Покупка б/у Тигуана. Вопрос-ответ.

Fedya · 14 Ноя 2012

В данной теме отвечаем на вопросы, касающиеся покупки подержанного Тигуана.
Вопросы и ответы.

Все новые темы, созданные на форуме с вопросами о покупке подержанного Тигуана будут удалены или перенесены сюда. Оффтоп строго запрещен: тема создана для ответов на вопросы - уважайте задающих вопрос.

п.с. Уважаемые форумчане, если Вы увидели рекламу от различных барыг - смело жмите кнопку пожаловаться под их никами. Выглядит кнопка так:

.

Также можно посмотреть и поделиться информацией по данной ссылке , чтобы не попасть на авто со скрученным пробегом или отписаться в той и тут о найденном авто с недобросовестным продавцом, чтобы помочь другим и не тратить время.
http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=37181

XOPEK · 10 Янв 2014

Phil71, не знаю как все, но свои продавал по такому принципу и все продалось

Cap · 10 Янв 2014

флуд заканчиваем, уважаемые

Vadim_Mk · 10 Янв 2014

sergedem написал(а):
Продавцы нынче разные пошли, не всегда готовы расплачиваться если результаты диагностики не радуют. Пару раз попадал, договаривались на словах, только сам сервис выбирал и соответственно все контакты свои давал. Может мне так везло, сам лох.

============================================
Вообще то есть такое неписанное правило что расходы по проверке за счет покупателя...С какого перепугу если у меня 100% рабочая машина я должен оплачивать экзерциссы покупателя? Не нравиться - иди далее

snv1511 · 10 Янв 2014

Хочу купить Тигуан б/у полноприводный на ручке.
думаю найти рестайл
Стоит или нет его брать в плане двигателя (1.4)?
Или поискать Шкоду Ети 1.8 МКП?

XOPEK · 10 Янв 2014

Cap, причем здесь флуд люди нормально общаются по интересующему вопросу, мнения разделились
Vadim_Mk, ну наконец еще хоть один человек, поддерживает разумную точку зрения

Серый Волк · 10 Янв 2014

snv1511 написал(а):
Хочу купить Тигуан б/у полноприводный на ручке.
думаю найти рестайл
Стоит или нет его брать в плане двигателя (1.4)?
Или поискать Шкоду Ети 1.8 МКП?

Про шкоду Х.З. имхо совершенно разные автомобили.
1,4 150 л.с. брать не сТОит
1,4 122 л.с. возможно., если устроит динамика авто и найдете на полном приводе.
ЗЫ 1,4 122 л.с. были ли вообще на полном приводе?
ЗЫ2 Ищите 2,0 бензин

snv1511 · 10 Янв 2014

Серый Волк написал(а):
1,4 122 л.с. были ли вообще на полном приводе?

нет не были

Серый Волк написал(а):
ЗЫ2 Ищите 2,0 бензин

2.0 на ручке у нас не продавался, таких практически нет, только из Германии.

Серый Волк написал(а):
1,4 150 л.с. брать не сТОит

спасибо за совет, а что так все плохо? тут на форуме пишут, что косяки по данному двигателю исправлены с 11 года

Добавлено через 2 минуты
По диагностике обычно договариваются: оплачивает покупатель, но выявленные недостатки повод для торга на сумму ремонта.
А то практически в каждом объявлении "отличное состояние", а по факту ...

Gedoff · 10 Янв 2014

schta написал(а):
Товарищи знатоки, какой, на ваш взгляд, средневзвешенный ресурс у тигуанов с двухлитровыми бензомоторами и типтрониками? при каких пробегах тигуан начнет доставлять проблемы владельцу?

При средней скорости до 20 км/ч, и обслуживании строго по сервисной книжке (в плане масла и фильтров), субъективно, проблемы наверняка начнутся до 100 тыс. км. А вот при средней от 40 км/ч и сокращению межсервисного жотя бы в полтора раза, опять же субъективно, двиг и трансмиссия вполне отходит 200+ тыс. без особых проблем.
У меня есть знакомый, котрый на такой конфигурации 2008 года выпуска отъездил больше 130 (а может уже и 140) тыс. За это время из серьезных ремонтов: подушка двигателя, задние ступичные подшипники, кондиционер и все. Масло и все фильтры меняет через 10 тыс. Знаю, что обновлял масло в АКПП и халдексе. В начале 12го года автомобиль чиповался. Средняя скорость у него от 40 до 60 км/ч.

Серый Волк · 10 Янв 2014

snv1511 написал(а):
нет не были
2.0 на ручке у нас не продавался, таких практически нет, только из Германии..

разумется, для меня это абсолютно очевидно, что все официальные двушки у нас это автоматы...
кстати а зачем ручка вообще? у нас автомат очень-очень хороший.

snv1511 · 10 Янв 2014

Серый Волк написал(а):
разумется, для меня это абсолютно очевидно, что все официальные двушки у нас это автоматы...
кстати а зачем ручка вообще? у нас автомат очень-очень хороший.

Привычка за 11 лет. Нравится сам процесс вовлеченности в управление автомобилем.
Когда езжу на автомате, чувствую себя не в своей тарелке.
Хотя видимо такие как я вымирают - судя по статистике продаж авто.

Phil71 · 10 Янв 2014

snv1511 написал(а):
Хочу купить Тигуан б/у полноприводный на ручке.
думаю найти рестайл
Стоит или нет его брать в плане двигателя (1.4)?
Или поискать Шкоду Ети 1.8 МКП?

