Вернуться   Форум клуба Tiguans > Готовимся к покупке > Выбираем Tiguan

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 14.11.2012, 22:54   #1
Новичок
 
Регистрация: 14.11.2012
Адрес: Тверь
Автомобиль: пешком
Сообщений: 3
Репутация: 226
cказал Спасибо: 0
сказали Спасибо 10 раз(а) в 1 сообщении
Покупка б/у Тигуана. Вопрос-ответ.

В данной теме отвечаем на вопросы, касающиеся покупки подержанного Тигуана.
Вопросы и ответы.


Все новые темы, созданные на форуме с вопросами о покупке подержанного Тигуана будут удалены или перенесены сюда. Оффтоп строго запрещен: тема создана для ответов на вопросы - уважайте задающих вопрос.

п.с. Уважаемые форумчане, если Вы увидели рекламу от различных барыг - смело жмите кнопку пожаловаться под их никами. Выглядит кнопка так: .

Также можно посмотреть и поделиться информацией по данной ссылке , чтобы не попасть на авто со скрученным пробегом или отписаться в той и тут о найденном авто с недобросовестным продавцом, чтобы помочь другим и не тратить время.
http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=37181



Последний раз редактировалось Savage1; 19.01.2018 в 09:28. Причина: Правила темы
Fedya вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Эти10 пользователи сказал Спасибо Fedya за это сообщение:
Akella870 (01.12.2016), Hotbosco (01.01.2016), jony-lover (14.06.2016), kir57 (28.01.2018), magic066 (14.01.2017), motorcucel (01.10.2019), pistolet222 (20.11.2017), Savage1 (09.02.2016), Vik76 (12.04.2016), Волер (04.02.2018)
Старый 22.02.2014, 01:32   #701
Заинтересовавшийся
 
Регистрация: 02.11.2013
Адрес: москва
Автомобиль: vw
Сообщений: 33
Репутация: 10
cказал Спасибо: 0
сказали Спасибо 5 раз(а) в 4 сообщении
Цитата:
Сообщение от Presto Посмотреть сообщение
Здравствуйте! Помогите советом, плз. Сегодня внес залог - стоит-ли покупать? http://www.indepused.ru/cars/volkswagen/tiguan/585708/
Сейчас X-Trail 2,5, так у него по тх расход в городе 12...
неделя уже прошла, авто в продаже... чего не так? передумали?
denizzz82 вне форума   Ответить с цитированием Вверх

Старый 23.02.2014, 13:59   #702
Постоялец
 
Аватар для The_Spike
 
Регистрация: 07.03.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: VW Tiguan 2013, S&S, 2.0TSI 170HP
Сообщений: 1,195
Репутация: 656595
cказал Спасибо: 396
сказали Спасибо 380 раз(а) в 256 сообщении
Отправить сообщение для The_Spike с помощью ICQ Отправить сообщение для The_Spike с помощью Skype™
Цитата:
Сообщение от Mihalych Посмотреть сообщение
У 2-литровых есть проблемы с масложором и загаживанием впускного тракта маслом, но в общем и целом моторы показали себя неплохо.
проблема устранена изменением конструкции поршневой. Новую поршневую начали ставить с начала 2013 года.

Цитата:
Сообщение от Mihalych Посмотреть сообщение
Нынче взять б.у. авто на три года и совсем не знать проблем не получится... ну только если авто почти новое и Ваши пробеги мизерные. Пробег свыше 150 тысю км. для современной машины - глубокая старость.
глупость несусветная. самого главного вы не понимаете - на долговечность двигателя влияет не пробег, а моточасы и режим эксплуатации, современный двигатель сильно форсирован и рабочие температуры выше чем у старых холодных двигателей, конструкция сложнее, а эксплуатация намного жестче. Отсюда шаблоны про 150 тыс. и мёртвый двигатель.
скажу иначе: если говорить про состояние двигателя, какая на ваш взгляд машина имеет мотор с отсутсвием проблем?
1.возвраст 3 года и пробег 150 тыс
2.возвраст 5 лет и пробег 50 тыс

первая или вторая?

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Mihalych Посмотреть сообщение
Увидел, что годовые пробеги по 7 тыс. При таком условии вполне можно брать тигу 2,0 бенз или дизель, что по душе. На 3-5 лет точно хватит ресурса
ещё одно заблуждение, ктторое собственно рождается из предыдущего заблуждения.
__________________
Full set of 2013' S&S Tiguan + APR Stage I
Upgraded to Standheizung Webasto ThermoTop Vevo Benziner 5kW

ПРОДАМ комплект Webasto Telestart T91R VAG - Блок упр, антенна, ДВА брелка

Последний раз редактировалось The_Spike; 23.02.2014 в 13:59. Причина: Добавлено сообщение
The_Spike вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.02.2014, 16:08   #703
Гуру
 
Аватар для Mihalych
 
Регистрация: 28.07.2013
Адрес: Любер .tmp
Автомобиль: Tiguan S&S 2.0t,M11,AT (был SAAB 9-5,2.3t,M04,AT, SAAB 9k 2.0t,M96,MT, SAAB 9k,m89 Carlsson)
Сообщений: 4,778
Репутация: 49632579
cказал Спасибо: 465
сказали Спасибо 3,449 раз(а) в 1,839 сообщении
Человек ищет трехлетку, новая поршневая ему не улыбается.
Про моточасы согласен, но вряд ли авто из 2-х ваших примеров будут иметь их равное количество, вероятность того, что наработка у машины №2 меньше все же гораздо выше. Соответственно вероятность того, что мотор машины №2 изношен меньше тоже выше.

