Замена рукоятки АКПП

ZZtop · 16 Янв 2014

Есть такая тема на сайте tiguan-wiki
http://tiguan-wiki.ru/pages/ustanovka__rychaga_akpp_audi
-----------------------
Понравилась гладкая ручка 4G1 713 139 K IBR
Вопросы
Есть ли такие ручки с коричневой кожей?
На еБай нашел много ручек НО именно K IBR НЕТ ((

И еще
Ручки все изготавливаются в Тайване?
Или это все оригиналы от АУДИ?
http://www.ebay.de/sch/i.html?_trks....TR0.TRC0&_nkw=4G1+713+139&_sacat=0&_from=R40
--------------
Вот похоже оригинал НО Он идет с Тайваня ((

ZZtop · 17 Янв 2014

А я наивный собрался покупать.
Значит это миф?
Никто не установил такую шикарную ручку?

Добавлено через 36 секунд
Наверное есть косяк с установкой?

ShamanKing · 17 Янв 2014

ZZtop, Что вы хотите услышать? Вопросы не о чем.
По цвету вам подскажут на форуме Audi.
По качеству Вам подскажут продавцы, но скорее всего оригинал. Как ни странно но в Таиване тоже есть Audi.

ZZtop написал(а):
Значит это миф?
Никто не установил такую шикарную ручку?

Это вообще убило. Вы в детском саду? Это что за манипуляция? Вы сами видели отчет об установке. Или вы глазам не верите?

ZZtop написал(а):
такую шикарную ручку?

Что в ней шикарного? Дорестаиловая в коже от тигуана, смотрится интереснее и богаче.

ZZtop написал(а):
Наверное есть косяк с установкой?

В wiki все подробно и грамотно расписано. А если руки не от плеч, то и с накачкой шин косяк будет.

ZZtop · 21 Янв 2014

Дорестаиловая в коже от тигуана, смотрится интереснее и богаче.
--------------------------
Не смеши мои тапки.
Дите мля

ZZtop · 27 Янв 2014

Вопрос к тем кто установил ручку селектор переключения передач от ауди
Сам набалдашник ручки переключения передач разборной?
Есть возможность на нем поменять черную кожу на кожу в цвет салона?

redline83 · 28 Янв 2014

ставил ручку но не разбирал

ZZtop · 28 Янв 2014

купил пока старую ручку от дорестайла.
Кожа есть коричневая оригинальная -посмотрю что можно из нее сделать
Сердце подсказывает что на набалдашнике кожу нельзя поменять

ZZtop · 12 Фев 2014

купил вот такие две ручки сразу
От старого тиги ручка удобная слов нет.
Но какая то она грубоватая.
От S6 побогаче смотрится. Но я ее еще не получил.
Поэтому хват руки не могу сравнить. Народ пишет что от S6 ручка не очень удобная для руки.

ZZtop · 12 Фев 2014

И еще вопрос к тем кто менял ручку
пластиковый белый шток(который нужно прокрутить) для левосторонней кнопки
его кто либо вынимал?
Не легче его вытащить снизу(не деформируя его изнутри)
Я так понимая что в верхней части он как бы четырехгранный и прогревая феном опоясывающую шток металлическую трубку мы эти грани сжигаем. С радостью округляя шток.
Возникает вопрос
а не покручивается по оси ручка от таких манипуляций в процессе эксплуатации?
==============
Не легче ли демонтировать весь блочек?
и вытащив шток (направление 12 часов) развернуть его на 9 часов
Или прилепить блок от старого тигуана (для левосторонней кнопки)

ZZZ · 12 Фев 2014

ZZtop написал(а):
От старого тиги ручка удобная слов нет.
Но какая то она грубоватая.

Если поставите аудюшную и надумаете избавляться от древней тигуановской свисните в личку. Осталась дурацкая привычка держать руку на рукоятке, у рестайла полочка маловата.

Afrol · 12 Фев 2014

ZZtop написал(а):
Я так понимая что в верхней части он как бы четырехгранный и прогревая феном опоясывающую шток металлическую трубку мы эти грани сжигаем. С радостью округляя шток.
Возникает вопрос
а не покручивается по оси ручка от таких манипуляций в процессе эксплуатации?

Там больше похоже на звёздочку четырехгранную. Грани не сжигаются, только одну слегка слегка подпалил

. Греть надо не трубку, а пластик максимально близко к трубке.
Разобрать не пробовал...

ZZtop · 17 Фев 2014

У меня рестайл.
А ручку дорестайл купил на аукционе и заодно ручку от S6.
Хват посмотрю у какой лучше ту и оставлю.
Смущает только процесс грения. Не уверен что ручка не будет болтатся после обжига пластикового штифта.
Думаю что есть какая то технология разборки и прокручивании штифта с отверстием без округления его граней перегреном феном.

Afrol · 17 Фев 2014

ZZtop, ничего не болтается. Ручка держится на метал. трубке, феном даже при большом желании её не испортишь. И пластик не обжигается, а при нагревании размягчается.

ZZtop · 23 Фев 2014

Afrol написал(а):
ZZtop, ничего не болтается. Ручка держится на метал. трубке, феном даже при большом желании её не испортишь. И пластик не обжигается, а при нагревании размягчается.

------------
какого усилия достаточно чтобы прокрутить пластиковый штырь
И сколько по времени греть?

