Так и ставлю, только маленькое кольцо у меня одно и оно уже одето на фильтр, а проблема возникает в большом кольце которое надевается на крышку. Там собственно одна канавка для кольца.
Масляный радиатор? Ни разу не промывал. Когда езжу все время на приборной панеле температура масла, при длительных поездках держится 100-103 градуса, на серпантинах максимум догонял до 111.
Так в том вся и беда, что все разы ставил только VAG, поэтому сегодня купил фильтр другого производителя и поставил от него кольцо
Мой тоже не грелся , а вот температура масла до 125гр доходила. Промыл выше 116 не видел при схожих параметрах.
Беда в том, что ничего не предвещает беды. Коробка на вид оригинальная, на фильтре то же надписи VAG с серийниками и местом изготовления. А по факту не оправдывает предназначение.