Про современные конструкции тоже не соглашусь. Были форсированные турбомоторы и раньше: ауди, субару, сааб, вольво. И ведь ходили без проблем.
Живой пример - великолепный мотор от ауди 2,2 турбо из 80-х - начала 90-х. 165 лошадей в стоке и пробеги за 300 тыс. км. для таких машин - обычная история. И никакого масложора.
Современные двигатели - есть продукт гонки за экономией топлива, нормами токсичности и максимальной дешевизной при производстве. Умеет ли ВАГ делать надежные турбомоторы? Безусловно умеет, но в современных условиях они будут дороги и неконкурентны. Производители попросту не заинтересованы делать долговечные надежные автомобили, научились на кризисах перепроизводства 80-х. Но это - уже история и к данному разделу отношения не имеет.

Продолжать дискуссию не вижу смысла каждый останется при своем.
Mihalych вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.02.2014, 18:28   #704
Участник
 
Регистрация: 14.02.2014
Адрес: Москва
Автомобиль: Форд Куга
Сообщений: 184
Репутация: 75967
cказал Спасибо: 57
сказали Спасибо 58 раз(а) в 36 сообщении
denizzz82,
От той машины отказался. Вчера внес задаток за Сочи Эдишн, в конце недели, думаю, буду свободен - заберу. И получается 1,26, минус скидка за кредит (который можно сразу и погасить), зимняя резина, киссис, камера, еще что-то, плюс разница в возрасте два года и гарантия. Просто выгоднее получается. Ну, придется потратиться на кожаный салон.
Кстати, пока ждал в салоне, пообщался с мастером сервиса. Утверждает (уже читал это где-то здесь), что расход масла - это технологическое решение, для поддержания его свойств при европейском межсервисном интервале 30тыс. Ну и еще сказал, что моторы 1,4 не для нас. Что в Калининграде, проблем с ними почти нет, так как там нет российского бензина .

Последний раз редактировалось Presto; 23.02.2014 в 18:59.
Presto вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.02.2014, 23:22   #705
Заинтересовавшийся
 
Регистрация: 02.11.2013
Адрес: москва
Автомобиль: vw
Сообщений: 33
Репутация: 10
cказал Спасибо: 0
сказали Спасибо 5 раз(а) в 4 сообщении
Цитата:
Сообщение от Presto Посмотреть сообщение
denizzz82,
От той машины отказался. Вчера внес задаток за Сочи Эдишн, в конце недели, думаю, буду свободен - заберу. И получается 1,26, минус скидка за кредит (который можно сразу и погасить), зимняя резина, киссис, камера, еще что-то, плюс разница в возрасте два года и гарантия. Просто выгоднее получается. Ну, придется потратиться на кожаный салон.
Кстати, пока ждал в салоне, пообщался с мастером сервиса. Утверждает (уже читал это где-то здесь), что расход масла - это технологическое решение, для поддержания его свойств при европейском межсервисном интервале 30тыс. Ну и еще сказал, что моторы 1,4 не для нас. Что в Калининграде, проблем с ними почти нет, так как там нет российского бензина .
разница как никак 300 тыщ... в целом то не мало... но я Вас поздравляю с покупкой!!!


скидка за кредит, это что такое?
denizzz82 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.02.2014, 00:07   #706
Гуру
 
Аватар для 206-й
 
Регистрация: 21.07.2012
Адрес: Великий Новгород
Автомобиль: Был TSI 2.0 2010 Стал TSI 2.0 2013
Сообщений: 5,640
Репутация: 63710128
cказал Спасибо: 4,266
сказали Спасибо 4,616 раз(а) в 2,053 сообщении
Цитата:
Сообщение от denizzz82 Посмотреть сообщение
скидка за кредит, это что такое?
-2% при оформлении кредита с салоне ОД и -3% при покупке с трэйд ин

Добавлено через 46 секунд
% от стоимости авто

Последний раз редактировалось 206-й; 24.02.2014 в 00:07. Причина: Добавлено сообщение
206-й вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.02.2014, 00:53   #707
Участник
 
Регистрация: 14.02.2014
Адрес: Москва
Автомобиль: Форд Куга
Сообщений: 184
Репутация: 75967
cказал Спасибо: 57
сказали Спасибо 58 раз(а) в 36 сообщении
Да, все точно.
Presto вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.02.2014, 07:12   #708
Постоялец
 
