Установка дополнительного насоса после удаления EGR и активация кнопки REST

satoorn · 21 Фев 2016

Здравствуйте. После программного удаления EGR я задумался перенести насос V178 на малый круг. Смысл сего действия, увеличить скорость потока в малом кругу и активация этого насоса при включении кнопки REST на климате. Насос был успешно перенесён, теперь надо его активировать по кнопке.
Может кто нибудь подсказать как управляется насос V178, который гоняет ОЖ на радиатор ОГ? По мануалу :
1 контакт - земля
2 контакт - клемма 87A с 24 предохранителя
3 контакт - ЭБУ двигателя (30 контакт разъёма T60)

Хочу встроить реле с шарана, которое управляет вентиляторами и брать с него только управление помпой. Но что приходит на 3 контакт помпы во время включения? по идее 12 вольт и всё, или она как то управляет своими оборотами?
Примерно хочу реализовать как на рисунке.

PS. Поправка. С 2011 года (новый Climatronic) на шаране я не нашёл насоса V51, везде где смотрел, стоит V178. И он возможно управляется по кан шине через ЭБУ двигателя (Т60\30). У меня подключение есть, но возможно в прошивке ЭБУ двигателя отключено управление насосом после выключения двигателя.

lasko · 21 Фев 2016

Буду следить

Phin · 21 Фев 2016

А что за кнопка Rest? У меня ее нету

вася_я_васечкин · 21 Фев 2016

Ну не знаю! Вон ZZZ поставил этот насос в контур ож масленного теплообменниа(если не ошибаюсь) и везде пишет , что мотор после отключенич егр дольше прогревается. У него помпа не отключена програмно и удолять нельзя. А у меня снята помпа и отсоеденнены шланги ож радиатора егр. И мотор явно быстрее нагревается чем раньше. Во всяком случаи в движении, не грею на хх. Ну и нафиг она вам в малом контуре...

Samm · 21 Фев 2016

вася_я_васечкин написал(а):
Ну не знаю! Вон ZZZ поставил этот насос в контур ож масленного теплообменниа(если не ошибаюсь) и везде пишет , что мотор после отключенич егр дольше прогревается. У него помпа не отключена програмно и удолять нельзя. А у меня снята помпа и отсоеденнены шланги ож радиатора егр. И мотор явно быстрее нагревается чем раньше. Во всяком случаи в движении, не грею на хх. Ну и нафиг она вам в малом контуре...

аналогично и поддерживаю, греется на ходу быстрее.

satoorn · 22 Фев 2016

Phin написал(а):
А что за кнопка Rest? У меня ее нету

Её в тигуане вообще нет. ) Я поставил климат от шарана, там есть.

Добавлено через 1 минуту

вася_я_васечкин написал(а):
Ну не знаю! Вон ZZZ поставил этот насос в контур ож масленного теплообменниа(если не ошибаюсь) и везде пишет , что мотор после отключенич егр дольше прогревается. У него помпа не отключена програмно и удолять нельзя. А у меня снята помпа и отсоеденнены шланги ож радиатора егр. И мотор явно быстрее нагревается чем раньше. Во всяком случаи в движении, не грею на хх. Ну и нафиг она вам в малом контуре...

У меня греется так же как и раньше, возможно быстрее. Из за чего должно греться медленнее? Разберёмся?

MoRoZZ · 23 Фев 2016

Всем привет.
Только хотел написать в тему где заглушить EGR, где эту процедуру можно и лучше сделать в Уфе или в ближних городах, типа Самары или Казани.
Ну и спросить у бывалых что лучше сделать.
Так закрыли тему.
Где теперь можно узнать?
У кого?

ZZZ · 23 Фев 2016

MoRoZZ написал(а):
Только хотел написать в тему где заглушить EGR,

Понятно что там много страниц. По-этому писать туда уже не надо, особенно если лень читать. Самый лучший вариант спросить в личке местных одноклубников уже отрубивших ЕГР.