Движок 1.8 тоже не безгрешен. Но двигателю 1.4(150) создали такой имидж, что отмоется не скоро! Поможет только расширенная гарантия как на ДСГ. Б/ушный я бы точно не стал брать- черт знает чем его кормили? как катали?

snv1511 · 10 Янв 2014

Phil71 написал(а):
Движок 1.8 тоже не безгрешен.

Согласен, но это самый распостраненый двигатель - ставился и на Октавию и на Суперб и на многие модели Ауди и на Пассат.
Кстати 2.0 ТСИ тоже не безгрешен.
Вообще TSI фольксваген надежностью не блещет, но едет хорошо зараза (но недолго

).

Серый Волк · 10 Янв 2014

наша двушка ТСИ едет хорошо и долго? хватит уже ждать от современных двушек и трешек надежности пятилитроваых американских моторов (HEMI например).
свои 200 они отходят, а дальше... пришла эра одноразоввы стаканчиков.

Gedoff · 10 Янв 2014

snv1511 написал(а):
Привычка за 11 лет. Нравится сам процесс вовлеченности в управление автомобилем.
Когда езжу на автомате, чувствую себя не в своей тарелке.
Хотя видимо такие как я вымирают - судя по статистике продаж авто.

+1. Правда хороший автомат существенно сглаживает этот дискомфорт. А в тигуане он хороший

Cap · 10 Янв 2014

Серый Волк написал(а):
1,4 150 л.с. брать не сТОит

Совершенно иного мнения.

XOPEK · 10 Янв 2014

Серый Волк написал(а):
1,4 150 л.с. брать не сТОит
1,4 122 л.с. возможно., если устроит динамика авто и найдете на полном приводе.

По поводу 1,4 150 л.с. личный опыт или так почитали

"1,4 122 л.с. возможно., если устроит динамика авто и найдете на полном приводе." Таких нет полноприводных, а 122 л.с. это овощ на грядке

MUK · 10 Янв 2014

Gedoff написал(а):
При средней скорости до 20 км/ч, и обслуживании строго по сервисной книжке (в плане масла и фильтров), субъективно, проблемы наверняка начнутся до 100 тыс. км. А вот при средней от 40 км/ч и сокращению межсервисного жотя бы в полтора раза, опять же субъективно, двиг и трансмиссия вполне отходит 200+ тыс. без особых проблем.
У меня есть знакомый, котрый на такой конфигурации 2008 года выпуска отъездил больше 130 (а может уже и 140) тыс. За это время из серьезных ремонтов: подушка двигателя, задние ступичные подшипники, кондиционер и все. Масло и все фильтры меняет через 10 тыс. Знаю, что обновлял масло в АКПП и халдексе. В начале 12го года автомобиль чиповался. Средняя скорость у него от 40 до 60 км/ч.

Честно говоря первый раз встречаю отзыв с привязкой к средней скорости, трудно как-то воспринимается. Это что, новые веяния жителей мегаполисов или откуда-то с другого места пошло? Это я для себя в плане общего развития.

sergedem · 11 Янв 2014

Смотрел сегодня в салоне машину с пробегом 56000, проблем с кузовом нет, краска заводская, на капоте пару сколов только, салон кожа, кузов рестайл, ксенон, г.в. 2011, делали ТО каждые 15 тыс км, по ходовой наверное лучше сделать диагностику дополнительно, так как досконально не проверяли, комплектация вроде t&f (есть кнопка off road) окантовка стекол черная (не хром), отдают за 989 тр, как думаете, есть смысл брать или все таки поискать с меньшим пробегом?

doki · 11 Янв 2014

Shmikl написал(а):
Потому, что он должен отвечать за свои слова. И если он говорит, что автомобиль исправен, а диагностика выявляет неисправности, почему покупатель должен бесплатно открывать ему глаза?

Он открывает глаза себе, а не продавцу. Понятие исправен для всех разное. Да и продавец мог не знать про неисправность.

MUK · 11 Янв 2014

sergedem написал(а):
Смотрел сегодня в салоне машину с пробегом 56000, проблем с кузовом нет, краска заводская, на капоте пару сколов только, салон кожа, кузов рестайл, ксенон, г.в. 2011, делали ТО каждые 15 тыс км, по ходовой наверное лучше сделать диагностику дополнительно, так как досконально не проверяли, комплектация вроде t&f (есть кнопка off road) окантовка стекол черная (не хром), отдают за 989 тр, как думаете, есть смысл брать или все таки поискать с меньшим пробегом?

Сколько людей, столько и мнений, но по представленным критериям могу предположить, что машина очень хорошая, чтобы столько стоить, и пробег здесь является косвенным показателем. Иной ездюк может и за 15000 км "убить" машину, а другой хозяин и к первой сотне сохранит в машине отличное состояние и внешний-внутренний лоск!
Смотрите сами и слушайте внутренний голос.:ay:

Покупка б/у Тигуана. Вопрос-ответ.

Новичок

Участник

Moderator

Завсегдатай

Участник

Участник

Завсегдатай

Участник

Участник

Завсегдатай

Участник

Завсегдатай

Участник

Завсегдатай

Участник

Moderator

Участник

Завсегдатай

Новичок

Завсегдатай

Завсегдатай