Вернуться   Форум клуба Tiguans > Tiguan I 2007-2017 > Подвеска, рулевое управление, тормозная система

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 22.06.2011, 11:20   #31
Завсегдатай
 
Регистрация: 23.06.2009
Адрес: Москва
Автомобиль: tsi 2.0
Сообщений: 587
Репутация: 35128
cказал Спасибо: 19
сказали Спасибо 691 раз(а) в 225 сообщении
Цитата:
Сообщение от shpunt Посмотреть сообщение
в обзорах пишут, что в комфорте подвеска мягче, чем обычно.
Ну может у меня что-то с ощущениями , утверждать не буду. Но в жесткости разницы между г5 с обычной подвеской, г6 с обычной и DCC на режиме комфорт не почувствовал.

Цитата:
Сообщение от shpunt Посмотреть сообщение
да. раз в 1-2-3 года.
зависит от машины.
поэтому мне пофик что там будет после 3-х лет. (на Тигу у меня гарантия 3 года. некоторые ОД дают 4 года = 2 заводских + 2 дилерских)
А у тебя третий год по условиям такой же как гарантия от фолькса или дилер сам придумал свои? Помню в опеле некоторые дилеры давали доп. год гарантии, но по своим условиям (если их внимательно почитать, то почти ни на что гарантии и не было)
vww3 вне форума   Ответить с цитированием Вверх

Старый 22.06.2011, 11:28   #32
ветеран форума
 
Аватар для Алекс7
 
Регистрация: 13.09.2007
Адрес: Москва
Автомобиль: Tiguan
Сообщений: 14,213
Репутация: 2171800
cказал Спасибо: 46
сказали Спасибо 3,311 раз(а) в 1,435 сообщении
vww3, обычно дилер дает гарантию на движок или движок+подвеска. А еще круче, когда напрямую условия гарантия в договоре не прописываются. Тогда много сюрпризов.
__________________
Track&Field 1.4TSI МКПП 2008м.г. => Track&Field 2.0TSI 2012м.г. => Offroad 2.0TSI 2019м.г.
Алекс7 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.06.2011, 11:36   #33
Местный
 
Аватар для shpunt
 
Регистрация: 09.01.2010
Адрес: Москва, СЗАО
Автомобиль: VW Tiguan
Сообщений: 13,067
Репутация: 554587
cказал Спасибо: 70
сказали Спасибо 1,042 раз(а) в 766 сообщении
Отправить сообщение для shpunt с помощью ICQ
ОД даёт дополнительную гарантию такую же, как и завод. условие одно - прохождение ТО только у этого ОД.
shpunt на форуме   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.06.2011, 11:43   #34
ветеран форума
 
Аватар для Алекс7
 
Регистрация: 13.09.2007
Адрес: Москва
Автомобиль: Tiguan
Сообщений: 14,213
Репутация: 2171800
cказал Спасибо: 46
сказали Спасибо 3,311 раз(а) в 1,435 сообщении
shpunt, это хорошее условие. А у меня еще и обязательная платная диагностика машины за две недели до окончания заводской гарантии.
__________________
Track&Field 1.4TSI МКПП 2008м.г. => Track&Field 2.0TSI 2012м.г. => Offroad 2.0TSI 2019м.г.
Алекс7 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.06.2011, 11:58   #35
Местный
 
Аватар для shpunt
 
Регистрация: 09.01.2010
Адрес: Москва, СЗАО
Автомобиль: VW Tiguan
Сообщений: 13,067
Репутация: 554587
cказал Спасибо: 70
сказали Спасибо 1,042 раз(а) в 766 сообщении
Отправить сообщение для shpunt с помощью ICQ
за 2 недели до окончания заводской гарантии я поменяю машину
к весне 2012 (а может и к осени 2011)
очень многое зависит от предложенных допов для Тиги.
хочу DCC.
shpunt на форуме   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.06.2011, 17:48   #36
Модератор
 