вася_я_васечкин написал(а):
Вон ZZZ поставил этот насос в контур ож масленного теплообменниа(если не ошибаюсь) и везде пишет , что мотор после отключенич егр дольше прогревается.

Не только пишет, но и объясняет почему, так происходит. Помпа V178 при отключенной ЕГР - бесполезна, куда бы она не была воткнута. До или после чип-тюнинга снимайте, разъем с помпы, проверяйте отсутствие ошибок чтобы потом не изощряться куда же ее воткнуть...

satoorn · 24 Фев 2016

Не согласен. При последовательном включении двух насосов, что происходит с потоком?

ZZZ · 24 Фев 2016

satoorn написал(а):
Не согласен.

Есть теория и есть практика. Сделайте покатайтесь, будет чем несоглашаться. Лишний насос холодный мотор не согреет.

satoorn · 24 Фев 2016

ZZZ написал(а):
Есть теория и есть практика. Сделайте покатайтесь, будет чем несоглашаться. Лишний насос холодный мотор не согреет.

Сделал, катаюсь. Минусов не вижу. Специально ездили с другим тигуаном и сравнивали нагрев. Нагрев одинаковый. А вот потери температуры антифриза на радиаторе печки я думаю меньше из-за большей скорости потока. Тут конечно уже моё имхо.

ZZZ · 24 Фев 2016

satoorn написал(а):
Нагрев одинаковый.

Что и следовало ожидать.

Про потери температуры "гениальная" мысль, но если нагрев одинаковый, то куда же девать закон сохранения энергии ?

satoorn написал(а):
Сделал, катаюсь. Минусов не вижу.

Отсутствие минусов это же конкретный плюс. Думаю многие вас поддержат.

satoorn · 24 Фев 2016

Ни спорить, ни доказывать ни хочу, останемся каждый при своём мнении. Ок? )
Так то тему создавал для решения другого вопроса.

arithmetik · 3 Мар 2016

По ходу этот насос управляется ШИМ-сигналом от ЭБУ и простой кнопкой его не включить. Думаю надо искать аналогичный насос с двух-контактным разъемом без регулирования от ЭБУ.
У меня этот насос валяется в гараже - прошил блок с отключением лишнего железа.
По конструктиву у него помпа снимается отдельно от моторчика. Может у VAGa есть аналогичные насосы только на вкл./выкл. и перекинуть туда помпу.

ZZZ · 3 Мар 2016

arithmetik написал(а):
У меня этот насос валяется в гараже

Смело можете подать 12-14 вольт, соблюдая полярность, заработает как ни в чем не бывало. ШИМ нужен когда надо плавно пустить или регулировать.

arithmetik · 3 Мар 2016

Раз так, то установлю насос на другой авто.... Мне как раз компактный насос нужен был.

satoorn · 4 Мар 2016

Т.е. 12 вольт на 3 контакт?

arithmetik · 4 Мар 2016

Думаю ZZZ имел ввиду, что третий контакт задействовать не нужно (нужен он только для плавного пуска и регулирования). Получается подключение двухконтактное.

satoorn · 4 Мар 2016

Я пока не могу проверить, стоит на машине. Если у кого в гараже лежит, проверьте.

вася_я_васечкин · 4 Мар 2016

Да работае от двух контактов. От 10в севшего акб шуроповерта, этот насос, такой фонтан в потолок ванной устроил из тазика....

Установка дополнительного насоса после удаления EGR и активация кнопки REST

Завсегдатай

Вложения

Гуру

Гуру

Мистер тигуан 2015

Почётный Тигуановод

Завсегдатай

Заинтересовавшийся

Гуру

Завсегдатай

Гуру

Завсегдатай

Гуру

Завсегдатай

Заинтересовавшийся

Гуру

Заинтересовавшийся

Завсегдатай

Заинтересовавшийся

Завсегдатай

Мистер тигуан 2015