BMW 528xi (F10)

JKIL · 11 Ноя 2013

Привет всем комрады!
Вот задумался над вариантами смены авто. Есть определённая неуверенность:
- а надо ли?
- а что есть в бюджет, чтобы ЕХАЛО, чтобы налог не адский (ибо в пустоту), чтобы расход топлива до 20л/100км.

Сейчас владею Infiniti FX37 2012 г., пробег 20 000 км., вроде бы всё хорошо, но откровенно напрягает платить нашему государству налог+ межсервисный интервал накаляет (10 000 км или полгода=20 000 руб. как с куста)! А человек я законопослушный- плачУ и плАчу!
Друзья вовсю в этом году на БМВ попересаживались, кто на какую, несколько приобрели 528xi -245 л.с. , полный привод, в комплектации Luxury 2 800 т.р.,без учёта возможной скидки тысяч в 250-300.
Профильные форумы проштудировал, там парни этот движок не очень уважают, хотя толковой статистики нет. Больший объём и дизель не рассматриваю по трём причинам -налог, цена, тип топлива.
Мож у кого какие мысли есть по данной машине?

И вообще как оно с паркетника на седан?

Комплектация:
528i xDrive Luxury CKD LCI

Цвет: 475 Чёрный Сапфир металлик
Обивка: LCSW Кожа Dakota Черный

Модель: 5A79 528I.XDrive

Цвет: 475 Чeрный Сапфир металлик

Вн обшивка: LCSW Кожа Dakota Черный

Выбор: 01CC Функция автоматического запуска/остановки двигателя

01CD Регенерация энергии торможения

0205 Автоматическая коробка передач

0248 Обогрев рулевого колеса

0255 Спортивное кожаное рулевое колесо

0258 Шины с возможностью аварийного хода после прокола

02K2 Легкосплавные диски V-spoke стиль 328

02PA Болты - секретки

0302 Охранная сигнализация с дистанционным управлением

0316 Автоматическая система закрывания/открывания крышки багажника

0323 Автодоводчик дверей

03AG Камера заднего вида

0428 Знак аварийной остановки и аптечка

0430 Неослепляющие, складывающиеся зеркала заднего вида с электроприводом

0431 Неослепляющее внутреннее зеркало заднего вида

0441 Пакет курильщика

0453 Активная вентиляция передних сидений

0456 Комфортные передние сиденья, электрорегулируемые

0459 Электрорегулировка передних сидений с функцией «Память» для сиденья водителя

0465 Система складывающихся задних сидений

0488 Электрорегулируемая поддержка поясничного отдела спины

0494 Подогрев передних сидений

0496 Подогрев задних сидений

04AT Отделка салона чeрными полированными вс тавками

04U2 Fahrerlebnisschalter inkl. ECO PRO

04UR Пакет освещения

0502 Омыватели фар высокого давления

0508 Сигнализация аварийного сближения при парковке (спереди и сзади)

0534 Автоматический контроль климата

05A1 Светодиодные противотуманные фары

0609 Навигационная система Professional

0614 Интернет

0676 Аудиосистема типа Hi-Fi

06AA BMW TeleServices

06AB Управление BMW TeleServices

06NR Apps

06NS Convenience telephony with extended smartphone connectivity

06UD Голосовое воспроизведение на русском языке (для навигации)

06WB Multifunctional instrument displaylay

0842 Исполнение для стран с холодным климатом

0891 Русский/Сервисная книжка

0ZTS Спутниковая противоугонная сиcтема BMW

Мест. упаков: Z3D8 Luxury

Fomka · 11 Ноя 2013

JKIL, не зря не уважают, сходу с ними много у кого проблемы, причем даже не доезжая до первого ТО. Если брать, то дизель и без вариантов, имхо. А так машин отличный, вместо всяких мало эффективных и дорогих опций можно взять полный привод и наслаждаться) Ну или если фанат заднего зимой, то тогда на выбор динамик драйв (так вроде называется, адаптивная подвеска короче).

JKIL · 12 Ноя 2013

Fomka, про задний привод- не фанат я))) Фанат полного, пусть даже и подключаемого. Меня смущает информацию у дилеров по комплектации с 3 л. дизелем, выше Business не видел, а это целая куча недостатков. Брать брабан за 2,3 ляма -не мой вариант, а для меня важны в БМВ доводчики дверей, навигация, вентиляция сидений, электроприводы сидений, кожа в салоне, примочки под телефон, проекционная приборка. Поинтересуюсь у дилера про комплектацию Luxury на 3-х литровом дизеле.

ДОН36 · 12 Ноя 2013

JKIL написал(а):
И вообще как оно с паркетника на седан?

