Эмульсия в расширительном бачке

АлексейЕремеев · 4 Окт 2018

Здравствуйте уважаемые форумчане. Недавно стал владельцем Тигуан1 2.0 турбо, двигатель CAWA. Сегодня заметил в расширительном бачке вот такой налет, толстым слоем. Подскажите пожалуйста, что это может и как это лечить.

oleg73 · 4 Окт 2018

Фотки плохие. Ничего почти не видно.

titanik · 4 Окт 2018

АлексейЕремеев,ИМХО это не эмульсия, а продукты разложения, годами не менянного антифриза. Слить всё нахрен, 2-х компонентную промывку ЛАВР сделать и залить свежего антифриза. После смотреть.

Agrand · 4 Окт 2018

АлексейЕремеев написал(а):
Здравствуйте уважаемые форумчане. Недавно стал владельцем Тигуан1 2.0 турбо, двигатель CAWA. Сегодня заметил в расширительном бачке вот такой налет, толстым слоем. Подскажите пожалуйста, что это может и как это лечить.

А какие-то еще отклонения в работе есть?
Нормально ли работает отопитель?
Уходит ли какие-нибудь тех жидкость, или уровни стоят ровно?
Промывки использовать не рекомендовал бы, а поменять / отмыть бачок, заменить антифриз, сделать осмотр - можно было бы вполне, для начала.

Отправлено с мобильного через Tapatalk

titanik · 4 Окт 2018

Agrand,А чёйто не рекомендуешь?)) Я на 8 году эксплуатации сделал и не жалею. При том, что антифриз менял каждые 2-3 года слилось такое говнище, что страшно. И именно с такими зеленоватыми сгустками и кучей вкраплений ржавчины.

Agrand · 4 Окт 2018

titanik написал(а):
Agrand,А чёйто не рекомендуешь?)) Я на 8 году эксплуатации сделал и не жалею. При том, что антифриз менял каждые 2-3 года слилось такое говнище, что страшно. И именно с такими зеленоватыми сгустками и кучей вкраплений ржавчины.

В новом антифризе содержатся все необходимые моющие присадки. Никаких доп очистителей не требуется. Куда пойдет вся эта грязь, какие каналы забьет, потечет ли потом помпа или еще откуда - никому не известно. Потому, не рекомендуем) лотерея.

Отправлено с мобильного через Tapatalk

alf165 · 4 Окт 2018

titanik написал(а):
АлексейЕремеев,ИМХО это не эмульсия, а продукты разложения, годами не менянного антифриза

Была во владении audi a6 c5 1997 г.в. (пригнана в 2003).Была продана в 2017. Так вот 20-ти летний антифриз G12 в расширительном бачке был как новый, без осадка, эмульсии и т.п.

так что имхо проблема с двигателем или как версия был перегрев ( дешевые антифризы при кипении меняют цвет на глиняный и становятся гуще. Что с оригинальным происходит не видел ни разу)

titanik · 4 Окт 2018

alf165,Естественно все дело в температурном режиме работы антифриза. Ауди атмосферная была?

АлексейЕремеев · 5 Окт 2018

двигатель работает ровно и четко, температура 90 градусов, набирает за 5-10 мин, уровень масла в норме, а вот уровень антифриза падает. В прошлые выходные был на сервисе- сделали промывку системы охлаждения, три бутыля по 5л дистиллированной воды и заливка нового антифриза.

АлексейЕремеев · 5 Окт 2018

Вот утренние фото

Agrand · 5 Окт 2018

АлексейЕремеев написал(а):
двигатель работает ровно и четко, температура 90 градусов, набирает за 5-10 мин, уровень масла в норме, а вот уровень антифриза падает. В прошлые выходные был на сервисе- сделали промывку системы охлаждения, три бутыля по 5л дистиллированной воды и заливка нового антифриза.

После замены антифриза - уровень может падать (день - максимум два), потом должен установиться ровно. Если он продолжает постоянно падать, при этом никаких подтеков на асфальте нет - есть вероятность попадания антифриза в камеру сгорания.. Желательно выкрутить свечи, посмотреть на их состояние. Если есть отличия между ними (белый нагар например) - это может подтвердить предположения. Можете фото выложить.

