Да, снимать будем! Сейчас картинку найду!
Стиль езды у меня точно не спортивный, но в своё время, с год назад, я экспериментировал и с дать двигателю просраться перед ночной стоянкой. Кстати свечки тогда стояли не те которые стоят сейчас. На 30000км были заменены на ТО2 на собственно оригинал. Ни чего с расколбасом не менялось. А сам, когда выкручиваешь свечу чем срываешь катушку?
Использую регулярно через 2,5 - 3тыс км пробега. А масло думаю все равно свой ресурс не вырабатывает с нашим интервалом 15тыс. Вон на новых бэшках ребята 20-25тыс. проезжают на бензине, но там система самодиагностики сама пишет когда пора менять, а у VW все усреднил, лонглайф не лонглайф залит, сливай и плати бабки.
приспособку сделал по рисунку из Ельзы
Зря так на ФВ наговариваешь. У нас тоже можно включить шнурком счётчик межсервисных интервалов в режим ЛОНГЛАЙФ, если в сервисной на табличке комплектации есть Q1G (а не Q0G и не Q2G). Только ФВ РУС в России делать это официально не разрешает из-за низкого качества топлива.
Ну каждый конечно сам для себя решает, я просто поделился своим опытом. После летней эксплуатации на одной региональной заправке двиг стал подергивать немного на хх, сменил заправку на Лукойл, лью Экто-95 + добавил присадку...все ушло. Тихо, размеренно, прием хороший. Но ты прав, возможно у вышеописанных здесь проблем причина в другом.
Так вот о том и речь, что VW рус не разрешает, а BMW разрешает.
А платим за каждый раз на СТО мы с тобой( Где правда, Брат?
В ваших краях я знаю только одну приличную заправку Лукойла на М4, это возле Нечаевки, а что касается Экто+, то там столько присадок набодяжено, что если к ним еще добавить, то осядут они родные на свечах красноватым налетом!Ну каждый конечно сам для себя решает, я просто поделился своим опытом. После летней эксплуатации на одной региональной заправке двиг стал подергивать немного на хх, сменил заправку на Лукойл, лью Экто-95 + добавил присадку...все ушло. Тихо, размеренно, прием хороший. Но ты прав, возможно у вышеописанных здесь проблем причина в другом.