Это тебе к Ладо, он с Тига в Е-класс пересел, а сейчас думает, что пора обратно.

Tigchip122 · 12 Ноя 2013

три дня назад колеега на работе взял 530xi,полноприводный дизель,дорестайл,но новый,стоял у дилера с июня.
Со всеми скидками ценник вышел 1970,что очень очень хорошо.
Тоже хочет проекцию,но это коплектация бизнес,там ее нет.
Минус-налог за 258 сил,но цена при покупке авто и его перекрывает.

Fomka · 12 Ноя 2013

Tigchip122, i это бенз, дизель это d

JKIL, по допам я ничего не знаю, вообще странно почему на дизеля нет того что ты описал. В конфигураторе раньше все было.

ЗлоЙОжЬ))к · 12 Ноя 2013

А мне просто не нра те БМВ.

Bora · 12 Ноя 2013

ЗлоЙОжЬ))к написал(а):
А мне просто не нра те БМВ.

Так может говорить только водитель, которых их не эксплуатировал

Бэхи - это наркотик и на всю жизнь. Их было уже пять и жду следующую...

ЗлоЙОжЬ))к · 12 Ноя 2013

Bora написал(а):
Так может говорить только водитель, которых их не эксплуатировал

Бэхи - это наркотик и на всю жизнь. Их было уже пять и жду следующую...

Борь я не употребляю

увы, но ни "А", ни "Б" мне не нравятся, не моё

Bora · 12 Ноя 2013

Fomka написал(а):
В конфигураторе раньше все было.

В конфигураторе есть почти все. Нельзя забывать что есть версии локальной сборки, или спецсерии в которых набор опций не убрать и не добавить. Указанная JKIL комплектация - это стандартный Калининград.

JKIL написал(а):
выше Business не видел,

На F10 поглумились, сделав бизнес и лакшари. На E60 была промежуточная версия бизнес плюс - оптимальный набор

Добавлено через 2 минуты

ЗлоЙОжЬ))к написал(а):
увы, но ни "А", ни "Б" мне не нравятся, не моё

Сань, так бывает. У меня совсем ушла любовь к штутгартской звезде, ну не цепляет больше (хотя тоже когда-то у меня были)...

JKIL · 13 Ноя 2013

Bora написал(а):
Указанная JKIL комплектация - это стандартный Калининград.

Точно это "калина"! Но у меня нет предрассудков по сборке, после калужского Тигуана и Питерского Финика.

Добавлено через 3 минуты

Tigchip122 написал(а):
три дня назад колеега на работе взял 530xi,полноприводный дизель,дорестайл,но новый,стоял у дилера с июня.
Со всеми скидками ценник вышел 1970,что очень очень хорошо.
Тоже хочет проекцию,но это коплектация бизнес,там ее нет.
Минус-налог за 258 сил,но цена при покупке авто и его перекрывает.

Повезло коллеге!

ДОН36 написал(а):
Это тебе к Ладо, он с Тига в Е-класс пересел, а сейчас думает, что пора обратно.

Ну как бэ у меня сейчас не Тигуан, думается ощущения несколко разные, а вот если кто пересел с Тура или Х5 на седан-вот это уже интересно!

Fomka · 13 Ноя 2013

JKIL, кстати, вроде многие допы типа проекции и мониторов можно потом поставить отдельно, но заказать при этом именно то что хочется

правда тогда и скидок никаких скорее всего.

Bora · 13 Ноя 2013

JKIL написал(а):
Но у меня нет предрассудков по сборке, после калужского Тигуана и Питерского Финика.

С калиной кстати проблем нет по части сборки. Мне известен реальный случай из жизни, когда наши уделали немцев на своей стажировке в Мюнхене.

Добавлено через 1 минуту

Fomka написал(а):
допы типа проекции

Бесполезная вещь, а вот из-за нее потом проблема возникает с заменой лобового (оно там специфическое и с наличием на складе обычно проблема).

JKIL · 13 Ноя 2013

Bora написал(а):
С калиной кстати проблем нет по части сборки. Мне известен реальный случай из жизни, когда наши уделали немцев на своей стажировке в Мюнхене.

Охотно верю, учитывая что Автотор уже не первый год работает и по-моему второе поколение баварцев выпускает не считая фейслифтов.

Bora написал(а):
Бесполезная вещь, а вот из-за нее потом проблема возникает с заменой лобового (оно там специфическое и с наличием на складе обычно проблема).

Ты же понимаешь, что такие машины выбирают сердцем, а не разумом. Для разума есть другие автомобили!

Добавлено через 1 минуту

Fomka написал(а):
JKIL, кстати, вроде многие допы типа проекции и мониторов можно потом поставить отдельно, но заказать при этом именно то что хочется правда тогда и скидок никаких скорее всего.

