Jeep Wrangler

Понятно, что машины разные и на любителя, но американцы их сравнили...
Непонятно за что такая цена?
Интересно, у кого-нибудь есть реальный опыт езды на этом чуде?

https://www.youtube.com/watch?v=FzJvm3e2kXI
http://www.drive2.ru/users/xmtb/blog/288230376152190026/

хорошая машина! только дорого стоит! и в обслуживании тоже такаяже если как альтернативу рассматривать то однозначно нет! табуретка этот рэнг и все! если тебе машина нужна для говен то покупай уаз вторым девайсом и нестоит морочится сколлько лимонов ты в грязь погониш топить

Моя мечта, но действительно денег за него просят очень много...если учесть его назначение...на машине стоимостью почти 2 лимона как-то не хочется ехать месить грязь или кататься о горочкам...но облик его так и зовет это сделать...

Очень жаль, что не у них эконом-комплектации, англичане на свой
http://rst.ua/new/landrover/landrover_defender_90-hard-top/335/
LAND ROVER Defender 90-Hard-Top





поставили дизель 122лс, и дешевле получилось и экономичнее. Гонять по трассе на таких чемоданах небезопасно, а вот для наших дорог в том числе и городских, тем более зимних - то что нужно.

А вот наподобие совсем эконом-вариант - 85лс бензин, расход 8л
http://rst.ua/new/suzuki/suzuki_jimny/333/


Но это всё наподобие, у Wrangler конкурентов нет. Может китайцы что-нибудь "придумают"?

Добавлено через 1 час 22 минуты
http://www.topgearrussia.ru/cars/jeep/wrangler/1886ee31.html

Мнение Top Gear:


Нам нравится: с ним ты всегда ковбой и всегда на коне.
Нам не нравится: с бездорожья не съезжать! Асфальт противопоказан. Альтернатива: придумывайте сами, мы не смогли.

В 2014 Jeep выпустит маленький Wrangler:
http://atool.by/testdrive/volkswagen/4415-post.html

Новый маленький кроссовер предназначен в основном для европейского рынка. В Старом Свете такие автомобили пользуются спросом, и если Jeep хочет успешно продавать свои машины, компактный кроссовер – необходимость. Будет ли он таким экономичным, как того требуют сегодня европейцы, пока неизвестно, технических подробностей не сообщается. Скорее всего, новинка будет построена на базе Wrangler. Производить компактный кроссовер Jeep планируется на мексиканском заводе компании. Ожидается к 2014 году.

Taigun написал(а):

Интересно, у кого-нибудь есть реальный опыт езды на этом чуде?

Нажмите для раскрытия...

Один раз катался на длиннобазном бензиновом по просёлку (без говен) в жарких странах.
Управляемость хуже чем у Тигуана. На кочках в повороте корму закидывает. Руль менее информативен. Приёмистость хорошая. Обзор хороший (лучше чем в Тигуане).
Салон показался по-просторней и багажник побольше.

У американских машин есть странный эффект - иногда чтото нравится снаружи (помню нравился дизайн Dodge Calibre ) а как внутрь садишься желание пропадает.
Тут уже сразу по салону все понятно, зачем только они светлую кожу воткнули )

Он и снаружи хорош и внутри, только стоит неадекват, хотя отличный выбор для тех, кто выбирает сердцем

Отправлено из мозга

Есть вещи у которых только один недостаток - цена: VW Тигуан, Хаккапелита 7, Sony, Jeep Wrangler ...

для говен бири Джимми, сам на нем по говнам езжу.

Solitaria написал(а):

Моя мечта, но действительно денег за него просят очень много...если учесть его назначение...на машине стоимостью почти 2 лимона как-то не хочется ехать месить грязь или кататься о горочкам...но облик его так и зовет это сделать...

Нажмите для раскрытия...

при том п ри всем что ты видиш внем -это не повод кунать ево в глину! как минимум это лифт и колеса! и при финансовых возможностях-лебедка обязательный атрибут рэнга!! зализит то он далеко.но вот вылазит невсегда сам! а тянуть ево тяжэловато если сел прочно! тяжолый он ну и бампера покругу на нем тоже под замену сразу на арб ибо штатный передний клюв отлетит на первойже кочке а задний это дело времени итого что я сечяс описал равняется как минимум 300 руб. плюсом к 2.л. стоимости авто! ну а далее я могу расказать многое про эту машину и во что выливается ее ПОЛНАЯ подготовка для офроуда т.к. владел этим девайсом по молодости года эдак 3. и все время он у меня был в процесе постройки! так и продал недостроеный

так что уаз! однозначно! от них даже в болотах подмосковья запчасти валяются это из опыта

Добавлено через 6 минут

Taigun написал(а):

Очень жаль, что не у них эконом-комплектации, англичане на свой
http://rst.ua/new/landrover/landrover_defender_90-hard-top/335/
LAND ROVER Defender 90-Hard-Top

поставили дизель 122лс, и дешевле получилось и экономичнее. Гонять по трассе на таких чемоданах небезопасно, а вот для наших дорог в том числе и городских, тем более зимних - то что нужно.

А вот наподобие совсем эконом-вариант - 85лс бензин, расход 8л
http://rst.ua/new/suzuki/suzuki_jimny/333/

Но это всё наподобие, у Wrangler конкурентов нет. Может китайцы что-нибудь "придумают"?

Добавлено через 1 час 22 минуты
http://www.topgearrussia.ru/cars/jeep/wrangler/1886ee31.html

Мнение Top Gear:


Нам нравится: с ним ты всегда ковбой и всегда на коне.
Нам не нравится: с бездорожья не съезжать! Асфальт противопоказан. Альтернатива: придумывайте сами, мы не смогли.

Нажмите для раскрытия...

верхний автомобиль впринципе хороший вариант... но дорогой в обслуге а без подготовки угробиш!!!

джимник........ да хорош но только внешне колея для нево ужэ является стоп линией!!! но! там где нет колеи джимник проскочит туда и обратно а вот крузак и рэнг потонут по ступицы... вобщем неевариант... ктомуже джимка слабый! при больших колесах он и бензина жрет и планетарки крошит и ехать неедет .. а уж в грязюке на больших колесах он вязнет как советская бензопила дружба в хорошей сосне опять же таки дорабатывать надо!!!

уаз хантер батенька! ну или патриот если страдаеш по комфорту! но в полях патриот тяжелее чинить учти..... и еще.... даже уяз требует доработки! какминимум лифт колеса и пневмоблоки в мосты!