-
только что установил руль р лине.
так вот столкнулся с некоторыми ньюансами без которых руль не поменять (((
Никто об этом не предупредил

Afrol · 24 Фев 2014

http://tiguan-wiki.ru/pages/ustanovka__rychaga_akpp_audi
п. 6

ZZtop · 27 Фев 2014

Afrol написал(а):
http://tiguan-wiki.ru/pages/ustanovka__rychaga_akpp_audi
п. 6

------------
Спасибо.
На этом сайте все показано однобоко. просто скупые выжимки.
------------------------
Я уже устанавливал R-line руль по этому сайту.

Благо товарищ обьяснил что нужно было перед отжимом металлических 2х пружин отщелкнуть руль еще в третьей плоскости. Иначе я мог вырвать центральную часть руля с мясом.

Добавлено через 1 минуту
пожалуйста кто в теме ответьте на эти два вопроса.
---------------
какого усилия достаточно чтобы прокрутить пластиковый штырь
И сколько по времени греть?
И что нужно греть пластиковый штырь торчащий?
Верхнюю часть металлической трубки из которой торчит штырь с ушком?
Что способствует плавке многогранного пластикового штырька?
И на сколько после операции оплавления граней КРУТИТСЯ САМ ШТЫРЬ ??
Не верится кто если его провернуть то после этого он будет стоять как вкопанный!

Afrol · 27 Фев 2014

ZZtop, нормально на вики расписан процесс.
Специально для тебя, по пунктам:
1. Усилия пальцев (большого и указательного))) достаточно.
2. По 10 -15 секунд, раз 6-7.
3, 4. Пластиковый штырь максимально близко к метал. трубке
5. "Плавить" ничего не надо, надо греть до размягчения.
6. Как была подвижность на ~15 градусов, так и осталась.
7. Проверь

ZZtop · 27 Фев 2014

Afrol написал(а):
ZZtop, нормально на вики расписан процесс.
Специально для тебя, по пунктам:
1. Усилия пальцев (большого и указательного))) достаточно.
2. По 10 -15 секунд, раз 6-7.
3, 4. Пластиковый штырь максимально близко к метал. трубке
5. "Плавить" ничего не надо, надо греть до размягчения.
6. Как была подвижность на ~15 градусов, так и осталась.
7. Проверь

---------------
Если для меня то грех не почитать дважды

благо вторая ручка от S6 приехала с польши.
Поду на почту получу. а может и не получу ыыыы

ZZtop · 25 Мар 2014

Afrol написал(а):
ZZtop, нормально на вики расписан процесс.
Специально для тебя, по пунктам:
1. Усилия пальцев (большого и указательного))) достаточно.
2. По 10 -15 секунд, раз 6-7.
3, 4. Пластиковый штырь максимально близко к метал. трубке
5. "Плавить" ничего не надо, надо греть до размягчения.
6. Как была подвижность на ~15 градусов, так и осталась.
7. Проверь

------------
вчера мастер сказал что разворачивал ручки без нагрева.
СНИЗУ!!!
Ничего говорит плавить не нужно.
Сегодня заеду к нему посмотрим

ZZtop · 25 Мар 2014

Спасибо всем кто помогал советом!!!:az:
=============
вообщем сегодня установил ручку от ауди S6.
Кое что выяснил.
По поводу штифта с 4 гранями.
Он внутри трубки сидит не четырьмя гранями!!! так как трубка внутри округлая!!!!
И когда его нагреваешь не нужно ждать что грани перескочат и потом переживать что ручка АКПП будет болтаться.
Ручка не болтается так как в металле есть две направляющие выборки для ттго чтобы ручка не крутилась в своей оси!
А сам штифт капроновый внутри который - греть не нужно!
Греть нужно верхнюю часть трубочки. Без всяких 10 секундных порций.
Когда верхняя часть будет горяченькая рукой держать будет невозможно то берем руками и крутим допустим против часовой стрелки - вернее не крутим и прикладываем силу с помощью двух пальцев.
постепенно в течении 3 -5 минут мы как бы штифт капроновый выкручиваем винтом на угол 90 градусов( с небольшим запасиком градусов на 10-20) Когда увидим что капроновый штифт мы вывернули под угол кнопки(с 12 часов на 8 часов) То можно остудить шток мокрой тряпочкой.
И руками возвращаем направление с 8 часов на 9 часов.(из за того что мы малехо перекрутили штифт)
Все
Шток капроновый остынет и останется в положении 9 часов.
ничего внутри не ломается и никакие грани не перескакивают.
Господи почему мне никто об этом раньше не сказал.
Я думал что штифт он как бы имеет направляющие и трубка внутри металлическая имеет четыре грани и если мы его скрутим то ручка акпп будет болтаться!! )
---------------------------
в наличии у меня ручка переключения старого типа от Тигуана и от аудиS6.
Все таки от S6 богаче смотрится чем ручка акпп старого типа в виде молота.
Хват более приятный.
Хотя в руках когда крутил думал херня.
Теперь нужно будет поярче светодиоды впаять возле АКПП ручки. Белые - сверх яркие

Добавлено через 9 минут

Afrol написал(а):
ZZtop, ничего не болтается. Ручка держится на метал. трубке, феном даже при большом желании её не испортишь. И пластик не обжигается, а при нагревании размягчается.

------------------------
Если бы написали что
Ручка держится на метал. трубке а на металлической трубке есть два выреза и ручка из за этих вырезов не может крутится в своей оси!
:az:
Сомнения отпали бы наполовину.

Замена рукоятки АКПП

Участник

Участник

Завсегдатай

Участник

Участник

Завсегдатай

Участник

Участник

Вложения

Участник

Гуру

Участник

Участник

Участник

Участник

Участник

Участник

Участник

Участник

Участник

Участник