И будет машина стоить как межгалактический корабль.

Добавлено через 6 минут
Комрады, интересует ещё вопрос эксплуатационных расходов:
1) сколько реально ест топлива при АКТИВНОМ передвижении;
2) какова вероятность и частота обращений по гарантии;
3) угоняемость =цена на КАСКО;
4) адекватность дилеров.

Fomka · 13 Ноя 2013

JKIL написал(а):
И будет машина стоить как межгалактический корабль.

так для сердца же!)

JKIL написал(а):
2) какова вероятность и частота обращений по гарантии;

Честно говоря по бенз двигателям я хорошего не слышал ничего. Не знаю на сколько там все страшно, но вполне вероятно, что может быть на уровне великого 1.4тси.

ДОН36 · 13 Ноя 2013

JKIL написал(а):
Ну как бэ у меня сейчас не Тигуан, думается ощущения несколко разные, а вот если кто пересел с Тура или Х5 на седан-вот это уже интересно!

Финик седан не понравился ни посадкой, ни управляемостью, мерин R не смог удобно устроится, замечательно себя чувствую в Ауди Q5, Q7, А8 сидишь низко, но очень удобно.

Bora · 13 Ноя 2013

JKIL написал(а):
такие машины выбирают сердцем, а не разумом.

100% правда )))

JKIL написал(а):
Комрады, интересует ещё вопрос эксплуатационных расходов:
1) сколько реально ест топлива при АКТИВНОМ передвижении;
2) какова вероятность и частота обращений по гарантии;

Сейчас пошли новые турбированные моторы. 528 - это двухлитровая турба (изменения в кодировании как раз пошли с F10) и ждать ли от нее перерасхода? На атмосферниках было проще - даже при активной езде 2,5 л на 525 кушало меньше, чем 2,0 на Тигуане. Соответственно и частота обращений по гарантии присутствует, пока не уйдут косяки новых моторов. Отзывы есть на клубе по F10.

JKIL написал(а):
3) угоняемость =цена на КАСКО;

Как всегда на бэхи тарифы высокие. Машина ликвидна и угоняема.

JKIL написал(а):
4) адекватность дилеров.

Дилеры более адекватны, чем у VW.

dedanten · 16 Ноя 2013

JKIL, зайди на сайт Ингоса, Ресо и Альянса, там есть калькуляторы КАСКО, и узнаешь сколько оно стоит.
Bora, насчет дилеров, у меня знакомый купил жене БМВ 5-ку, покаталась она с годик и продали, одна из причин как раз абсолютно НЕ ВМЕНЯЕМЫЕ дилеры. У него у самого Туарег, говорит у ФВ и то лучше. На смену 5-ке купили Ку5, вот там грит адекватные дилеры. А насчет расхода: 525 поди была заднеприводная, и с аэродинамикой там дела явно лучше чем на Тиге, вот и дополнительные литры. Тут скорее более адекватно сравнение с Х3 с мотором 2.0 турбо, которая якобы 2.8, уверен, очень близкие цифры получатся с Тигуаном.

Gedoff · 18 Ноя 2013

JKIL написал(а):
Добавлено через 6 минут
Комрады, интересует ещё вопрос эксплуатационных расходов:
1) сколько реально ест топлива при АКТИВНОМ передвижении;
2) какова вероятность и частота обращений по гарантии;
3) угоняемость =цена на КАСКО;
4) адекватность дилеров.

По опыту приятеля на 328xi (есть ощущение, что для пятерки все будет подобно):
1. При активном, когда есть, где развернуться, около 15ти литров (город/траса пополам). А вот по пробкам 20 только так.
2. Авто, куплен в мае/июне этого года. Пробег около 15 тыс. В сентябре поменяли рулевую рейку. После ТО-1 (в октябре) начал есть масло (правда, возможно, недолили).
3. При установленном спутнике и стаже 7+ лет КАСКО+ОСАГО на этот авто на первый год 170 тыс. (ИНГОС).
4. Дилерами мужчина крайне недоволен (после "Автобиографии" на ягуаре).

JKIL · 19 Ноя 2013

Всем доброго дня!
Аргументы конечно железобетонные по стоимости страховок, дилерам и т.д. Похоже "мечту" про БМВ стоит реализовывать в виде Х5, если вообще стоит))))

BMW 528xi (F10)

Завсегдатай

Почётный Тигуановод

Завсегдатай

Гуру

Участник

Почётный Тигуановод

Гуру

Гуру

Гуру

Гуру

Завсегдатай

Почётный Тигуановод

Гуру

Завсегдатай

Почётный Тигуановод

Гуру

Гуру

Гуру

Участник

Завсегдатай