SauberF1
Гуру
За всё отвечает камера ассистентов (т.е. она + замена стекла, зеркала, кожухов). Но вопрос довольно странный. Распознавание дорожных знаков - самое бесполезное и неработоспособное в наших условиях из всего, что даёт эта камера.
Активация Lane Assist, Sign Assist и Dynamic Light Assist (DLA)
- Автор темы jekson22
- Дата начала
За всё отвечает камера ассистентов (т.е. она + замена стекла, зеркала, кожухов). Но вопрос довольно странный. Распознавание дорожных знаков - самое бесполезное и неработоспособное в наших условиях из всего, что даёт эта камера.
SauberF1
Гуру
Вопрос, кажется, уже поднимался, но ответа я не видел.
После замены нитевого подогрева на плёночный точно никакие дополнительные кодировки/адаптации не нужны? Т.е. они по току, по длительности работы и т.п. идентичны?
После замены нитевого подогрева на плёночный точно никакие дополнительные кодировки/адаптации не нужны? Т.е. они по току, по длительности работы и т.п. идентичны?
expresso
Завсегдатай
прочитал тему но так и не понял - в спорте в базе есть Light Assist или нет. активируем его рычагом, на приборке горит дальняк с буков А внутри, а дальний не переключает..
соответственно, нужно ли его активировать - хотя в спецификации у меня прописано, что какой-то light assist есть
соответственно, нужно ли его активировать - хотя в спецификации у меня прописано, что какой-то light assist есть
Призрак
Постоялец
expresso, когда на приборке появился серый значок дальнего с буквой А - light assist включился, но не включает дальний, потому что не выполняется какое-то из условий:
либо скорость ниже 65 км/ч;
либо камера видит габариты впереди идущей машины;
либо фары встречки;
либо фонари уличного освещения.
либо скорость ниже 65 км/ч;
либо камера видит габариты впереди идущей машины;
либо фары встречки;
либо фонари уличного освещения.
expresso
Завсегдатай
про 65 км/ч видимо от меня ускользнуло где-то.. но в остальном - это был а темная дорога в лесу, без фонарей, без габаритов, без встречки. но изза того, что по такой дороге гнать не хочется, было наверное меньше 65-ти..
с другой стороны - чезанах, выходит вручную включать? смысл сего помощника тогда от меня ускользает.. по трассе фонари будут, а в лесу, где едешь под 40, дальняк при пустынности нужен - а включать его самому
Призрак
Постоялец
ну для жителей мегаполисов не актуальная фича, в общем-то.
но я оценил его работу в первую же поездку от автосалона до дома (450 км), включил на выезде и больше не трогал, за всю дорогу мне только один раз моргнули дальним и то из-за рельефа LA не заметил встречку ровно так же как и я ее не видел, при этом самому мне дальний так и не пришлось отключать.
а на 40 км/ч дальний в целом не столь сильно нужен, при правильно отрегулированных фарах.
но я оценил его работу в первую же поездку от автосалона до дома (450 км), включил на выезде и больше не трогал, за всю дорогу мне только один раз моргнули дальним и то из-за рельефа LA не заметил встречку ровно так же как и я ее не видел, при этом самому мне дальний так и не пришлось отключать.
а на 40 км/ч дальний в целом не столь сильно нужен, при правильно отрегулированных фарах.
Подскажите одноклубники можно ли активировать функцию Dynamic Light Assist (ну где фары сами световой пучок меняют, встречные и попутные не слепишь и всегда едешь на дальнем) на комплектации City с пакетом Innovation (виртуальная приборка+ топовые светодиодные фары)?
Призрак
Постоялец
maksss007, активировать можно, только для этого надо:
поменять лобовое стекло;
докинуть проводку;
поменять камеру на зеркале на соответствующую для DLA;
навешать, естественно, на камеру и зеркало весь соответствующий пластик, потому что она больше;
закодировать все это.
в общем и целом, на форуме это уже есть и люди пользующиеся этим уже есть. Фары то умеют в DLA, а вот камера в салоне - нет.
поменять лобовое стекло;
докинуть проводку;
поменять камеру на зеркале на соответствующую для DLA;
навешать, естественно, на камеру и зеркало весь соответствующий пластик, потому что она больше;
закодировать все это.
в общем и целом, на форуме это уже есть и люди пользующиеся этим уже есть. Фары то умеют в DLA, а вот камера в салоне - нет.
Спасибо за ответ! я подумал что камера уже есть в зеркале раз есть такие опции как Адаптивный круиз-контроль ACC Stop&Go, Система мониторинга слепых зон `Side Assist`и автопарковка. Затратное дело выходит этот DLA.
Здесь все про установку камеры ассистентов
https://youtu.be/qrQUvLxVmtk
https://youtu.be/qrQUvLxVmtk
SauberF1
Гуру
Всё прекрасно работает.
И разметка распознаётся, и знаки. Требования не очень высоки.
Но самое главное - это, конечно же, прозрачное стекло. Это прям какой-то неописуемый кайф от простой и обыденной вещи. Как будто пелена с глаз ушла.
Касательно же ассистентов я уже высказывался. К сожалению, у нас в стране люди пока не готовы переплачивать за подобного рода системы, поэтому машин с подобным функционалом крайне мало, и это либо какой-то премиум, либо нечто, где эти вещи пихали по умолчанию в какую-либо фиксированную комплектацию.
Во многом виноват и сам производитель. Спрашивается, какого хрена ломить за эти приблуды конский ценник, когда по факту эта игрушка (в виде железки) стоит дешевле 10 тысяч рублей. Понятно, что разработка и отладка стоили очень много, но не продавая вообще, отбить тоже не удастся ничего. Естественно, с мнением, что "не нужно" и "не будет работать", люди даже и 10 тысяч не всегда отдадут, не говоря уж о суммах на порядок больше, которые выставляет какая-нибудь Ауди, где стоит вся та же общеваговская камера за три копейки.
Резюмируя, отмечу, что в сухом остатке я нахожу системы полезными и интересными, сам пользуюсь с удовольствием ежедневно. При поездках на большие расстояния по хорошим дорогам, связка ACC+LaneAssist - это практически автопилот второго уровня. Даром, что не дольше 30 секунд, а жаль, но тупануть в телефон можно спокойно.
dimp
Завсегдатай
Кодиак РФ через один с камерой ассистентов. Бюджет тигуановский
SauberF1
Гуру
Ну, кодиаков в принципе не так много. Лично мне с камерами часто не попадаются. А те, что "через один", вероятно, иностранные фиксы из ранних партий. Хотя, у Шкоды как раз стоимость вполне демократичная, поэтому вполне верю, что могут брать. Думается, стимул всё равно адаптивные фары, а не удержание в полосе.
Это вам не Тесла.
Хотя, может быть, какой-то грузик, достаточный для небольшого смещения руля, действительно поможет.dimp
Завсегдатай
7+ тысяч судя по разрядности ВИНов только РФ 2018 м.г. Я же написал выше именно РФ-на 10 машин 3-4 с А5, именно чехов (ТМВ) за год продаж с А5 видел всего 2-3 машины.
dryabikoff
Участник
- Регистрация
- 28 Июн 2016
- Сообщения
- 443
- Благодарности
- 72
- Адрес
- Обнинск
- Автомобиль
- VW Tiguan S&S 2.0TSI 4MOTION REVO St.2
Вопрос не много не в тему,но всё таки,
с помощью чего заливаются файлы в VCP формата .flash под VZE???