Diamond74 · 5 Окт 2018

АлексейЕремеев, Вот и виновник, неоригинальный антифриз паршивого качества.
Залейте что рекомендует ВАГ https://www.autodoc.ru/man/657/part/g013a8jm1

Сервис официальный?

Agrand · 5 Окт 2018

АлексейЕремеев написал(а):
двигатель работает ровно и четко, температура 90 градусов, набирает за 5-10 мин, уровень масла в норме, а вот уровень антифриза падает. В прошлые выходные был на сервисе- сделали промывку системы охлаждения, три бутыля по 5л дистиллированной воды и заливка нового антифриза.

Стоп.. а проблема появилась после промывки?

АлексейЕремеев · 5 Окт 2018

после замены антифриза я не ездил до вчерашнего дня, потеков на асфальте нету, показать свечи смогу чуть попозже, сейчас на работе.

Добавлено через 2 минуты

Agrand написал(а):
Стоп.. а проблема появилась после промывки?

я купил авто и по приезду домой обратил на это внимание, поехал в сервис, промыли и появилась опять

Xymyyc · 5 Окт 2018

уровень в бачке о время прогрева и работы не гуляет? выхлоп не белый пар не похож?

АлексейЕремеев · 5 Окт 2018

уровень не гуляет, выхлоп в норме, не парит

Ольга Равануза · 5 Окт 2018

АлексейЕремеев написал(а):
Вот утренние фото

Может плохо промылось водой

, и нужно посерьёзнее средство.

Добавлено через 1 минуту
как тут рекомендуют

titanik написал(а):
АлексейЕремеев,ИМХО это не эмульсия, а продукты разложения, годами не менянного антифриза. Слить всё нахрен, 2-х компонентную промывку ЛАВР сделать и залить свежего антифриза. После смотреть.

Добавлено через 1 минуту
да и не экономить 5 копеек и купить оригинальный антифриз ИМХО

Diamond74 написал(а):
АлексейЕремеев, Вот и виновник, неоригинальный антифриз паршивого качества.
Залейте что рекомендует ВАГ https://www.autodoc.ru/man/657/part/g013a8jm1

Сервис официальный?

АлексейЕремеев · 5 Окт 2018

Сервис - гаражи возле дома!!! новый антифриз куплю в воскресенье и залью и попробую промыть сам

alf165 · 5 Окт 2018

titanik написал(а):
alf165,Естественно все дело в температурном режиме работы антифриза. Ауди атмосферная была?

да, 2,4 165лс. Но хочу заметить что там был датчик температуры масла и она под нагрузкой летом поднималось к 110-120 ( охлаждайка была почти строго 90) И самое главное из-за отсутствия системы афтеркулинга ( нет ни доп помпы и вентиляторы с выключенным зажиганием не работают) после остановки (ну например на заправку или сбегать в магазин на 5 мин) и последующего запуска двигателя темп. по приборке улетала к 105-110 град. (указатель там еще старой системы - показывал реальную температуру, а не наши вечные 90 ) Так что система охлаждения там испытывала термический шок побольше тигуановского ( особенно если учесть что датчик темп. в трубе между головками - в самих головках еще горячее будет)

Добавлено через 9 минут

АлексейЕремеев написал(а):
Сервис - гаражи возле дома!!! новый антифриз куплю в воскресенье и залью и попробую промыть сам

купи как минимум HEPU, а лучше оригинал........твоя эмульсия очень похожа на то что происходит при использовании дешевого антифриза.
По работе было много автобусов с похожей жижей - промывка целый день водопроводной водой под давлением всей системы - вытекает просто глина (результат использование антифриза хемипро и гринкул).
И все равно приходится распаивать или менять салонные печки - грязь не вымывается. Но там система 140 литров- радиатор весом 30кг + автономка 32кВт +8 салонных отопителей+водительская печка

alexalkor · 5 Окт 2018

А вообще антифриз надо менять!
Раз в три года
Потому что что примерно спустя такой срок он начинает распадаться и выпадать в осадок, этот осадок помимо того что снизит эффективность самой жижи, так ещё и помпу убьёт

Эмульсия в расширительном бачке

Новичок

Вложения

Гуру

Гуру

Партнёр клуба

Гуру

Партнёр клуба

Участник

Гуру

Новичок

Новичок

Вложения

Партнёр клуба

Участник

Партнёр клуба

Новичок

Новичок

Новичок

Гуру

Новичок

Участник

Участник