Регистрация: 22.05.2011
Адрес: Москва - Иваново
Автомобиль: VW Tiguan 2.0 TSI CAWA 2011
Сообщений: 1,299
Репутация: 34762
cказал Спасибо: 41
сказали Спасибо 2,202 раз(а) в 289 сообщении
shpunt, основываясь на туарега с пневмой, есть проблемы.
В основном слабое место датчик дорожного просвета или компрессор, ну в крайних случаях штуцера ломает на пневмобалонах.
Я бы не брал пневму для простой езды по городу + немного грунтовок. Простая подвеска тут отлично справляется.
__________________

Выращиваю VW в суровых российских условиях:
1) VW Touareg GP 2007, 3.0 TDI (BKS), кожа-рожа, ксенон, вебасто, круиз - 2007;
2) VW Tiguan S&S 2.0 TSI (CAWA) Stage 1, кожа-рожа, ксенон, круиз - 2011;
Дооборудовал: обогрев задних сидений Емеля УК2, подсветка ног задних пассажиров.

Могу помочь инфой из ELSAOnline. Чип-тюнинг и диагностика.
DRIFTKING вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.06.2011, 17:54   #37
Местный
 
Аватар для shpunt
 
Регистрация: 09.01.2010
Адрес: Москва, СЗАО
Автомобиль: VW Tiguan
Сообщений: 13,067
Репутация: 554587
cказал Спасибо: 70
сказали Спасибо 1,042 раз(а) в 766 сообщении
Отправить сообщение для shpunt с помощью ICQ
посмотрим. может для России её не будет.
shpunt на форуме   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.06.2011, 18:02   #38
Участник
 
Аватар для S1yLe0
 
Регистрация: 09.03.2010
Адрес: Архангельская губерния
Сообщений: 377
Репутация: 10
cказал Спасибо: 8
сказали Спасибо 18 раз(а) в 11 сообщении
Отправить сообщение для S1yLe0 с помощью ICQ
Я думаю, многое зависит еще и от погодных условий эксплуатации. Надо думать, еслизимой "-30/35" - норма жизни, лучше попроще механизмы брать, а на освободившиеся средства поставить танковый аккумулятор, например xD
__________________
S1yLe0 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.06.2011, 18:05   #39
Завсегдатай
 
Регистрация: 23.06.2009
Адрес: Москва
Автомобиль: tsi 2.0
Сообщений: 587
Репутация: 35128
cказал Спасибо: 19
сказали Спасибо 691 раз(а) в 225 сообщении
Цитата:
Сообщение от DRIFTKING Посмотреть сообщение
shpunt, основываясь на туарега с пневмой, есть проблемы.
В основном слабое место датчик дорожного просвета или компрессор, ну в крайних случаях штуцера ломает на пневмобалонах.
Я бы не брал пневму для простой езды по городу + немного грунтовок. Простая подвеска тут отлично справляется.
Пневма и DCC разные вещи, в последнем все намного "проще"? это просто амортизаторы с электронной регулировкой жесткости.

З.Ы. Если брал бы тур, взял бы обязательно с пневмой.
vww3 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.06.2011, 18:07   #40
Местный
 
Аватар для shpunt
 
Регистрация: 09.01.2010
Адрес: Москва, СЗАО
Автомобиль: VW Tiguan
Сообщений: 13,067
Репутация: 554587
cказал Спасибо: 70
сказали Спасибо 1,042 раз(а) в 766 сообщении
Отправить сообщение для shpunt с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от S1yLe0 Посмотреть сообщение
Я думаю, многое зависит еще и от погодных условий эксплуатации. Надо думать, еслизимой "-30/35" - норма жизни, лучше попроще механизмы брать,
у меня и "простой механизм" зимой скрипел на лежачих и неровностях.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от DRIFTKING Посмотреть сообщение
Я бы не брал пневму для простой езды по городу .
на Тиге DCC - жёсткость регулируется электронно. а не впевма. на Туре совсем другое.

Последний раз редактировалось shpunt; 22.06.2011 в 18:09. Причина: Добавлено сообщение
shpunt на форуме   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 16:33. Часовой пояс GMT +4.


Rambler's Top100