Аватар для The_Spike
 
Регистрация: 07.03.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: VW Tiguan 2013, S&S, 2.0TSI 170HP
Сообщений: 1,195
Репутация: 656595
cказал Спасибо: 396
сказали Спасибо 380 раз(а) в 256 сообщении
Отправить сообщение для The_Spike с помощью ICQ Отправить сообщение для The_Spike с помощью Skype™
Цитата:
Сообщение от Mihalych Посмотреть сообщение
Про моточасы согласен, но вряд ли авто из 2-х ваших примеров будут иметь их равное количество, вероятность того, что наработка у машины №2 меньше все же гораздо выше. Соответственно вероятность того, что мотор машины №2 изношен меньше тоже выше.
не верное понимание.
скажу вам с большой уверенностью, что машина №1 не будет иметь проблем с мотором вообще и при таких же режимах эксплуатации пройдёт ещё 150 тыс без проблем.
А вот машина с ежегодным пробегом в 10 тыс уже будет иметь проблемы.
И тут вообще не причём ни качество бензина или не жедание делать надёжные моторы. Тут всё упирается в режим эксплуатации.
Вообщем всё просто, чем выше средня скорость, тем мотор более свежий.
Если машина будет ездить по трассе 90% и более, то мотор прохоит и 500 тыс и даже миллион, и это вообще не фантазии.
А вот машина №2, при кажущихся плюсах "говорит" о том, что желательно заготовить дополнительные средства на капиталку двигла.

Очень рекомендую к прочтению вот этот пост должен ли пугать большой пробег
и еще вот этот про моторы VAG/AUDI
а потом вообще внимательно почитать про масло и режимы эксплуатации современных двигателей в этом журнале

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Mihalych Посмотреть сообщение
Человек ищет трехлетку, новая поршневая ему не улыбается.
я бы в таком случае искал машины с бОльшим пробегом и с гарантированно качественно сервисной историей.
вероятность найти проблемы в таком двигателе будет сведена к нулю.
как бы это абсурдно не звучало.
а ещё лучше взять дизель, это до сих пор "холодные" двигатели и не подвержены таким "жестким" условиям эксплуатации.
__________________
Full set of 2013' S&S Tiguan + APR Stage I
Upgraded to Standheizung Webasto ThermoTop Vevo Benziner 5kW

ПРОДАМ комплект Webasto Telestart T91R VAG - Блок упр, антенна, ДВА брелка

Последний раз редактировалось The_Spike; 24.02.2014 в 07:12. Причина: Добавлено сообщение
The_Spike вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.02.2014, 09:14   #709
Заинтересовавшийся
 
Регистрация: 04.03.2013
Адрес: Курская область
Автомобиль: Track & Field TDI CLJA
Сообщений: 76
Репутация: 540
cказал Спасибо: 53
сказали Спасибо 3 раз(а) в 3 сообщении
O том, что у автомобиля №2 малый пробег необязательно говорит жесткая эксплуатация в городе - это так же может быть и 90% трасса, просто реже ездили. Как и с автомобилем №1 большой пробег и на трассе и в городе досталось, со всеми вытекающими.

Добавлено через 8 минут
The_Spike, а по сути с вами согласен.
__________________

Последний раз редактировалось nvorobey; 24.02.2014 в 09:14. Причина: Добавлено сообщение
nvorobey вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.02.2014, 10:05   #710
Гуру
 
Аватар для Mihalych
 
Регистрация: 28.07.2013
Адрес: Любер .tmp
Автомобиль: Tiguan S&S 2.0t,M11,AT (был SAAB 9-5,2.3t,M04,AT, SAAB 9k 2.0t,M96,MT, SAAB 9k,m89 Carlsson)
Сообщений: 4,778
Репутация: 49632579
cказал Спасибо: 465
сказали Спасибо 3,449 раз(а) в 1,839 сообщении
По сути да, машина, эксплуатируемая в основном на трассе, конечно проживет дольше в километрах. Но малый пробег - не означает, что машина эксплуатировалась в пробках. У меня есть товарищ, который живет в 15 минутах ходьбы от работы и имеет тигуан 2009 года выпуска, жена у него последние годы в декрете (сначала с первым, потом со второй), все их пробеги - это поездки на дачу в подмосковье, да в мегу по выходным. Пробег за почти 5 лет составляет 25 тыс км., машине раз год меняется масло, да жижа тормозная по времени. Авто стоит в подземном паркинге. Внимание вопрос: у какой машины больше остаточный ресурс - у этой, или у среднестатистической трехлетки с пробегом 150, которая жила на улице, скажем в Подольске, и ежедневно толкалась в пробках на Варшавке по маршруту дом-работа?

Вот только товарищ мой машину продавать не собирается, увы, ибо отдав за нее 1450 в 2009 нет никакого смысла сливать ее сейчас за 850 по рыночной цене. Машина практически новая.

Идея в том, что в 2009-2010 "нищуки и задроты" тигуаны не покупали, не те кредитные возможности были.

Последний раз редактировалось Mihalych; 24.02.2014 в 10:09.
Mihalych вне форума   Ответить с цитированием Вверх
cказали "Спасибо" Mihalych за это сообщение:
piter119 (28.05.2015)
Ответ

Метки
диагностика, неисправности, покупка, цена

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 11:23. Часовой пояс GMT +4.


Rambler's Top100