 145 сообщении
Цитата:
Сообщение от Troll Посмотреть сообщение
Так вот, в торце резьбового участка пальца шаровой опоры есть отверстие под ключ torx t40
Не на всех есть.
Сергей1609 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.02.2015, 15:56   #26
Заинтересовавшийся
 
Аватар для <WALTHER>
 
Регистрация: 17.02.2015
Адрес: MSK & RZN
Автомобиль: Tiguan
Сообщений: 93
Репутация: 10
cказал Спасибо: 5
сказали Спасибо 0 раз(а) в 0 сообщении
Подытожим :
Что бы снять либо заменить шаровую опору, если у вас заклинила гайка и крутится вместе с шаровой, необходимо следующие манипуляции:
1-откручиваем три гайки крепления шаровой к рычагу;
2-откручиваем поперечный рычаг (тяга соединительная);
3-откручиваем шрус от ступицы Torex (12 граней) на 24;
4-оттягиваем поворотный кулак на себя и вынимаем наружный шрус из ступицы (без этой манипуляции вы не вставите ключ torex (12 граней) в шаровую "спасибо VW" нет места);
5-фиксируем шаровую и откручиваем гайку (вверху шаровой есть отверстие под ключ Torex (12 граней)).
Всем спасибо!!!

Последний раз редактировалось <WALTHER>; 22.02.2015 в 16:12.
<WALTHER> вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.04.2015, 18:46   #27
Гуру
 
Регистрация: 10.05.2010
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: Тигуан TDI-СВАВ
Сообщений: 5,185
Репутация: 2450044
cказал Спасибо: 499
сказали Спасибо 1,324 раз(а) в 966 сообщении
Приподнимем немного. Достали стуки в подвеске. Потихоньку начал менять все подряд и что характерно с положительным результатом, каждый раз тональность , частота и периодичность звуков менялась Ура . Заменил левую подушку АКПП, стойки стабилизатора, резинки стабилизатора так как он у меня рассверлен и удалось купить почти новые резинки со стаба аварийной машины.
Но звук бесконечного бряканья не проходил, не прошел он и до сих пор.
Вчера поехал на сервис менять последнюю деталь которая осталось не тронутой и вселяла 100% уверенность что я наконец то смогу победить брямканье.
Заменил передние сайлентблоки рычагов лемфедеровские на такие же, задние фебишные, огонь не болтаются и хрен стянешь.
Контрольная поездка показала что ..Й ты хозяин угадал и я продолжаю брякать.

Вернулся в сервис уже хотел снимать задние сайленты и садить на термоусадку.
Ребята решили потрясти подвеску на подъёмнике на моё возражение что там всё новое сказали проверим.
Слышу и вижу их вердикт СТУЧАТ и до безобразия болтаются обе ШАРОВЫЕ ОПОРЫ!
Какого лешего , смотрю заказ наряды...
Замена шаровых 13.07.14г на пробеге 136тыскм .
Сейчас 151тыс ставил новые оригинальные , перед установкой сравнил со снятыми, один в один. Ума не приложу как за полгода и 15тыс км ушатались обе шаровые просто в труху. Родные прошли 136тыс и коль не порванный пыльник ходить им ещё и ходить.
Машину поставил, шаровые заказал Лемфедеровские, езжу на рабочем бусе.
Снятые шаровые проверю на наличие и объем смазки под пыльниками другой причины быстрой кончины не представляю. Вот так.
__________________
TDI- Всё кроме кожи. Доволен. Сastrol 505.01 5W-40. Смена через 10000

Последний раз редактировалось S05C; 02.04.2015 в 18:58.
S05C вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Эти5 пользователи сказал Спасибо S05C за это сообщение:
-xxx- (02.04.2015), blue_dolphin (11.06.2015), grindewald (03.04.2015), Rovkis (02.04.2015), titanik (03.04.2015)
Старый 02.04.2015, 19:25   #28
Новичок
 
Регистрация: 11.08.2013
Адрес: Рязанская область
Автомобиль: Тигуан
Сообщений: 8
Репутация: 10
cказал Спасибо: 0
сказали Спасибо 2 раз(а) в 2 сообщении
подскажите...приехал в сервис менять задние сайлентблоки.....а они уговаривают не менять...говорят,что надо наварить на рычаг...как думаете,правы они?
Викспир вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.04.2015, 19:45   #29
Гуру
 
Регистрация: 10.05.2010
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: Тигуан TDI-СВАВ
Сообщений: 5,185
Репутация: 2450044
cказал Спасибо: 499
сказали Спасибо 1,324 раз(а) в 966 сообщении
Отписал в профильной теме.
__________________
TDI- Всё кроме кожи. Доволен. Сastrol 505.01 5W-40. Смена через 10000
S05C вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.06.2015, 21:21   #30
Заинтересовавшийся
 
Аватар для ZORRO_boy
 
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: VW tiguan 2.0 TSI S&S 2012г.в.
Сообщений: 78
Репутация: 10
cказал Спасибо: 67
сказали Спасибо 2 раз(а) в 2 сообщении
Цитата:
Сообщение от S05C Посмотреть сообщение


Машину поставил, шаровые заказал Лемфедеровские, езжу на рабочем бусе.
Снятые шаровые проверю на наличие и объем смазки под пыльниками другой причины быстрой кончины не представляю. Вот так.
А можно номера шаровых Лемфедеровских? Тоже надо правый менять, спасибо!
ZORRO_boy вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 04:33. Часовой пояс GMT +4.


Rambler's Top100